- •Navi-Sailor 4000/4100 ecdis (версия 2.00.009)
- •Глава 1 15
- •Глава 2 35
- •Глава 3 41
- •Глава 4 61
- •Глава 9 215
- •Глава 5 135
- •Глава 6 147
- •Глава 7 165
- •Глава 8 189
- •Глава 10 257
- •Глава 11 295
- •Вводная часть
- •Аннотация
- •Список документов
- •Однократное действие оператора
- •Данные rnc
- •Тестовый комплект данных для rnc
- •Аббревиатуры
- •Принятые типографские обозначения
- •Страницы
- •Окна панели управления
- •Выпадающее меню
- •Текстовые поля
- •Окно приложений
- •Окно датчиков и сетей
- •Окно алармов
- •Окно предупреждений
- •Окно времени
- •Окно "Primary"
- •Окно вторичное
- •Окно зоны карт
- •Окно Панель дисплея
- •Окно Опционная панель
- •Нижняя группа данных
- •Аббревиатуры, используемые в пользовательском интерфейсе
- •Использование унифицированных единиц измерения
- •КлавиатурА
- •Глава 2
- •Включение ecdis Task
- •Выключение ecdis Task
- •Глава 3
- •Передача прав
- •Переключение типа графического курсора
- •Настройка перерисовки границ экрана по мере приближения к ним символа судна
- •Настройки картографической панели Задание главного дисплея и двойного дисплея панели
- •Установка символа судна на картографической панели по положению курсора
- •Настройка ориентации картографической панели
- •Настройка режимов движения символа судна
- •Настройка параметров вывода и движения судна на экране ecdis
- •Настройка длины векторов собственного судна и целей
- •Настройка временной зоны
- •Установка текущей временной зоны
- •Настройка изменения временной зоны
- •Применение инструментов ecdis Возвращение к показу символа собственного судна на экране ecdis
- •Внимание! Рассмотрение карт
- •Индексные линии
- •Ручной ввод в судовой журнал
- •Глава 4
- •Установка источников позиционирования
- •Внимание!
- •Настройка электронной системы позиционирования (epfs)
- •Задание режима er
- •Настройка режима навигационного счисления
- •Использование фиксации положения вручную для определения местоположения судна
- •Установка источника компасного курса
- •Внимание!
- •Настройка источников скорости
- •Внимание!
- •Настройка источника скорости относительно воды
- •Настройка источника скорости относительно земли
- •Настройка источника глубины
- •Внимание!
- •Получение текущей информации о навигационных данных
- •Загрузка маршрута и расписания в навигационном режиме
- •Внимание! Загрузка маршрута
- •Внимание!
- •Загрузка расписания
- •Получение текущей информации о маршруте и расписании Данные по маршруту
- •Информация о расписании
- •Выгрузка маршрута и расписания
- •Работа с картами и картографической информацией Быстрый поиск и загрузка карт
- •Загрузка и масштабирование карт в позиции собственного судна
- •Загрузка карт
- •Выбор приоритетности загрузки карт различного формата
- •Масштабирование карт
- •Переключение информационных слоев карты
- •Работа с картами формата enc
- •Проигрывание маневр
- •Внимание!
- •Цели тренажера arpa
- •Установка тренажерных целей
- •Редактирование векторов движения тренажерных целей
- •Удаление тренажерных целей
- •Использование предиктора
- •Применение кривой линии направления
- •Планирование поворота с помощью Curved Heading Line
- •Использование кривой линии направления для поворота на маршрут
- •Внимание!
- •Interval – настройка временной разбивки между выводимыми символами.
- •Использование режима швартовки
- •Использование функции auto zoom
- •Операции по поиску и спасению Использование режима “Человек за бортом” (mob)
- •Создание маршрутов поиска и спасения
- •Маршрут по расширяющемуся квадрату
- •Маршрут параллельных траекторий
- •Маршрут поиска по секторам
- •Маршрут поиска по траектории
- •Маршрут поиска Creeping Line
- •Применение специальных объектов
- •Внимание!
- •Создание spo
- •Внимание!
- •Мониторинг алармов
- •Внимание!
- •Настройка параметров безопасности для обнаружения опасных объектов
- •Настройка параметров безопасности для плавания вблизи опасных объектов
- •Мониторинг пересечения пределов зоны в основной и в дополнительной группах
- •Мониторинг навигационных алармов
- •Внимание!
