7.3 Визначення витрати палива в атп

Витрату палива в АТП визначають згідно із наказом № 43 від 10.02.98 р. Міністерства транспорту України «Про затвердження норм витрати палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті», який вийшов на заміну раніше існуючого наказу № 179 від 03.05.95 р.

Цим самим наказом затверджені «Норми витрати палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті», які призначені для планування потреби підприємств у паливно-мастильних матеріалах, контролю за їх витратою, ведення звітності, раціонального використання.

Під нормуванням витрати палива розуміють установлення допустимої міри його споживання за певних умов експлуатації.

Згідно із згаданим вище наказом установлюють наступні види норм витрати палива:

Hs – базова лінійна норма на пробіг автомобіля – на 100 км;

Н – норма на виконання транспортної роботи (враховує додаткові витрати палива під час руху автомобіля з вантажем) – на 100 тонно-кілометрів;

Hg – норма на одну тонну спорядженої маси (враховує збільшення витрат палива при зміні спорядженої маси автомобіля, причепа або напівпричепа);

Нz – норма на поїздку з вантажем (враховує збільшення витрат палива, пов'язане з маневруванням і виконанням операцій завантаження і розвантаження) – на одну поїздку;

Hsc – норма на пробіг під час виконання спеціальної роботи (снігоочисники, поливальні машини) – на 100 км;

Ноб – норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автомобілях (автокрани, компресорні, бурильні установки тощо) – на годину або на виконану операцію;

Нрн – норма на роботу незалежного обігрівача – на одну годину роботи незалежного обігрівача.

Для врахування дорожніх, кліматичних та інших експлуатаційних факторів уводять коефіцієнти коригування норм витрат палива.

Коефіцієнти коригування норм витрат палива враховують наступні умови:

- роботу в зимових умовах залежно від фактичної температури повітря;

- роботу в гірській місцевості при висоті над рівнем від 500м і вище;

- роботу на дорогах зі складним планом (наявність у середньому на 1км шляху більше п'яти закруглень радіусом менш ніж 40м);

- роботу в умовах міста у залежності від чисельності населення;

- роботу, яка потребує частих технологічних зупинок, зв'язаних із навантаженням і розвантаженням, посадкою і висадкою пасажирів (маршрутні автобуси, обслуговування поштових скриньок, інкасація грошей, обслуговування інваліді, хворих тощо);

- під час виконання робіт, що потребують понижених швидкостей (до 20 км/год.) у задовільних дорожніх умовах (перевезення великогабаритних вибуховонебезпечних, скляних, крихких вантажів, при виконанні сільськогосподарських робіт, рух в колонах тощо);

- роботу у важких шляхових умовах (в кар'єрах, їзда по полях, на лісових чи степових ділянках, по пересіченій місцевості тощо);

- роботу в надважких шляхових умовах у період сезонного бездоріжжя, снігових і піщаних заметів, паводках та ін. стихійних лихах;

- під час пробігу першої тисячі кілометрів новими автомобілями і тими, що вийшли з капітального ремонту;

- для автомобілів, що експлуатуються більше 8 років;

- під час учбової їзди;

- для автомобілів-фургонів та при обладнанні бортових автомобілів чи автопотягів тентами.

Сумарний коефіцієнт коригування визначають згідно із вказівками, що викладені у згаданому вище наказі.

Література

1. Гришкевич А.И. Автомобили: Теория. – Минск : Вышэйш шк.,1986. – 240с. – С. 54–63.

2.Кошарний М.Ф. Основи механіки та енергетики автомобіля. – К.: Вища шк., 1992. – 200 с. – С. 182–193.

3.Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1984. – 272 с. – С. 87–104.

Контрольні питання

1. Чим характеризується паливна економічність двигуна?

2. Яким параметром характеризується паливна економічність автомобіля? 3. Яким чином визначають паливну економічність автомобіля?

4. Напишіть рівняння шляхових витрат палива.

5. Що таке паливна характеристика сталого руху?

6. Чому витрати палива у дизелі менші порівняно з карбюраторним двигуном?

7. Назвіть конструктивні чинники, що впливають на паливну економічність автомобіля.

8. Які чинники, що визначають технічний стан автомобіля, впливають істотно на його паливну економичость?

9. Яким чином визначають витрати палива в АТП?

10. Яких правил під час водіння автомобіля повинен дотримуватися водій для забезпечення економії палива?