6.5 Пожарная безопасность

Причинами пожаров в сборочном цехе мостов могут быть:

-промасленная ветошь;

-неисправность электрооборудования;

-неисправная работа освещения.

Сборочный цех относится к I степень огнестойкости. Здания с несущими и ограждающими конструкциями из естественных или искусственных каменных материалов, бетона или железобетона с применением листовых и плитных негорючих материалов.

По пожаровзрывоопастности сборочный цех отнесён к Д категории- это помещения в которых обращаются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.

Первичными средствами тушениями пожара в цеху являются: углекислотные огнетушители ОУ-5, песок, внутренние пожарные краны. Они должны размещаться таким образом, чтобы они были защищены от воздействия прямых солнечных лучей, тепловых потоков, механических воздействий и других неблагоприятных факторов, огнетушители не должны препятствовать эвакуации людей во время пожара.

6.6 Охрана окружающей среды

Шум - совокупность периодических звуков различной интенсивности и частоты. В цехе сборки подвески задней источниками шума являются пневмогайковерт, кран мостовой, конвейер. В помещении нередко звуковые

волны многократно отражаются от стен, потолка и различных предметов. Большинство материалов применяемых в строительстве цеха (бетон, кирпич, стеклоблоки, и т.п.) поглощает меньше 2% падающей на их поверхность звуковой

энергии, отражая 98% обратно в помещение. С целью уменьшения интенсивности отраженного звука применяют метод акустической обработки помещения, под которой понимается облицовка всех или части внутренних поверхностей помещения звукопоглащающим материалом или специальными звукопоглощающими конструкциями. При падении звуковых волн на звукопоглощающие материалы и конструкции значительная часть звуковой энергии поглощается, а меньшая часть – отражается. Процесс поглощения звука происходит за счет перехода энергии колеблющихся частиц воздуха в теплоту вследствие потерь на трение в порах материала. Следовательно, для эффективного звукопоглощения материал должен обладать пористой структурой, причем поры должны быть открыты со стороны падения звука и соединяться между собой, чтобы не препятствовать проникновению звуковой волны в толщу материала.

7 Энерго- и ресурсосбережение

7.1 Ресурсосбережение

Ресурсосбережение - система мер по обеспечению рационального использования ресурсов, удовлетворению прироста потребности в них народного хозяйства, главным образом за счет экономии.

В Республике Беларусь за истекшее десятилетие создана эффективная и динамично развивающаяся экономика, ориентированная на неуклонный рост благосостояния и повышение качества жизни граждан, защиту их материальных, социальных и культурных интересов.

Для ресурсосбережения применяют принцип стандартизации требований ресурсосбережения.

Принцип системности. Все виды ресурсоиспользующих объектов имеют тенденцию к объединению в системы, т.е. во взаимосвязанные множества с иерархическим охватом объектов материальными, энергетическими, информационными, организационными и иными связями, показателями нормативного обеспечения, способные выступать как единое сложное целое результат функционирования, которого не равен сумме результатов функционирования частей. Этот принцип охватывает как уровни разукрупнения объектов, так и уровни управления ресурсоиспользованием и ресурсосбережением, включая законы, прогнозы, планы, программы, стандарты, конкретные нормативы.

Принцип рациональности ограничений. Нормативное обеспечение процессов создания и использования ресурсов любого вида должно быть направлено на уменьшение его исчерпания, что достигается путем рационализации способов добычи, обогащения, транспортированием, переработки, замены и использования, с учетом экологической безопасности и тенденций развития технологий.

Принцип взаимосвязанности. Стандартизация требований ресурсосбереже-ния от общих проблем нормативного обеспечения ресурсоиспользования, качества объектов, а также от стандартизации требований экологичности, безопасности, совместимости, взаимозаменяемости, коммуникативности, информатизации процессов.

Одной из ресурсосберегающий технологий, применяемых на предприятиях автомобилестроения, является замена традиционных материалов, используемых для изготовления узлов автомобиля, новыми сплавами или композитными материалами такими как углепластик, который снижает весовые показатели на 20-40% и это позволяет сократить время в монтаже и демонтаже. Значительное внимание должно быть уделено уменьшению норм расхода материалов на единицу продукции, сокращение отходов и потерь сырья.