- •Курсовая работа по организации грузовых автомобильных перевозок
- •Содержание
- •Введение
- •1 Обзорный раздел
- •1.1 Характеристика современного состояния автотранспорта России
- •1.2 Перспективы развития России в мировой транспортной системе
- •2 Исследовательский раздел
- •2.1 Характеристика и классификация грузов, тара, способ перевозки
- •3 Расчетно-технологический раздел
- •2.2 Требования по организации работы грузопунктов
- •3.1 Выбор и обоснование маршрутов перевозки
- •3.2 Выбор атс
- •3.3 Выбор средств погрузки-разгрузки
- •3.4 Расчет тэп по маршрутам
- •3.5 Производственная программа по эксплуатации
- •3.6 Расчет сменных заданий водителю
- •3.7 Составление разнарядки
- •4 Организационный раздел
- •4.1 Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов
- •4.2 Документы, регулирующие отношения между участниками
- •4.3 Организация труда водителей
- •4.4 Защита окружающей среды при перевозке данного вида груза
- •4.5 Вопросы безопасности движения при перевозке грузов, безопасности погрузочно-разгрузочных работ
- •Заключение
- •Cписок литературы
4.2 Документы, регулирующие отношения между участниками
В процессе перевозок, при планирование, управление и учете перевозок грузов автомобильным транспортом применяется различная автотранспортная документация: заявки на перевозку грузов, разнарядка подвижного состава, путевые листы, товаро-транспортные накладные(ТТН), счет за автотранспортные услуги, сведения о выпуске подвижного состава.
Унифицированные формы первичной учетной документации (по учету работ в автомобильном транспорте).
Путевой лист грузового автомобиля (формы № 4-С, 4-П) является основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.
Форма № 4-С (сдельная) применяется при осуществлении перевозок грузов в случае оплаты работы автомобиля по сдельным расценкам.
Форма № 4-П (повременная) применяется при условии оплаты работы автомобиля по повременному тарифу и рассчитана на одно временное выполнение перевозок грузов (до двух заказчиков) в течение одного рабочего дня (смены) водителя. Отрывные талоны путевого листа заполняются заказчиком и служат основанием для предъявления организацией – владельцем автотранспорта счета заказчику.
Путевые листы выдаются водителю под расписку на один рабочий день (смену).
Путевые листы хранятся в организации совместно с товарно-транспортными документами, дающими возможность их одновременной проверки.
Товарно-транспортная накладная (форма 1-Т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. ТТН состоит из двух разделов: товарного и транспортного.
Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служит для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей.
Транспортный раздел устанавливает взаимоотношения грузоотправителей – заказчиков автотранспорта – с организациями – владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служит для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями – владельцами автотранспорта – за оказанные им услуги по перевозке грузов.
ТТН на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.
В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько партий грузов в адрес одного или нескольких получателей, ТТН выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.
ТТН выписывается в четырех экземплярах: первый остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей;
второй, третий и четвертый, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю;
второй – сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза;
третий и четвертый, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации – владельцу автотранспорта.
Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация – владелец автотранспорта – прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику – заказчику автотранспорта, а четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
