- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •I. Общие организационно-методические указания и рекомендации
- •II. Учебно-методические материалы к учебным занятиям
- •Электрооборудование танка т-72б, бмп-2, бтр-80.
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и
- •1.3. Требования, предъявляемые к системе электрооборудования.
- •3. Учебные материалы к занятию №1. Электрооборудование танка т-72б, бмп-2, бтр-80.
- •1.1. Назначение электрооборудования машин
- •1.2. Характеристика электрооборудования машин.
- •Аккумуляторные батареи.
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы к занятию №2. Аккумуляторные батареи.
- •1.1. Назначение, характеристика аккумуляторной батареи (аб).
- •1.2. Техническая характеристика аккумуляторных батарей
- •1.3 Условия работы в боевых машинах
- •2.1.Устройство аккумуляторных батарей
- •2.2 Работа аккумуляторных батарей
- •2.3 Схема соединения и включения в бортовую сеть.
- •2.4 Основные показатели аб. Зарядная и разрядная характеристики.
- •Из характеристик видно следующее:
- •Таким образом, чем больше разрядный ток, тем меньше отдаваемая емкость аккумулятора.
- •3.1.Периодичность и содержание обслуживания аккумуляторных батарей
- •3.2. Порядок проверки их состояния в машине и вне машины.
- •3.3. Общие правила эксплуатации аб.
- •3.4. Особенности эксплуатации аб в зимних условиях
- •4.2.Заряд аб и контрольно-тренировочный цикл (ктц)
- •Генератор, стартер и реле-регулятор.
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы к занятию №3. Генератор, стартер и реле-регулятор.
- •1.1 Генераторная установка танка т-72
- •Работа генераторной установки
- •1.2 Генераторная установка бмп-2
- •Принцип работы регулятора напряжения
- •Техническая характеристика
- •Принцип работы
- •Совместная работа генераторной установки и акб на различных режимах работы двигателя
- •Техническое обслуживание генераторной установки
- •Техническая характеристика
- •Техническое обслуживание генераторной установки
- •2.1 Стартер танка т-72
- •Техническое обслуживание систем электрического пуска
- •2.2 Стартер бмп-2
- •Техническая характеристика
- •Устройство стартера
- •2.3 Стартер бтр-80
- •Техническая характеристика
- •Приборы освещения и сигнализации, вспомогательные приборы, контрольно-измерительные приборы.
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •Внутреннее освещение
- •Световая сигнализация
- •Дорожная сигнализация
- •Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •Работа фву
- •Прибор радиационной и химической разведки (прхр)
- •Работа в автоматическом режиме команда а
- •Команда р
- •Команда ов
- •В случае отсутствия или неисправности прхр:
- •Рабoтa в полуавтоматичеcкoм режиме
- •Работа фву
- •Управление работой фву
- •Замена фильтра-поглотителя фву
- •Очистка трубки и шарика прибора для контроля избыточного давления
- •Проверка работоспособности измерителя мощности дозы имд-21:
- •2.1.1. Назначение противопожарного оборудования
- •2. 1.2. Техническая характеристика противопожарного оборудования (таблица №1)
- •1.3. Общее устройство, размещение противопожарного оборудования ппо танка включает:
- •2. Баллоны ппо
- •3. Трубопроводы
- •4. Кнопки ручного включения ппо
- •5. Ручные огнетушители
- •Техническая характеристика
- •Техническое обслуживание
- •Проверка работоспособности системы ппо
- •Проверка работоспособности термодатчиков системы ппо
- •Проверка работы системы ппо при ручном включении
- •Проверка автоматической работы системы ппо
- •Замена баллона ппо
- •Размещение и устройство системы ппо
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы Занятие № 6. Практическое. Практические работы по техническому обслуживанию электроспецоборудования
- •Задание на учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Норматив №1 Снятие аккумуляторных батарей в танке
- •Операционная карта №2 Установка аккумуляторных батарей в танке
- •Операционная карта №3 Снятие аккумуляторных батарей на бмп
- •Операционная карта №4 Установка аккумуляторных батарей на бмп
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №5 Снятие и установка на машину аккумуляторных батарей на бтр-80
- •Задание на учебное место №2.
