- •Курсовая работа по организации грузовых автомобильных перевозок
- •Содержание
- •Введение
- •1 Обзорный раздел
- •1.1 Характеристика современного состояния автотранспорта России
- •1.2 Перспективы развития России в мировой транспортной системе
- •2 Исследовательский раздел
- •2.1 Характеристика и классификация грузов, тара, способ перевозки
- •3 Расчетно-технологический раздел
- •2.2 Требования по организации работы грузопунктов
- •3.1 Выбор и обоснование маршрутов перевозки
- •3.2 Выбор атс
- •3.3 Выбор средств погрузки-разгрузки
- •3.4 Расчет тэп по маршрутам
- •3.5 Производственная программа по эксплуатации
- •3.6 Расчет сменных заданий водителю
- •3.7 Составление разнарядки
- •4 Организационный раздел
- •4.1 Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов
- •4.2 Документы, регулирующие отношения между участниками
- •4.3 Организация труда водителей
- •4.4 Защита окружающей среды при перевозке данного вида груза
- •4.5 Вопросы безопасности движения при перевозке грузов, безопасности погрузочно-разгрузочных работ
- •Заключение
- •Cписок литературы
3.5 Производственная программа по эксплуатации
Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети.
Количество автомобилей в эксплуатации определяется по формуле
Аэобщ = Аэ1+ Аэ2 + Аэ3 + … +Аэn, ед,
где Аэn – количество автомобилей в эксплуатации на n-ом маршруте.
Аэобщ = 3
Списочное количество автомобилей определяется по формуле
Асп = Аэобщ / αв, ед,
где αв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Асп = 3/0,81 = 3,70
Количество автомобиле-дней в эксплуатации по всем маршрутам определяется по формуле
АДэобщ = Аэобщ · Дэ, а-д.
АДэобщ = 3*250 = 750
Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам определяются по формуле:
∑АЧн = АЧн1+АЧн2 + … + АЧнn, а-ч,
где АЧнn – автомобиле-часы в наряде на n-ом маршруте
∑АЧн = 27
Среднее
фактическое время в наряде определяется
по формуле
Тнф ср = ∑АЧн / Аэобщ, ч,
где Аэобщ – количество автомобилей в эксплуатации, ед.
Тнф ср = 9
Общий пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле
∑Lобщ = Lобщ1 + Lобщ2 + … + Lобщn, км,
∑Lобщ = 44+50+30 = 124
где Lобщn – общий пробег автомобилей по n-му маршруту, км.
Гружёный пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле
∑Lгр = Lгр1 + Lгр2 + … + Lгрn, км,
где Lгрn – гружёный пробег автомобилей по n-ому маршруту,км.
∑Lгр = 22+25+18 = 75
Коэффициент использования пробега определяется по формуле
β = ∑Lгр / ∑Lобщ.
β = 75/124 = 0,60
Объём перевозок по всем маршрутам за год определяется по формуле:
∑Qгод = Qгод1 + Qгод2 + … + Qгодn, т,
где Qгодn – объём перевозок по n-му маршруту, т.
∑Qгод = 15695+20000+8850 = 44545
Грузооборот по всем маршрутам за год определяется по формуле;
∑Ргод = Pгод1 + Pгод2 + … + Pгодn, т·км,
где Pгодn – грузооборот по n-му маршруту за год.
∑Ргод = 159300+500000+ 345307,5 = 1004607,5
Среднесуточный пробег автомобилей по всем маршрутам определяется по формуле:
Lсс = ∑Lобщ / AДэ, км.
Lсс = 124/750 = 0,16
Автомобиле-часы в эксплуатации по всем маршрутам определяются по формуле:
АЧэ = Дэ · ∑АЧн, а-ч.
АЧэ = 250*27 = 6750
3.6 Расчет сменных заданий водителю
Расчет представим в таблице 5.
Таблица 5 - Расчет сменных заданий водителю
|
|
|
|
|
|
|
Откуда |
Куда |
Пробег, км |
Количество ездок |
Пробег автомобиля, км |
||
с грузом |
без груза |
с грузом |
без груза |
|||
А2 |
Б1 |
22 |
|
1 |
22 |
|
Б1 |
А2 |
|
22 |
1 |
|
22 |
А2 |
Б2 |
25 |
|
1 |
25 |
|
Б2 |
А2 |
|
25 |
1 |
|
25 |
А2 |
Б3 |
10 |
|
1 |
10 |
|
А1 |
Б4 |
8 |
|
1 |
8 |
|
Б4 |
А2 |
|
12 |
1 |
|
12 |
ИТОГО |
|
65 |
59 |
7 |
65 |
59 |
