Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа ГП.docx
Скачиваний:
24
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
512 Кб
Скачать
☆

4.4 Защита окружающей среды при перевозке данного вида груза

Требований по защите окружающей среды при транспортировке бумаги нет.

4.5 Вопросы безопасности движения при перевозке грузов, безопасности погрузочно-разгрузочных работ

Погрузо-разгрузочные работы и внутренние перевозки являются важными факторами аварийности во многих отраслях промышленности. В зависимости от отрасли доля несчастных случаев при погрузо-разгрузочных работах колеблется от 2 до 50%. Контроль рисков, сопряженных с погрузкой-разгрузкой - серьезная проблема для погрузочных доков, строительства, складских помещений, лесопилок, судостроения и других отраслей тяжелой промышленности. Во многих перерабатывающих отраслях, таких как химическая, целлюлозно-бумажная и сталелитейная промышленность много несчастных случаев возникает при погрузке-разгрузке конечной продукции вручную или с помощью автопогрузчиков с вилочным захватом и кранов.

Высокий потенциал аварийности при погрузо-разгрузочных работах объясняется тремя основными характеристиками:

Большие объемы потенциальной и кинетической энергии при транспортировке и погрузке - разгрузке, которые способны причинять телесные повреждения и материальный ущерб.

Численность людей для проведения транспортных и погрузо-разгрузочных работ все еще сравнительно велико, и они часто подвержены рискам при выполнении этих работ.

При необходимости одновременного выполнения нескольких динамичных операций, требующих взаимодействия в меняющихся условиях, особенно остро чувствуется необходимость точной и своевременной связи и информации. Большое количество ошибок и упущений создает опасные ситуации.

Несчастные случаи при погрузо-разгрузочных работах.

Каждый раз при ручном или автоматизированном перемещении грузов возникает риск несчастных случаев. Многообразие рисков определяется технологическими и организационными характеристиками системы, окружающей средой и мерами предотвращения аварий. При изменении любого из элементов системы - оборудования, товаров, процедур, среды, персонала, управления и организации - риск травм также изменяется.

Наиболее распространенные виды погрузочных работ и внутренних перевозок, чреватые несчастными случаями, связаны погрузкой-разгрузкой, транспортировкой и перемещениями грузов вручную (тележки, велосипеды и т.), на грузовиках, с помощью вилочных погрузчиков, кранов и лебедок, конвейеров и рельсового транспорта.

При транспортировке материалов и их перемещениях на рабочих местах возникают следующие наиболее распространенные типы несчастных случаев:

  • физическое перенапряжение при ручной работе

падение грузов на людей

  • случаи, когда люди оказываются зажатыми между грузами

  • столкновения между частями оборудования

  • падения

  • ушибы, удары и порезы

Элементы погрузочных систем.

Для каждого элемента погрузочной системы есть несколько вариантов конструкции с соответствующим аварийным риском. Для каждого существуют свои критерии безопасности. Важно, чтобы системный подход применялся в течение всего срока эксплуатации: при проектировании новой системы, при нормальной эксплуатации системы и анализе прошлых аварий и неисправностей с целью модификации системы.