- •Операционные карты №1 Проверка технического состояния аб вне танка
- •Операционная карта №2 Проверка технического состояния аб в танке
- •Операционная карта №3 Порядок проверки акб 6 стэн-140м (в бмп-2)
- •Задание на учебное место №3.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •Электрооборудование танка т-72б, бмп-2, бтр-80.
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •Аккумуляторные батареи.
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •Генератор, стартер и реле-регулятор.
- •1. Расчет учебного времени
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •Приборы освещения и сигнализации, вспомогательные приборы, контрольно-измерительные приборы.
- •1. Расчет учебного времени
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •1. Расчет учебного времени
- •Тема 10. Электроспецоборудование и его обслуживание
- •1. Расчет учебного времени
1.2 Генераторная установка бмп-2
Генераторная установка предназначена для питания потребителей электрической энергией и подзарядки аккумуляторных батарей при работающем двигателе.
Устройство генераторной установки
Генераторная установка включает (рис. 3):
-генератор ВГ-7500Н;
-регулятор напряжения РН-10
-дифференциально-минимальное реле ДМР-400Т.
Генератор ВГ-7500Н предназначен для выработки электрической энергии.
Генератор установлен на левой стороне блок-картера двигателя (рис. 3), крепится к нему с помощью бугелей и приводится во вращение через муфту привода генератора.
Рис. 3. Генераторная установка БМП-2:
1 – корпус генератора; 2 – дополнительный полюс; 3 – вентилятор; 4 – основной полюс; 5 – якорь; 6 – коллектор; 7 – защитная лента; 8 – щит; 9 – крышка с патрубком; 10 – контактный болт «Сеть»; 11 – корпус реле; 12 – контактный болт «Ген»; 13, 14 – разъемы; 15 – корпус регулятора; 16 – измерительный блок.
Техническая характеристика
Тип низковольтный, шунтовый, шестиполюсный, постоянного тока, с принудительным охлаждением
Марка ВГ-7500Н
Мощность 5 кВт
Максимальный ток нагрузки 150 А (при 1500 мин –1)
Номинальное напряжение 26,5 ÷ 28,5 В
Привод механический
Отношение частоты вращения
вала генератора к частоте вращения
коленчатого вала двигателя 2,82
Масса 24,5 кг
Рис. 4. Установка генератора ВГ–7500Н:
1, 9 – хомуты; 2, 4, 6, 8 – болты; 3 – шланг обдува генератора; 5 – генератор; 7 – бугель; 10 – шайба.
Устройство генератора
Генератор ВГ-7500Н (рис. 5) состоит из:
-корпуса;
-шести основных и трех дополнительных полюсов с обмотками;
-якоря с обмоткой и коллектором;
-щеткодержателей со щетками;
-крышки с патрубком для подвода воздуха;
-защитной ленты;
-вентилятора;
-клеммовой панели с кабельными выводами.
Корпус цилиндрической формы с днищем. К внутренней поверхности корпуса винтами крепятся шесть основных и три дополнительных полюса, изготовленные из листовой электротехнической стали. На основных полюсах посажены катушки шунтовой обмотки возбуждения. Обмотка дополнительных полюсов предназначена для получения заданных электрических характеристик генератора и уменьшения искрения под щетками. Катушки соединены между собой последовательно. Один конец обмотки соединен с положительными щетками генератора, а второй выведен на вывод «Я» на корпусе генератора. Причем место соединения катушек соединено с отрицательными щетками генератора (рис. 5), а другие (свободные) концы обмотки возбуждения с клеммой «Ш»; дополнительные обмотки с корпусом генератора.
Рис. 5. Генератор ВГ-7500Н:
1 – выводы; 2 – вал якоря; 3 – щетки; 4 – нажимная шайба; 5 – обмотка дополнительного полюса; 6 – дополнительный полюс; 7 – обмотка якоря; 8 – каналы для охлаждающего воздуха; 9 – корпус генератора; 10 – вентилятор; 11 – фланец; 12 – кожух вентилятора; 13 – окно для выхода охлаждающего воздуха; 14 – шунтовая обмотка; 15 – основной полюс; 16 – якорь; 17 – гайка коллектора; 18 – коллектор; 19 – защитная лента; 20 – контактные пластины коллектора; 21 – торсионный вал привода; 22 – подшипниковый щит; 23 – крышка с патрубком; 24 – ниппель.
