5.4. Виды производительности машин.

Под производительностью машины понимают количество продукции или объем строительно-монтажных работ в натуральных измерителях (м³, м², т, шт. и др.), произведенных ею в единицу времени (час, смену, месяц, год). Производительность определяют расчетом (расчетная) или получают из отчетных данных (фактическая).

Производительность машины разделяется на три вида: конструктивная, техническая и эксплуатационная.

Конструктивная производительность - максимально возможная производительность за 1 ч непрерывной работы при полном использовании мощности двигателя и рабочих скоростей.

Техническая производительность - это часовая производительность, которая, помимо конструктивных свойств машины, дополнительно учитывает условия производства работ: снижение эффективной мощности и скоростей рабочих операций, разрыхление или уплотнение материала, степень использования рабочего оборудования (степень наполнения ковша или отвала материалом, потери материала, перекрытие проходов машины).

Техническая производительность служит для оценки эффективности использования и выбора машин в конкретных условиях, для разработки рациональных схем организации механизированных работ, для согласования работы отдельных типов машин в комплектах, (для выявления резервов использования машин. По технической производительности можно сравнить между собой машины одного типоразмера, можно судить о квалификации машиниста.

Для машин непрерывного действия, совмещающих рабочие и холостые операции, главным параметром при определении производительности является скорость продвижения фронта работ (скорость движения материала вместе с лентой на ленточном конвейере, скорость движения роторного экскаватора при отрывке траншеи).

Эксплуатационная производительность представляет собой выработку за рабочее время (час, смену, месяц, квартал, год) в конкретных условиях с учетом всех предусмотренных сменным режимом работы неизбежных перерывов. Все перерывы при расчете эксплуатационной производительности учитывают коэффициентом перехода от технической производительности к эксплуатационной

5.5. Заключение

Благодаря ударному воздействию эта группа машин обеспечивает высокую эффективность уплотнения как на связных, так и на несвязных грунтах. Трамбующие машины со свободнопадающими плитами следует применять при сосредоточенных работах на уплотнении тяжелых связных грунтов (подъезды к мостам, места вблизи упорных стен и других инженерных сооружений, а также ответственные насыпи и дамбы). Трамбующие машины обеспечивают проработку тяжелого суглинистого грунта, отсыпаемого слоями толщиной до 0,8… 1,2 м и более.

6.Список используемой литературы.

1. Контроль качества на строительстве мостов. Пособие для инженерно-технических работников мостостроительных организаций [Текст] / С.Г. Вейцман, А.В. Бобриков, А.В. Батурин, Л.Д. Макарьевский, Б.В. Милованов. - СПб.: ОАО "Гипростроймост", 2010. - 416 с. http://www.giprostroymost.ru/images/stories/press-centre/books/books/

2. Строительство городских мостовых сооружений [Текст] / В.Н. Смирнов. - СПб.:Изд-воДНК, 2010. - 432 с.http://www.library.mipki.com/pages/346/1681

3. Строительство автодорожных мостов [Текст]: учебное пособие / А.Г. Боровиков, В.М. Картопольцев. - Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та,2013.-300с .https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fportal.tsuab.ru%2FScienceWork%2F2015

4. Берлинов М.В., Ягупов Б.А. Расчет оснований и фундаментов: Учебное пособие. 3-е изд., испр. – СПб.: Издательство «Лань», 2011. – 272 с.: ил. –(Учебники для вузов).http://www.twirpx.com/file/1228263/

5. Проектирование основания и фундамента водопропускной трубы: методические указания к курсовой работе по дисциплине «Основания и фунда- менты» / сост.: В.А. Гриценко, В.Н. Шестаков. – Омск: СибАДИ, 2010.–44с https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Flib.sfi.komi.com%2Fft%2F301-000616.pdf&name=301-000616.pdf&lang=ru&c=56fce4f9f1b5

6. Бычковский, Н. Н. Проблемы проектирования, строительства, эксплуатации, реконструкции транспортных сооружений и пути их решения [Текст]: Часть 3. / Н.Н. Бычковский. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2008. - 787 с.http://irbis.sstu.ru/cgi-bin/irbis64r_13/cgiirbis_64

7. Бычковский, Н. Н. Строительство железобетонных мостов [Текст]: Часть 1. / Н.Н. Бычковский, С.И. Пименов. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2006. - 560 с.http://pandia.ru/text/77/434/16834.php

8. Бычковский, Н. Н. Строительство железобетонных мостов [Текст]: Часть 2. / Н.Н. Бычковский, С.И. Пименов. - Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2006.614с.https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2FCyberLeninka.ru%2Farticle%2Fn%2Fissledovanie-perspektiv-razvitiya-vetroenergetiki-v-rossii-regionalnyy-aspekt.

9. «Экономика торгового предприятия» под общ. Ред. Проф. А.И. Гребнева,М.:Экономика,2007. https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Flib.sfi.komi.com%2Fft%2F301-000616.pdf&name=301-000616.pdf&lang=ru&c=56fce4f9f1b5

10. Дашков. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. Учебник. - М.: Дашков и К, 2005. . http://www.otransporte.ru/sklad_materialov/sklad_les

11. Ермолович Л.Л., Сивчик Л.Г., Толкач Г.В., Щитникова И.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие для студ. экон. спец. вузов/ Под общей ред. Л.Л. Ермолович. - Мн.: Интерпрессервис; Экоперспектива, 2001. http://www.hfstudent.info/econom.php/0105

12. Каплина С.А. Технология оптовой и розничной торговли. - М.: "Феникс", 2002. http://www.otransporte.ru/sklad_materialov/sklad_les

13. Дашков. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. Учебник. - М.: Дашков и К, 2005. http://www.bestreferat.ru/referat-383533.html

14. Теория и практика оптимизации складских запасов. // Торговое дело. - 2004. http://www.hfstudent.info/econom.php/0105

15. Виды, формы и сущность оптовой торговли http://www.hfstudent.info/econom.php/0105

16. Д.П. Волков «Строительные машины» http://www.bestreferat.ru/referat-383533.html

17. Н.Г. Гаркави «Машины для земляных работ». https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2FCyberLeninka.ru%2Farticle%2Fn%2Fissledovanie-perspektiv-razvitiya-vetroenergetiki-v-rossii-regionalnyy-aspekt.

74