- •Navi-Sailor 4000/4100 ecdis (версия 2.00.009)
- •Глава 1 15
- •Глава 2 35
- •Глава 3 41
- •Глава 4 61
- •Глава 9 215
- •Глава 5 135
- •Глава 6 147
- •Глава 7 165
- •Глава 8 189
- •Глава 10 257
- •Глава 11 295
- •Вводная часть
- •Аннотация
- •Список документов
- •Однократное действие оператора
- •Данные rnc
- •Тестовый комплект данных для rnc
- •Аббревиатуры
- •Принятые типографские обозначения
- •Страницы
- •Окна панели управления
- •Выпадающее меню
- •Текстовые поля
- •Окно приложений
- •Окно датчиков и сетей
- •Окно алармов
- •Окно предупреждений
- •Окно времени
- •Окно "Primary"
- •Окно вторичное
- •Окно зоны карт
- •Окно Панель дисплея
- •Окно Опционная панель
- •Нижняя группа данных
- •Аббревиатуры, используемые в пользовательском интерфейсе
- •Использование унифицированных единиц измерения
- •КлавиатурА
- •Глава 2
- •Включение ecdis Task
- •Выключение ecdis Task
- •Глава 3
- •Передача прав
- •Переключение типа графического курсора
- •Настройка перерисовки границ экрана по мере приближения к ним символа судна
- •Настройки картографической панели Задание главного дисплея и двойного дисплея панели
- •Установка символа судна на картографической панели по положению курсора
- •Настройка ориентации картографической панели
- •Настройка режимов движения символа судна
- •Настройка параметров вывода и движения судна на экране ecdis
- •Настройка длины векторов собственного судна и целей
- •Настройка временной зоны
- •Установка текущей временной зоны
- •Настройка изменения временной зоны
- •Применение инструментов ecdis Возвращение к показу символа собственного судна на экране ecdis
- •Внимание! Рассмотрение карт
- •Индексные линии
- •Ручной ввод в судовой журнал
- •Глава 4
- •Установка источников позиционирования
- •Внимание!
- •Настройка электронной системы позиционирования (epfs)
- •Задание режима er
- •Настройка режима навигационного счисления
- •Использование фиксации положения вручную для определения местоположения судна
- •Установка источника компасного курса
- •Внимание!
- •Настройка источников скорости
- •Внимание!
- •Настройка источника скорости относительно воды
- •Настройка источника скорости относительно земли
- •Настройка источника глубины
- •Внимание!
- •Получение текущей информации о навигационных данных
- •Загрузка маршрута и расписания в навигационном режиме
- •Внимание! Загрузка маршрута
- •Внимание!
- •Загрузка расписания
- •Получение текущей информации о маршруте и расписании Данные по маршруту
- •Информация о расписании
- •Выгрузка маршрута и расписания
- •Работа с картами и картографической информацией Быстрый поиск и загрузка карт
- •Загрузка и масштабирование карт в позиции собственного судна
- •Загрузка карт
- •Выбор приоритетности загрузки карт различного формата
- •Масштабирование карт
- •Переключение информационных слоев карты
- •Работа с картами формата enc
- •Проигрывание маневр
- •Внимание!
- •Цели тренажера arpa
- •Установка тренажерных целей
- •Редактирование векторов движения тренажерных целей
- •Удаление тренажерных целей
- •Использование предиктора
- •Применение кривой линии направления
- •Планирование поворота с помощью Curved Heading Line
- •Использование кривой линии направления для поворота на маршрут
- •Внимание!
- •Interval – настройка временной разбивки между выводимыми символами.
- •Использование режима швартовки
- •Использование функции auto zoom
- •Операции по поиску и спасению Использование режима “Человек за бортом” (mob)
- •Создание маршрутов поиска и спасения
- •Маршрут по расширяющемуся квадрату
- •Маршрут параллельных траекторий
- •Маршрут поиска по секторам
- •Маршрут поиска по траектории
- •Маршрут поиска Creeping Line
- •Применение специальных объектов
- •Внимание!
- •Создание spo
- •Внимание!
- •Мониторинг алармов
- •Внимание!
- •Настройка параметров безопасности для обнаружения опасных объектов
- •Настройка параметров безопасности для плавания вблизи опасных объектов
- •Мониторинг пересечения пределов зоны в основной и в дополнительной группах
- •Мониторинг навигационных алармов
- •Внимание!