Якорь генератора состоит из полого вала, на котором размещены коллектор и пакет якоря, набранный из листовой электротехнической стали с торцовой изоляцией, состоящей из стеклотекстолитовых листов. Коллектор якоря состоит из пластин из медно-кадмиевого сплава, изолированных одна от другой пластинками из слюды.
В пазы якоря заложена обмотка, концы которой приварены к ламелям коллектора. Между пакетом якоря и стенкой корпуса на валу якоря посажен вентилятор. В полости вала якоря размещается торсионный вал привода, один конец которого с помощью конического хвостовика и шпонки связан с валом якоря, а второй своей шлицованной частью входит в шлицы валика муфты привода генератора. Введение в привод упругого звена – торсиона позволяет уменьшить динамические нагрузки, действующие на детали привода и якорь генератора при резких изменениях скорости вращения.
На ребрах корпуса между окнами закреплены шесть щеткодержателей, на каждом из которых установлено по три щетки. Щетки прижимаются к коллектору с помощью пружин. К корпусу генератора со стороны коллектора крепится болтами щит из алюминиевого сплава, в котором имеются окна для доступа охлаждающего воздуха во внутреннюю полость генератора. К щиту болтом крепится крышка с патрубком, который с помощью шланга соединен с выходным патрубком вентилятора привода генератора.
Соединительные провода выведены из корпуса генератора через специальное уплотненное выводное устройство и ниппель.
Охлаждение
генератора осуществляется с помощью
вентилятора, закрепленного на шлицах
корпуса муфты привода генератора,
который забирает воздух из воздухоочистителя
и подает его через патрубок и шланг в
полость крышки. Здесь воздух разделяется
на три потока: первый
поток
идет на охлаждение коллектора и щеток
и через отверстие в средней части
корпуса
выбрасывается наружу; второй
поток
проходит вдоль генератора, охлаждает
катушки полюсов и пакет якоря и
выбрасывается наружу через окна корпуса;
третий
поток
проходит через каналы вращающегося
якоря и отсасывающим вентилятором,
закрепленным на валу якоря, выбрасывается
наружу через отверстия защитного кожуха
и корпуса.
Регулятор напряжения РН-10 (рис. 6) предназначен для автоматического поддержания в заданных пределах напряжения генератора при изменении скорости вращения его якоря, а также защищает потребители при выходе из строя элементов регулятора при аварийных режимах.
Регулятор установлен в аккумуляторном отсеке. Элементы регулятора скомпонованы в алюминиевом корпусе с двумя крышками. На корпусе размещены блок измерения БИ-10 и два штепсельных разъема Ш1 и Ш2, из которых разъем Ш1 служит для соединения регулятора с бортовой сетью, а разъем Ш2 – для проверки электрического монтажа. На боковой стенке размещена плата с предохранителями, закрытая крышкой.
Техническая характеристика
Тип полупроводниковый, транзисторный
Поддерживаемое напряжение 26,5 ÷ 28,8 В
Наибольший регулируемый ток обмотки возбуждения 10 А
Схема соединения двухпроводная
Исполнение водонепроницаемое
Масса 5 кг
Рис. 6. Регулятор напряжения РН-10:
1 – измерительный блок; 2 – корпус регулятора; 3 – крышка штепсельного разъема; 4 – штепсельный разъем; 5 – крышка.
Устройство регулятора
Регулятор напряжения РН-10 (рис. 7) состоит из:
-измерительного органа (ИО);
-регулирующего органа (РО);
-схемы защиты (СЗ).
Рис. 7. Принципиальная электрическая схема генераторной установки БМП-2.
Измерительный орган состоит из транзистора Т1, стабилитрона Д1 и резисторов Rl, R2, R3, R4.
Регулирующий орган собран на транзисторах Т2 – Т6. Каждый транзистор подключен к схеме регулятора через индивидуальный предохранитель Пр.
Схема защиты включает предохранители Пр1 и Пр7, стабилитроны Д2, ДЗ, тиристор Д4, трансформатор Тр, реле Р2 и резисторы R6, R7.
