- •1 Общие сведения от апт. Инструктаж по охране труда и пожарной безопасности.
- •2 Диагностика автомобиля, его агрегатов и системы.
- •3 Виды инструментов и приспособлений, применяемых для слесарных работ.
- •4 Описание процессов разборки, сборки и испытания агрегатов и систем автомобиля
- •4.1 Процесс разборки, сборки и испытания двс. Назначение агрегата
- •4.2 Процесс разборки, сборки и испытания кпп. Назначение агрегата
- •4.3 Процесс разборки, сборки и испытания карбюратора. Назначение узла.
- •4.4 Процесс разборки, сборки и испытания задних мостов.
- •5 Выполнение ремонта деталей автомобиля.
2 Диагностика автомобиля, его агрегатов и системы.
ПРИМЕНЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ И ОБОРУДОВАНИЯ.
Для повышения эффективности ТО и ремонта требуется индивидуальная информация о техническом состоянии автомобиля до и после его обслуживания или ремонта. При этом необходимо, чтобы получение указанной информации было доступным, не требовало бы разборки агрегатов и механизмом и больших затрат ресурсов (материальных, энергетических и трудовых). Индивидуальная информация о скрытых и назревающих отказах позволяет предотвратить преждевременный или запоздалый ремонт и профилактику, а также проконтролировать качество выполняемых работ. Средством получения такой информации является техническая диагностика автомобиля.
Технической диагностикой называется отрасль знаний, изучающая признаки неисправностей автомобиля, методы, средства и алгоритмы определения его технического состояния без разборки, а также технологию и организацию использования систем диагностирования в процессах технической эксплуатации подвижного состава
Диагностированием называют процесс определения технического состояния объекта без его разборки, по внешним признакам путем измерения величин, характеризующих его состояние, и сопоставления их с нормативами. Оно обеспечивает систему ТО и ремонта автомобилей индивидуальной информацией об их техническом состоянии и, следовательно, является элементом системы. Диагностирование данного объекта (автомобиля, агрегата, механизма) осуществляют согласно алгоритму (совокупности последовательных действий), установленному технической документацией. Комплекс, включающий объект, средства и алгоритмы, образует систему диагностирования.
По отдельным значениям диагностических параметров устанавливается техническое состояние приборов, узлов и агрегатов автомобиля.
Для того чтобы обнаружить скрытые дефекты транспортного средства, не разбирая его полностью, применяют специализированные приборы и оборудование для диагностики автомобиля.
Диагностика - это одна из важнейших составляющих технического осмотра автомобилей.
Оборудование, которое применяют для диагностики автомобилей, может быть:
- стационарное
-передвижное
К передвижному оборудованию относятся приборы, с помощью которых производят диагностику механизмов и систем двигателя автомобиля. К ним относятся такие приборы, как стенды балансировки колес на автомобиле, приборы для проверки фар, приборы определяющие состав отработанных газов и т.д.
Стационарное оборудование - это различные стенды для проверки ходовых качеств автомобиля, балансировки колес, углов установки колес, состояния подвески и тормозной системы и т.д.
Омметр – служит для проверки электронной системы впрыска и сопротивления катушки зажигания.
Для получения данных о работе отдельных систем часто используются специальные устройства. Для того чтобы изменить показания спидометров можно воспользоваться корректором одометров. В ряде случаев этот прибор может использоваться как программатор. Его часто применяют для того, чтобы избежать погрешности спидометра после изменения размера покрышек.