- •Мониторинг времени
- •Настройка алармов о конце вахты
- •Настройка таймера
- •Глава 6
- •Работа с судовым журналом
- •Работа с архивом
- •Печать судового журнала
- •Пользование электронным системным журналом
- •Внимание!
- •Редактирование графика несения вахты
- •Траектория движения собственного судна в ecdis Настройка элементов отображения траектории движения
- •Просмотр архивных траекторий
- •Глава 7
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Внимание!
- •Создание и нанесение корректурных объектов
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Редактирование корректурных объектов Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, площадного и кругового типа
- •Редактирование координат объекта
- •Удаление корректурного объекта
- •Восстановление уничтоженного объекта
- •Поиск корректурных объектов
- •Внимание!
- •Глава 8
- •Создание и сохранение карт пользователя Создание и построение объектов пользовательских карт
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Сохранение карты пользователя
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Редактирование объектов карты пользователя Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, кругового и площадного типа
- •Редактирование координат объекта карты пользователя
- •Удаление объекта карты пользователя
- •Восстановление удаленного объекта карты пользователя
- •Слияние двух карт пользователя
- •Удаление карт пользователя
- •Поиск объектов карт пользователя
- •Внимание!
- •Глава 9
- •Создание маршрута
- •Графический метод Применение стандартного графического курсора
- •Применение дополнительного графического курсора
- •Прокладка маршрута по свету маяка
- •Установки точки начала маневра
- •Настройка точки привязки на картографической панели
- •Табличный метод
- •Загрузка и выгрузка маршрута
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Табличный метод редактирования маршрута
- •Изменение координат и элементов маршрута для существующей маршрутной точки
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Внимание!
- •Слияние маршрутов
- •Удаление маршрута
- •Внимание! Передача маршрута на внешнее устройство
- •Внимание!
- •Проверка и редактирование маршрута с учетом навигационных опасностей
- •Внимание!
- •Просмотр навигационных опасностей
- •Редактирование маршрута в случае обнаружения навигационных опасностей
- •Вывод параметров маршрута в виде таблицы excel
- •Внимание!
- •Составление расписаний
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Удаление расписаний
- •Быстрый расчет дистанции
- •Глава 10
- •Наложение на экран радара Работа с наложением на экран радара
- •Смещение дистанции и пеленга
- •Внимание! Введение
- •Установка смещения дистанции и пеленга
- •Внимание!
- •Вывод целей на экран
- •Настройки ais
- •Ручной захват целей на сопровождение
- •Отмена сопровождаемых целей
- •Для включения кольцеобразных охранных зон
- •Установка пределов охраняемой зоны
- •Выключение охранных зон
- •Работа с целями ais Вывод целей на экран
- •Отображение идентификаторов целей ais
- •Отображение траектории движения целей
- •Быстрый поиск цели
- •Настройка рейсовой информации
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Передача сообщений в системе ais
- •Передача текста
- •Приём сообщений в системе ais
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Запрос информации от объектов ais
- •Внимание!
- •Ответ за запроса при помощи средств дальней связи
- •Установка параметров ответа на запрос по дальней связи
- •Работа с таблицей целей
- •Быстрый поиск цели
- •Включение режима ассоциации целей аис и arpa
- •Включение режима dr целей аис
- •Фильтрация потерянных целей
- •Предупреждение!
- •Фильтрация целей аис
- •Предупреждение! Работа со спящими целями ais
- •Получение информации по объектам линейного и площадного типа
- •Получение информации по векторным картам
- •Получение информации по корректурным объектам
- •Внимание!
- •Получение информации по объектам карт пользователя
- •Внимание!
- •Получение информации по приливам и течениям Получение информации об изменении высоты прилива
- •Информация в графическом виде
- •Информация в табличном виде
- •Отображение величин приливов на картографической панели
- •Получение информации о приливо-отливных течениях
- •Получение информации о поверхностных течениях
- •Использование анимации
- •Получение текущей системной информации
- •Получение информации о портах
- •Получение информации по названию порта
- •Получение информации по названию региона
- •Получение информации по названию страны
- •Получение информации по положению курсора на картографической панели
- •Быстрый поиск выбранного порта
- •Получение информации navtex
- •Работа с базой данных сообщений navtex
- •Внимание!
- •Работа с сообщениями
- •Настройка статуса и атрибутов сообщения navtex
- •Редактирование координат в сообщении navtex
- •Быстрый поиск символа сообщения navtex на картографической панели
- •Получение информации о данных ais собственного судна
- •Получение информации по текущей лицензии
- •Получение информации по входящим и исходящим сообщениям
- •Вывод на экран потока данных между ns 4000 mfd и различными внешними устройствами
- •Запись com Trace
- •Внимание!
