- •6.050502 “Інженерна механіка”
- •1 Капітальний ремонт агрегатів фреонових
- •1.2. Організація ремонту
- •1.3 Приймання в ремонт і збереження ремонтного фонду.
- •1.4. Демонтаж з об'єкта і наступне розбирання
- •1.5. Підготовка до дефектації і ремонту.
- •1.7. Ремонт деталей і нероз'ємних складових частин.
- •1.8. Збирання складових частин
- •1.8.3. Збирання дифузора з вентилятором.
- •1.8.8. Збирання компресора з кришкою кожуха.
- •1.8.9. Збирання компресора.
- •1.8.10. Агрегатування.
- •1.8.13. Повне збирання агрегату.
- •1.9. Випробування, перевірка і приймання після ремонту
- •1.10. Покриття, змащення і консервація
- •1.11. Маркірування, упакування, транспортування і збереження.
- •2 Порядок виконання розрахунково-графічної роботи
- •2.2. Зміст розрахунково-графічної роботи
- •2.3. Порядок виконання ргр.
- •2.4. Контрольні питання.
- •Випробування на продуктивність.
- •2.5. Варіанти індивідуальних завдань.
1.9. Випробування, перевірка і приймання після ремонту
Відомість контрольних операцій при ремонті приведена в табл. 5.
Таблиця 5. Відомість контрольних операцій
№ з/п |
Що перевіряється (місце перевірки) |
Контрольна операція |
Технічні вимоги (або ознаки нормальної роботи) |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Мийка внутрішніх порожнин конденсатора-ресивера |
Промити внутрішню порожнину конденсатора і ресивера хладоном-113 або шляхом прокачування протягом 5...8 хвилин з наступною продувкою повітрям.
|
Сліди масла, бруду на білому папері або серветці не допускаються. |
Продовження таблиці 5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
2 |
Збирання клапанної дошки |
Перевірити щільність прилягання клапана методом витікання повітря на пристосуванні |
Тиск на виході при випробуванні повинний бути не менш 0,25 кгссм2. |
3 |
Збирання компресора на перше обкатування |
Перевірити візуально якість збирання і наявність усіх деталей. Зробити виміри виступання площини поршня над площиною торця циліндра в положенні верхньої мертвої точки за допомогою пристосування |
На поверхнях деталей повинні бути відсутні ризики, задири, забоїни, задирки. Максимальне виступання площини поршня над площиною торця циліндра в положенні верхньої мертвої точки допускається до 0,37 мм, мінімальне до 0,06 мм.
|
4
|
Збирання компресора на друге обкатування
|
Перевірити радіальне биття ротора щодо осі обертання індикаторною голівкою. Перевірити компресор на продуктивність прокачуванням повітря при 1500 обхв, тиску усмоктування і тиску нагнітання 8 кгссм2 надлишковому або за часом заповнення балона ємністю 10 л. Перевірити щільність нагнітальної сторони (перепуск клапанів, кришки, місць пайки) при досягненні і нагнітальній магістралі тиску 8 кгссм2. Перевірити зазор між статором і ротором, щупом. Зазор повинний бути рівномірним по всій окружності. Перевірити виступання статора над корпусом.
|
Биття ротора щодо осі його обертання повинне бути не більш 0,05 мм. Продуктивність по повітрю повинна бути рівною величинам, приведеним у додатку 6, табл. 1. Падіння тиску в нагнітальній магістралі (при виключеному компресорі) не повинно перевищувати 1 кгссм2 за 8 сек.
Зазор між статором і ротором повинний бути 0,3+0,055 мм.
|
|
|||
Продовження таблиці 5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Мийка кришки і основи кожуха |
Промити кришку кожуха в зборі і основи в зборі в хладоні-113 або хладону-30 (метиленхлориді) або іншим рівноцінним способом. |
Наявність жирових плям, корозії, забруднень на внутрішній стороні не допускається. При наявності слідів корозії травити. |
6
|
Збирання компресора з кришкою кожуха
|
На стрижні прохідних контактів одягти вивідні кінці статора і паяти припоєм ПОС 40. Перевірити міцність пайки.
Перевірити на електричну міцність ізоляцію прохідних ізоляторів і обмоток статора між фазами і відносно корпуса напругою 1700 В, 50 Гц протягом 1 секунди або 1440 В на протязі 1 хвилини. Зробити випробування на щільність рознімних з'єднань, накидна гайка-штуцер кришки кожуха, повітрям тиском 12 кгссм2 з витримкою не менш 30...40 секунд під тиском.
|
Стрілка кіловольтметра не повинна відхилятися у бік зниження напруги.
Витоків по розніманню не допускається. |
7 |
Міцність і щільність компресора після зварювання |
Зробити випробування компресора на міцність сухим повітрям тиском не нижче 20 кгссм2 у бронекамері і на щільність 16 кгссм2 під водою.
|
Слідів руйнувань при випробуванні на міцність і виділення пухирців повітря при випробуванні на щільність не допускається. |
8 |
Випробування агрегату на щільність (без електрообладнання). |
Перевірити агрегат без електрообладнання на щільність сухим повітрям тиском 16 кгссм2. Під тиском витримати не менш 1 хв. |
Виділення повітря в місцях з'єднань і через стінки деталей не допускається. |
Продовження таблиці 5 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
9
|
Зарядка агрегату маслом і хладоном
|
Перевірити правильність дозування масла і хладона в агрегаті методом зважування до зарядки і після зарядки. Масло перед зарядкою повинне бути осушено. При перевірці на пробій, величина пробійної потужності повинна бути не менш 45 кВт. |
Доза зарядки повинна відповідати величинам, зазначеним у додатку Б. |
10 |
Випробувати агрегат на щільність |
Перевірити агрегат на щільність у ванні з водою при температурі 45+5оС протягом не менш 5 хвилин. Допускається робити перевірку галоїдною лампою. |
Виділення пухирців у місцях з'єднань і через стінки деталей не допускається. |
11 |
Випробування електродвигуна вентилятора |
Перевірити опір ізоляції обмотки електродвигуна між фазами і корпусом. |
Опір ізоляції повинен бути не менш 0,5 МОм. |
12 |
Обкатування агрегату |
Перевірити вологовміст суміші хладона з мастилом. Перевірити опір ізоляції всього електроланцюга холодильного агрегату щодо його корпуса. Опір повинний бути не менш 2 МОм. |
Вологовміст не повинний перевищувати для хладона-12 0,0015%, для хладона-22 0,005%. Індикатор повинний мати синій або блакитний колір в агрегатах на хладоні-12 і синій колір на хладоні-22. |
13
|
Зважування агрегату в зборі |
Зважити агрегат на вагах з точністю до + 0,1 кг. Дані занести в паспорт. Вентилі запломбувати. |
|
14 |
Приймання ВТК |
Перевірити якість фарбування, комплектність, консервацію. Заповнити необхідні документи. |
Агрегат повинний бути укомплектований відповідно до креслень заводу-виготовлювача, постачений табличкою ремонтного підприємства. До агрегату повинний бути прикладений фільтр-осушувач, оформлені супровідні документи. |
