4) Всі відповіді вірні.

48. визначення матеріального збитку чи вартості транспортного засобу (ТЗ) можливе без його технічного огляду особисто експертом:

1) За рішенням органу (посадової особи) який здійснює судове чи досудове слідство у разу надання їм необхідних для слідства даних;

2) За пропозицією власника ТЗ;

3) За клопотанням зацікавлених осіб;

4) За відсутності безпечних умов для огляду ТЗ.

49. Технічний огляд транспортного засобу (ТЗ), як початковий етап експертного дослідження дає можливість визначити:

1) Ідентифікаційні дані, комплектність, укомплектованість, технічний стан, обсяг і характер пошкоджень, пробіг і інші характеристики ТЗ;

2) Ідентифікаційний номер, рік виготовлення, наявність (відсутність) капітального ремонту ТЗ;

3) Наявність корозійного пошкодження складових частин комплектність, пробіг ТЗ;

4) Всі відповіді вірні.

50. Ідентифікаційний номер VIN транспортних засобів (ТЗ) являє собою:

1) Літерно-цифрове позначення із 17 знаків, умовно поділених на три частини;

2) Літерне позначення 17 символів, умовно поділених на три частини;

3) Цифрове кодування з 18 знаків, умовно поділених на три частини;

4) Штрих-код із 17 цифр, умовно поділених на три частини.

51. За структурою і змістом VIN – коду транспортного засобу (ТЗ) складається:

1) з міжнародного коду виробника ТЗ, описової частини і розпізнавальної частини;

2) з адреси країни – виробника ТЗ, кольору пофарбування ТЗ;

3) з даних щодо максимальної швидкості ТЗ;

4) з даних щодо техніки безпеки та поточного обслуговування.

52. VIN – код транспортних засобів розміщується на:

1) нероз’ємних складових частинах кузова або шасі та на спеціально виготовлених номерних табличках (шильдиках):

2) на двигуні ТЗ;

3) коробці передач ТЗ;

4) на капоті ТЗ.

53. За міжнародним кодом виробника технічного засобу (ТЗ) за описовою частиною VIN – коду та за реєстраційними документами країни – виробника визначається:

1) тип і модель ТЗ;

2) тип двигуна та колір пофарбування ТЗ;

3) коробка передач та колір пофарбування;

4) дата виготовлення, максимальна швидкість, повна маса ТЗ.

54. Міжнародний код виробника VIN – коду технічного засобу (ТЗ) складається з:

1) трьох символів;

2) двох символів;

3) чотирьох символів;

4) шести символів.

55. За міжнародним кодом виробника VIN – коду технічного засобу (ТЗ) визначають:

1) географічну зону, коди країни і виробника ТЗ;

2) тип двигуна ТЗ;

3) тип кузова ТЗ;

4) максимальні масу та швидкість ТЗ.

56. Описова частина VIN – коду транспортного засобу (ТЗ) складається:

1) з шести символів;

2) з чотирьох символів;

3) з п’яти символів;

4) з дев’яти символів.

57. В описовій частині літерно – цифрового позначення VIN – коду технічного засобу (ТЗ) містяться кодовані дані про:

1) тип автомобіля, його конструкцію, тип кузова, тип двигуна;

2) країну – виробника ТЗ;

3) адресу та код заводу – виробника ТЗ;

4) дату виготовлення ТЗ.

58. Сукупність знаків з першої до дев’ятої позиції VIN – коду транспортного засобу (ТЗ) визначає:

1) марку і модель ТЗ;

2) максимальну масу ТЗ;

3) максимальну швидкість ТЗ;

4) гарантійний термін експлуатації ТЗ.

59. За рік виготовлення транспортного засобу (ТЗ) приймається:

1) календарна дата виготовлення ТЗ з обов’язковим зазначенням дня та місяця цього року;

2) календарна дата року виготовлення ТЗ;

3) календарна дата року виготовлення ТЗ із зазначенням місяця року;

4) календарна дата року реалізації ТЗ.

60. Датою першої реєстрації транспортного засобу (ТЗ), що був у користуванні і ввозився на митну територію України є дата:

1) що зазначена в спеціальній графі свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) ТЗ, або дата видачі свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта):

2) календарна дата відчуження ТЗ;

3) дата ввезення ТЗ на митну територію України;

4) дата реєстрації ТЗ в транспортній поліції.

61. Визначення року виготовлення транспортного засобу (ТЗ) за датою виготовлення його окремих складових частин:

1) не допускається;

2) допускається;

3) допускається тільки за датою виготовлення двигуна ТЗ;

4) допускається тільки за датою виготовлення кузова ТЗ.

62. Для розрахунку робочого об’єму поршневого двигуна з кривошипно-шатунним механізмом (без причепленого шатуна) необхідно визначити такі величини:

1) діаметр циліндра, мм; хід поршня від верхнього крайнього положення до крайнього нижнього положення, мм; кількість циліндрів;

2) діаметр поршня і висоту поршня, мм; діаметр циліндра, мм;

3) висоту та діаметр циліндра;

4) символи VIN – коду від 4 до 9 позиції.

63.Робочий об'єм двигуна технічного засобу можна визначити шляхом безпосереднього вимірювання:

1) об'єму оливи або повітря, що витискаються з одного циліндра за повного переміщення поршня;

2) об'єму води, що витискається з одного циліндра за повного переміщення поршня;

3) довжини та діаметра поршня;

4) діаметра циліндра та його висоти.

64. Комплектність та укомплектованість транспортних засобів (ТЗ) і його складових визначаються:

1) за результатами огляду ТЗ, виходячи з фактично встановлених на ньому складових;

2) за даними заводу – виробника ТЗ;

3) за даними документів на придбання ТЗ;

4) за даними реєстрації ТЗ.

65. Ринкова вартість транспортного засобу (ТЗ) враховує його:

1) комплектність, укомплектованість і фактичний технічний стан, строк експлуатації, величину пробігу, умови експлуатації, зберігання ТЗ та кон’юнктуру ринку;

2) тип, модель ТЗ, наявність або відсутність пошкоджень, величину пробігу;

3) тип двигуна, тип кузова, комплектність та рік випуску;