Настройка электронной системы позиционирования (epfs)
В группе каждой системы EPFS содержатся следующие элементы
PRIM – для выбора источника в качестве основной системы позиционирования; окно предназначено для показа текущих координат, получаемых от системы позиционирования;
SEC – для выбора источника в качестве вторичной системы позиционирования; окно предназначено для показа текущих координат, получаемых от этой системы позиционирования;
Окно местоположения для вывода координат;
Offset – окно для ввода и отображения величины поправки координат положения судна;
Cancel Offset – для отмены введенных поправок;
Set Offset By – для ввода поправки путем указания новых координат, пользуясь графическим курсором ECDIS.
Для выбора основной и вторичной систем позиционирования нажмите на кнопки PRIM и SEC.
Для ввода поправки EPFS воспользуйтесь следующей процедурой:
Для ручного ввода. Наведите курсор в окне Offset на значение минут и нажмите на левую кнопку трекбола или мыши для активации окна. Введите величину поправки координат и нажмите на клавишу <Enter>
Символ судна перейдет в откорректированные координаты, величина поправки координат будет выведена в окне Offset, а в окне Position будут показаны откорректированные координаты от источника позиционирования.
Введите курсором величину поправки EPFS. Нажмите на кнопку Set Offset By в группе источников позиционирования и выберите Cursor.
Переместите появившийся графический курсор в откорректированные координаты положения судна.
Нажмите на левую кнопку трекбола или мыши. Символ судна переместится в указанные координаты.
Поправка координат будет показываться в окне Offset, а в окне Position будут показаны откорректированные координаты, полученные от систем позиционирования.
Для мониторинга параметров EPFS, используемых в основной системе позиционирования, нажмите на кнопку с названием установленного дисплея в окне Display Panel панели управления.
В открывшемся списке выберите строку Primary Status и нажмите на левую кнопку трекбола или мыши.
Дисплей “Primary Status” используется для представления следующих данных, полученных от EPFS, используемой в качестве основной системы позиционирования:
Fixed UTC – время UTC, на которое даются данные;
Latitude – координата широты;
Longitude – координата долготы;
Quality – индикатор качества позиционирования (рабочий режим GPS);
Satellites – количество используемых для позиционирования спутников;
HDOP – значение HDOP (снижение точности по горизонтали);
Data age – возраст дифференциальных поправок;
Station ID – название станции, передающей дифференциальные поправки для DGPS, используемой в качестве основной системы позиционирования (в которой используется дифференциальный режим).
В отсутствие данных от систем позиционирования (или в отсутствии достоверного сообщения GGA) на дисплее будут пустые поля.
Задание режима er
В группе ER содержатся следующие элементы:
PRIM – для выбора ER в качестве основной системы позиционирования;
SEC – для выбора ER в качестве вторичной системы позиционирования;
Окно положения для вывода координат;
Offset – окно для ввода и отображения величины поправки координат положения судна;
Cancel Offset – для отмены введенных поправок;
Set Offset By – для ввода поправки путем указания новых координат, пользуясь графическим курсором ECDIS;
Select targets – для выбора целей в качестве фиксированных опорных точек (кнопка активируется, если есть, по крайней мере, одна уверенно отслеживаемая цель);
Reset targets – для отмены опорных точек.
Для настройки режима ER сначала нужно задать опорные точки. Чтобы включить показ целей, нажмите на кнопку ARPA в верхней части панели управления.
Примечание: Если ARPA обнаруживает какие-либо цели, кнопка Select targets станет активной.
Нажмите на кнопку Select targets.
Установите свободный курсор на отслеживаемой цели, которая будет служить опорной точкой.
Примечание: в качестве опорной точки может служить любая стационарная цель, отслеживаемая системой САРП.
При этом курсор примет следующую форму: |
|
Нажмите на левую кнопку трекбола (мыши).
Индекс “R” появится рядом с опорной точкой. Установите необходимое количество опорных точек (до 5).
Чтобы пользоваться положением, определенным при помощи опорных точек в группе ER, нажмите на кнопку PRIM или SEC
Для отмены опорной точки нажмите на кнопку Reset targets.
Установите свободный курсор на опорную точку, подлежащую отмене. При этом курсор примет следующий вид: |
|
Нажмите на левую кнопку трекбола (мыши)
Рядом с опорной точкой появится индекс “R”.
Поправка положения для ER вводится почти так же, как и для EFFS (смотри предыдущий параграф).
