35)Компасные направления.
Направления относительно плоскости компасного меридиана называются компасными направлениями. К ним относятся компасные курсы и компасные пеленги. Компасным курсом (КК) называется угол, заключенный между плоскостью компасного меридиана и носовой частью диаметральной плоскости корабля. Компасный курс отсчитывается от северной части компасного меридиана по направлению движения часовой Стрелки от 0 до 360°. Компасным пеленгом (КП) называется угол, заключенный между северной частью компасного меридиана и направлением на наблюдаемый ориентир. Компасный пеленг отсчитывается от северной части компасного меридиана по движению часовой стрелки от 0 до 360°.
На основании изложенного выше об истинных, магнитных и компасных направлениях следует заключить, что наблюдатель при пользовании магнитным компасом на корабле имеет дело с тремя меридианами: истинным (географическим), магнитным и компасным (смотрите рисунок). В зависимости от того, какой меридиан принят за начало отсчета направлений, наблюдатель будет получать истинные, магнитные или компасные направления.
Связь компасных направлений с магнитными выражена формулами; МК = КК + δ МП = КП + δ КК = МК - δ КП = МП - δ
Зависимость компасного пеленга, компасного курса и курсового угла выражается формулой КП = КК + КУ, где КУ принимается в зависимости от наименования борта со знаком плюс или минус. На морских навигационных картах нанесены географические меридианы и параллели. Поэтому линии курсов и пеленгов на картах всегда проводятся относительно географического, т. е. истинного меридиана. Удержание же корабля на заданном курсе и измерения направлений с помощью компаса производятся относительно компасного меридиана.
Поэтому важно твердо знать связь между истинными и компасными направлениями. Эта связь, которую легко можно проследить на рисунке, выражается следующими формулами: ИК = КК + δ + d ИП = КП + δ + d В случае необходимости перехода от верных (истинных) направлений к неверным (компасным) следует использовать формулы: КК = ИК = d - δ КП = ИП - d - δ
36)Способы определения поправки компаса.
Есть 4 способы определения поправки компаса:
1)Определение поправки компаса по пеленгу навигационного створа.
2)Определение поправки гирокомпаса по пеленгу отдалённого ориентира.
3)Определение поправки компаса по пеленгу светила.
4)Определение поправки компаса по счислению.
37) Определение поправки компаса по пеленгу навигационного створа
Определение поправки компаса по пеленгу створа. Этот способ определения поправки компаса наиболее прост. Сущность способа состоит в том, что в момент пересечения створа производится измерение компасного или обратного компасного (при пользовании магнитным компасом) пеленга створа. Поправка компаса при этом получается из сравнения истинного направления линии створа с его измеренным компасным направлением (смотрите рисунок): Δ ГК = ИП - КПгк
38)Определение поправки гирокомпаса по пеленгу отдаленного ориентира.
Определение поправки компаса по пеленгу ориентира, место которого нанесено на карту. Сущность этого способа состоит в сравнении истинного пеленга на отдаленный предмет с измеренным на него компасным пеленгом. Для этого необходимо, чтобы места корабля и наблюдаемого объекта (т. е. их координаты) в момент наблюдений были известны. Истинный пеленг с корабля на маяк может быть рассчитан (при известных координатах того и другого) аналитически или снят непосредственно с карты крупного масштаба, компасный пеленг измеряется с помощью компаса. Тогда определяемая поправка компаса найдется по формулам
Δ ГК = ИП - КПгк —для гироскопического компаса.
Если почему-либо компасный пеленг измерить не представляется возможным, но может быть измерен КУ на него, то искомый КП может быть рассчитан по формуле КП = КК + КУ