- •Оглавление
- •1 Классификация мостостроительных машин
- •1.1.Введение
- •1.2.Классификация мостостроительных машин
- •1.2.1 Машины для земляных работ.
- •1.2.2 Подъемно-транспортные машины
- •1.2.3.Машины для буровых работ.
- •1.2.4.Машины для свайных работ.
- •1.2.6.Машины для сварки металлоконструкций.
- •1.2.7.Отделочные машины.
- •1.2.5.Машины для бетонных и железобетонных работ.
- •1.2.8.Специальное оборудование.
- •1.2.9.Ручные машины
- •1.3.Заключение.
- •2 Понятие о комплексной механизации. Методы определения производительности комплексов и комплектов машин.
- •2.1.Введение
- •2.2.Понятие о комплексной механизации.
- •2.3.Операционные комплекты машин (окм)
- •2.4.Категории производительности строительных машин.
- •2.5.Методы определения производительности строительных машин.
- •2.6.Заключение
- •3 Ручной механизированный механизм
- •3.1.Введение
- •3.2.Назначение и применение механизированных инструментов.
- •3.3.Электрические ручные машины.
- •3.4.Эксплуатация электрических ручных машин.
- •3.5.Пневматические ручные машины.
- •3.6.Эксплуатация пневматических ручных инструментов.
- •3.7.Техника безопасности при работе механизированными инструментами.
- •3.8.Заключение
- •4.Подъемно-транспортное оборудование
- •4.1.Введение.
- •4.2.Классификация подъемно-транспортного оборудования.
- •4 .3.Универсальное подъемно-транспортное оборудование
- •4.4.Погрузчики.
- •4.5.Передвижные краны
- •4 .6.Расчет потребности подъемно-транспортного оборудования для складской переработки груза.
- •4.7.Склады лесоматериалов.
- •4 .8.Заключение.
- •5.Дорожные катки
- •5.1.Введение
- •5.2. Общая характеристика дорожных катков
- •5.3. Классификация дорожных катков
- •5.4. Виды производительности машин.
- •5.5. Заключение
- •6.Список используемой литературы.
1.3.Заключение.
Существующие современные машины, используемые, при строительстве мостов не исчерпывают всех возможностей механизации слесарных работ. Все время создаются новые конструкции высокопроизводительных машин и приспособлений, позволяющих облегчить человеческий труд и увеличить его производительность. Большой вклад в это дело вносят новаторы – слесари сборщики. Однако бывают случаи, когда даже имеющаяся у нас техника не используется в должной мере.
Задачей инженерно – технических работников и каждого рабочего является быстрое внедрение в производство и совершенствование механизированного инструмента, специальной оснастки и освоение рационального использования этой оснастки на рабочих местах.
2 Понятие о комплексной механизации. Методы определения производительности комплексов и комплектов машин.
2.1.Введение
Комплексная механизация строительного производства — одно из главных направлений технического прогресса в строительстве. Она обеспечивает повышение производительности труда и качества выполняемых работ, а также снижает стоимость и сроки строительства. Развитие механизации является важнейшей задачей строительных организаций и ее решению должна быть подчинена вся организация строительных работ. Росту уровня механизации способствует насыщение рынка строительной техники высокопроизводительными машинами с широким набором выполняемых технологических операций, расширение наборов сменного рабочего оборудования и появление рынка производственных услуг по механизации строительных работ.
Комплексная механизация осуществляется на основе рационального выбора машин и оборудования, обеспечивающего эффективную их работу во взаимосогласованных режимах, увязанных по производительности и условиям качественного производства работ. Комплексная механизация наиболее эффективна в условиях поточного производства работ. Частные потоки могут обслуживаться комплектом машин, предназначенных для выполнения отдельных технологических процессов (устройство земляного полотна, дорожных оснований, покрытий и т. д.). При этом скорость потока и производительность машин должны быть взаимоувязаны. Особенно важно полное использование потенциальных возможностей (производительности) ведущей машины.
2.2.Понятие о комплексной механизации.
Под механизацией производства понимают замену ручных средств труда машинами и механизмами. Основные цели механизации — это повышение технического уровня производства, освобождение человека от тяжелых, трудоемких и утомительных операций, снижение себестоимости и улучшение качества продукции.
Механизация — одно из главных направлений технического прогресса, материальная сторона повышения эффективности общественного производства. Она является условием и средством индустриализации строительства, важнейшим фактором совершенствования технологии. По степени оснащенности производства машинами различают частичную и комплексную механизацию. В условиях частичной механизации машины и оборудование применяют при выполнении главным образом наиболее тяжелых и трудоемких работ и доля ручного труда остается значительной. При комплексной механизации все технологические операции— как основные, так и вспомогательные — выполняются машинами, объединенными в специализированные комплекты машин.
Механизация строительства предусматривает замену ручного труда машинами с целью освобождения человека от выполнения тяжелых, трудоемких ручных операций, повышения производительности труда и снижения стоимости строительства. Высшей ступенью механизации является автоматизация производственных процессов.
В зависимости от степени оснащения технологических процессов машинами различают частичную и комплексную их механизацию.
Частичная механизация охватывает отдельные технологические операции или виды работ при сохранении значительной доли ручного труда, особенно на вспомогательных работах. В мостостроении к числу таких, достаточно распространенных операций относятся: строповка и временное раскрепление конструкций, устройство подмостей и опалубки железобетонных конструкций, сборка болтовых соединений.
Комплексной механизацией называется такой способ производства работ, при котором все основные и вспомогательные процессы выполняются машинами, увязанными между собой по основным технологическим и техническим параметрам.
Основные процессы на строительстве - это переработка предмета труда - исходного сырья, материалов и полуфабрикатов, а также монтаж (возведение) элементов сооружения.
Вспомогательные процессы - это в основном транспортировка, погрузка и разгрузка материалов, изделии и конструкций, обеспечивающие бесперебойное выполнение основных процессов.
Комплексная механизация осуществляется при помощи комплектов машин, которые становятся основной структурной единицей системы механизации строительства моста.
В состав каждого комплекта входят ведущая машина (или машины), выполняющая основной процесс, и вспомогательные (комплектующие) машины, выполняющие вспомогательные процессы.
Первичным звеном в системе механизации является комплексная механизация отдельных технологических операций, осуществляемая операционными комплектами машин (ОКМ).
Примеры этих комплектов: средства механизации приготовления бетонной смеси на бетонном заводе; машины по укладке, разравниванию и уплотнению бетонной смеси в опалубке конструкции.