- •Мониторинг времени
- •Настройка алармов о конце вахты
- •Настройка таймера
- •Глава 6
- •Работа с судовым журналом
- •Работа с архивом
- •Печать судового журнала
- •Пользование электронным системным журналом
- •Внимание!
- •Редактирование графика несения вахты
- •Траектория движения собственного судна в ecdis Настройка элементов отображения траектории движения
- •Просмотр архивных траекторий
- •Глава 7
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Внимание!
- •Создание и нанесение корректурных объектов
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Редактирование корректурных объектов Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, площадного и кругового типа
- •Редактирование координат объекта
- •Удаление корректурного объекта
- •Восстановление уничтоженного объекта
- •Поиск корректурных объектов
- •Внимание!
- •Глава 8
- •Создание и сохранение карт пользователя Создание и построение объектов пользовательских карт
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Сохранение карты пользователя
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Редактирование объектов карты пользователя Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, кругового и площадного типа
- •Редактирование координат объекта карты пользователя
- •Удаление объекта карты пользователя
- •Восстановление удаленного объекта карты пользователя
- •Слияние двух карт пользователя
- •Удаление карт пользователя
- •Поиск объектов карт пользователя
- •Внимание!
- •Глава 9
- •Создание маршрута
- •Графический метод Применение стандартного графического курсора
- •Применение дополнительного графического курсора
- •Прокладка маршрута по свету маяка
- •Установки точки начала маневра
- •Настройка точки привязки на картографической панели
- •Табличный метод
- •Загрузка и выгрузка маршрута
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Табличный метод редактирования маршрута
- •Изменение координат и элементов маршрута для существующей маршрутной точки
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Внимание!
- •Слияние маршрутов
- •Удаление маршрута
- •Внимание! Передача маршрута на внешнее устройство
- •Внимание!
- •Проверка и редактирование маршрута с учетом навигационных опасностей
- •Внимание!
- •Просмотр навигационных опасностей
- •Редактирование маршрута в случае обнаружения навигационных опасностей
- •Вывод параметров маршрута в виде таблицы excel
- •Внимание!
- •Составление расписаний
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Удаление расписаний
- •Быстрый расчет дистанции
- •Глава 10
- •Наложение на экран радара Работа с наложением на экран радара
- •Смещение дистанции и пеленга
- •Внимание! Введение
- •Установка смещения дистанции и пеленга
- •Внимание!
- •Вывод целей на экран
- •Настройки ais
- •Ручной захват целей на сопровождение
- •Отмена сопровождаемых целей
- •Для включения кольцеобразных охранных зон
- •Установка пределов охраняемой зоны
- •Выключение охранных зон
- •Работа с целями ais Вывод целей на экран
- •Отображение идентификаторов целей ais
- •Отображение траектории движения целей
- •Быстрый поиск цели
- •Настройка рейсовой информации
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Передача сообщений в системе ais
- •Передача текста
- •Приём сообщений в системе ais
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Запрос информации от объектов ais
- •Внимание!
- •Ответ за запроса при помощи средств дальней связи
- •Установка параметров ответа на запрос по дальней связи
- •Работа с таблицей целей
- •Быстрый поиск цели
- •Включение режима ассоциации целей аис и arpa
- •Включение режима dr целей аис
- •Фильтрация потерянных целей
- •Предупреждение!
- •Фильтрация целей аис
- •Предупреждение! Работа со спящими целями ais
- •Получение информации по объектам линейного и площадного типа
- •Получение информации по векторным картам
- •Получение информации по корректурным объектам
- •Внимание!
- •Получение информации по объектам карт пользователя
- •Внимание!
- •Получение информации по приливам и течениям Получение информации об изменении высоты прилива
- •Информация в графическом виде
- •Информация в табличном виде
- •Отображение величин приливов на картографической панели
- •Получение информации о приливо-отливных течениях
- •Получение информации о поверхностных течениях
- •Использование анимации
- •Получение текущей системной информации
- •Получение информации о портах
- •Получение информации по названию порта
- •Получение информации по названию региона
- •Получение информации по названию страны
- •Получение информации по положению курсора на картографической панели
- •Быстрый поиск выбранного порта
- •Получение информации navtex
- •Работа с базой данных сообщений navtex
- •Внимание!
