- •Автоматтандырылған электр жетегінің құрамы.
- •1,1 Сурет
- •Электр жетегі қозғалысының теңдеуі.
- •3. Жетектің статикалық тұрақты жұмысы туралы ұғым.
- •4. Электр жетегінің статикалық жүктемелері.
- •2.1 Сурет
- •5. Статикалық жүктеме моментін қозғалтқыштың білігіне келтіру.
- •1,4 Сурет
- •6. Инерция моментін қозғалтқыштың білігіне келтіру.
- •9. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамаларын тұрғызу.
- •10. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының якорь кернеуі өзгерген кездегі жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары
- •11. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының магнит ағыны өзгерген кездегі жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •12. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Электрдинамикалық тежеу.
- •2 Сурет
- •13. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Қарсы қосып тежеу.
- •14. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежеуші режимдері. Рекуперативтік тежеу.
- •15. Тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының табиғи электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •16. Қоздырушы ораманы шунттаған кездегі тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •18. Якорьді шунттаған кездегі тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жасанды электр механикалық және механикалық сипаттамалары.
- •19. Тізбектеп қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының табиғи электр механикалық және механикалық сипаттамаларын тұрғызу.
- •20. Асинхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамасы
- •21. Статорды қоректендіруші кернеуді өзгерткен кездегі асинхронды қозғалтқыштың жасанды механикалық сипаттамасы.
- •22. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ рекуперативтік тежеу.
- •23. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ электрдинамикалық тежеу.
- •24. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ қарама – қарсы қосып тежеу.
- •2 Сурет
- •25. Синхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамасы. Сурет
- •26. Электр жетегінің координаттарын реттеу. Реттеудің негізгі көрсеткіштері.
- •27. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығын реттеу. «түрлендіргіш – қозғалтқыш» жүйесі. Сурет
- •28. «Генератор – қозғалтқыш» схемасы бойынша орындалған тұрақты токтың электр жетегі.
- •29. «Тиристорлық түрлендіргіш – қозғалтқыш» схемасы бойынша орындалған тұрақты токтың электр жетегі.
- •30. Кернеудің тиристорлық түрлендіргіштерінің жұмыс істеу принціпі мен схемалары.
- •31. Кернеудің тиристорлық түрлендіргіштерінің реверстік схемалары.
- •32. Полюстер санын ауыстырып қосу арқылы асинхронды қозғалтқыштың айналу жылдамдығын реттеу.
- •37. Жиіліктік реттелетін электр жетегі. Жиіліктік реттеу заңдылықтары.
22. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ рекуперативтік тежеу.
Рекуперативті тежелу ω>ω0 жылдамдықпен активті моментті
сурет
айналуы
кезінде іске асырылады (6.1 сурет). Егер
ротордың
жылдамдығымен
айналуы кезінде статор
өрісінің жиілігін азайтса (bc сипатама
телімі 6.2 суретте) бұл режім орын алады.
Бұл жерде активті моменттің ролін
ротордың айналу моментінің инерциялық
күштері орындайды. Бұл үрдіс алдында
оқылған тұрақты қозғалтқыштың
рекуперативті тежелуіне ұқсас.
зәкір тогы және оның белгісі зәкір ЭҚК және кернеуді қоректейтін қатынасқа тәуелді. кезінде момент дұрыс және машина қозғалтқыш режімінде жұмыс істейді. кезінде-бос жүріс, және кезінде машина генератор режімінде жұмыс істейді (қуат рекуперациясының режімі торға беріледі). Рекуперативтік тежелу болу үшін біліктің айналу жиілігі қозғалтқыштың қоректену параметрлерінен және берілген қосу сұлбасы кезіндегі бос жүріс жылдамдығынан үлкен болуы қажет. 3.5 суретте рекуперативті тежелу режімінде жұмыс істейтін жүк көтергіш механизмнің ДПТ НВ механикалық сипаттамалары келтірілген.
сурет
23. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ электрдинамикалық тежеу.
Статорға тұрақты ток қосылған, ал роторы кедергіге тұйықталған (6.5 суретті қара) тордан ажыратылған айнымалы ток АҚ генераторлы режімді ұсынатын динамикалық тежелу режімі спецификалық болып табылады. Бұл режім АҚ тордан ажыратқаннан кейін реверссіз тез тоқтату қажет болған жағадайда пайдаланылады. Статор орамына жақындатыл- ған тұрақты ток кеңістікте қозғалмайтын өріс тудырады. Ротордың айналу кезінде, оның орамында әсерінен айнымалы ток ағатын айнымалы ЭҚК болады. Бұл ток та қозғалмайтын өріс тудырады. Статор және ротор өрістері қосыла отырып нәтижелі өрісті анықтайды, әсер нәтижесінде ротор тогында тежелу моменті пайда болады. Қозғалтқыш білігінен келетін энергия, роторлы шынжыр кедергілерінде ыдырайды. Статор өрісінің магниттеуші күш (МК) өлшемі статор орамының байланыстыру сұлбасынан және тұрақты ток өлшемінен тәуелді. Тұрақты токты статор шынжырының қоректендіруінің екі сұлбасы аса кең таралған, 6.6 суретте көрсетілген. Есептеу қолайлы болу үшін тұрақты токты өлшемі бойынша эквивалентті магниттеуші күші айнымалы үшфазалы токпен ауыстырамыз. сурет
Симметриялы үшфазалы жүйеде айнымалы токтың әсер ететін мәнінің магниттеуші күшінің амплитудасы:
А
йнымалы
токты IЭКВ
белгілеп және тұрақты ток және
эквивалентті айнымалы ток арқылы
алынған МК мәндерін теңестіріп, «жұлдыз»
сұлбасы үшін алатынымыз (6.7 суретті
қара)
бұдан
.
сурет
«Үшбұрыш»
сұлбасы үшін
және
.
Сурет
Осылайша тежелу сұлбасын таңдап және тұрақты ток өлшемімен қоса, МК бойынша эквивалентті айнымалы токты есептеуге болады.
24. Асинхронды қозғалтқышты тежеу режимдері. Ақ қарама – қарсы қосып тежеу.
2 Сурет
Керіқосылатын тежелуді алу үшін статордың кез келген екі фазасын орнын ауыстыру керек (6.3 а суретті қара). Бұл кезде өріс айналуының бағыты өзгереді, машина кері қосылу режімінде тежеледі, содан соң реверстеледі (3 б суретті қара).
Көтергіш механизмдерде реостатты керіқосылу жүйесі қолданылады (күштік түсіру 6.4 сурет). Фазалық роторлы АҚ роторының шынжырына АҚ жұмыс режімін IV ширекке ауыстыру үшін жеткілікті қосымша кедергі енгізіледі (b нүктесі).