- •Работа с сообщениями
- •Настройка статуса и атрибутов сообщения navtex
- •Редактирование координат в сообщении navtex
- •Быстрый поиск символа сообщения navtex на картографической панели
- •Получение информации о данных ais собственного судна
- •Получение информации по текущей лицензии
- •Получение информации по входящим и исходящим сообщениям
- •Вывод на экран потока данных между ns 4000 mfd и различными внешними устройствами
- •Запись com Trace
- •Внимание!
Планирование поворота с помощью Curved Heading Line
Установите свободный курсор на поле ввода Length и нажмите на левую кнопку трекбола (мыши). Установите нужную длину линии ожидаемого движения судна (EML), вращая трекбол (от 0 до 10 миль), или введите ее с клавиатуры.
Нажмите на левую кнопку трекбола.
Воспользуйтесь такой же процедурой для ввода нужного радиуса поворота в поле ввода Radius.
Параметр F dist задается по умолчанию; если его нужно изменить, нажмите на кнопку Edit.
Введите пароль и нажмите на кнопку “OK”. После этого поле ввода F dist будет доступно для редактирования.
Пробный маневр для осуществления поворота (режим Carry) может быть осуществлен двумя способами:
Введением значений с клавиатуры.
Нажмите на кнопку Show Curved Heading Line. Установите свободный курсор в поле ввода New CTW и нажмите на левую кнопку трекбола (мыши).
Установите следующий нужный курс перемещением трекбола (мыши) или введите его с клавиатуры. Нажмите левую кнопку трекбола (мыши).
Можно также воспользоваться кнопками .
Начало маневра определяется параметром Delay parameter. Установите свободный курсор в поле ввода Delay и нажмите левую кнопку трекбола (мыши). Установите требующуюся дистанцию задержки перед началом маневра вращением трекбола (мыши) или введите ее с клавиатуры.
Если заданные оператором данные не позволяют выполнить определенные условия, программа даст соответствующее предупреждение, и эта EML на экран ECDIS task больше выводиться не будет.
Задаваемые настройки выводятся на экран ECDIS task автоматически. EML изображается на экране ECDIS task голубым цветом.
Для одобрения маневра нажмите на кнопку Drop. EML изображается на экране ECDIS task розовым цветом.
Выбранные оптимальные параметры маневра будут записаны. В этом случае отсчет выбранного времени до начала маневра начинается точно в момент нажатия этой кнопки (смотри также документ Navi-Sailor 4000/4100 ECDIS (v. 2.00.009). Функциональное описание, Глава 3, раздел Кривая линии направления).
Если должен быть запланирован альтернативный маршрут, поменяйте некоторые параметры. На экране ECDIS task в режиме Carry вновь появится голубая EML.
Второе нажатие на кнопку Drop приведет к подтверждению нового маневра.
В программе ECDIS task есть альтернативный режим ввода параметров Curved Heading Line при помощи трекбола или мыши.
Нажмите на кнопку Play. При этом кнопка Show Curved Heading Line будет отпущена автоматически, и значения нового курса собственного судна и времени до начала маневра можно будет редактировать при помощи трекбола непосредственно на экране ECDIS task .
Перемещением трекбола по горизонтали задайте новый курс. Вращайте трекбол по вертикали, чтобы задать время задержки перед началом поворота. Ожидаемое время движения судна показывается на экране ECDIS task в динамике.
Для принятия маневра нажмите на левую кнопку трекбола. Линия ожидаемого движения судна будет выведена на ИКО, а кнопка Drop на дисплее “Curved Heading Line” будет нажата автоматически.
Использование кривой линии направления для поворота на маршрут
Загрузите маршрут, на который следует повернуть, в режиме мониторинга. Для текущей путевой точки выберите конечную путевую точку на плече маршрута, к которому следует повернуть (смотри выше раздел ЗАГРУЗКА МАРШРУТА И РАСПИСАНИЯ В НАВИГАЦИОННОМ РЕЖИМЕ, параграф Загрузка маршрута).
На дисплей “Curved Heading Line” будет выведено название маршрута и путевой точки текущего плеча маршрута.
Задайте параметры EML таким образом, чтобы кривая была направлена на текущее плечо маршрута на направление движения судна после того, как поворот совпадет с направлением маршрута. Текущее направление плеча маршрута не должно отличаться от текущего курса более чем на 145 градусов.
Нажмите на кнопку Drop. после этого нажмите на кнопку Link.
EML присоединится к текущему плечу маршрута.
Если маневр не представляется возможным при выбранных параметрах, на экране появится сообщение “Requested CEBL is impossible”.
