- •Конспект по вопросам для экзамена стропальщика.
- •1. Классификация кранов по типам, конструкциям, назначению, приводам, режиму работы.
- •2. Основные технические характеристики кранов.
- •3. Требования к площадке для установки грузоподъемного крана.
- •4. Требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» к установке стреловых самоходных кранов.
- •5. Установка кранов вблизи котлованов, траншей.
- •6. Установка кранов в охранной зоне воздушных линий электропередач.
- •8. Приборы и устройства безопасности, применяемые на грузоподъемных кранах в зависимости от типов кранов, применяемых на данном производстве.
- •Классификация по назначению
- •7. Потенциально-опасная зона работы стрелового самоходного грузоподъемного крана.
- •Минимальное расстояние отлета груза при его падении.
- •9. Крановые пути. Их виды, назначение и устройство.
- •10. Понятие массы груза. Определение массы груза.
- •11. Зоны действия грузоподъемных кранов (рабочая, опасная).
- •12. Концевые выключатели, ограничители грузоподъемности, блокировки.
- •13. Устройства безопасности, применяемые на грузоподъемных кранах.
- •14. Выбор грузозахватного устройства в зависимости от массы груза.
- •15. Установка кранов у откосов, вблизи зданий, сооружений.
- •16. Основные типы крюковых подвесок крана.
- •17. Правила подъема груза при отсутствии схем строповки.
- •18. Основные технические характеристики кранов мостового типа.
- •19. Основные технические характеристики кранов.
- •20. Основные механизмы грузоподъемных кранов.
- •21. Маркировка грузозахватных приспособлений.
- •22. Подбор грузозахватных приспособлений для работы по подъему и перемещению грузов.
- •23. Осмотр и браковка грузозахватных приспособлений и тары.
- •24. Стропы канатные, их назначение и основные технические требования к ним.
- •25. Требования к грузозахватным крюкам.
- •26. Коэффициент запаса прочности цепей стропов по отношению к разрушающей нагрузке. Сращивание цепей. Испытание цепей.
- •27. Типы и устройства гузозахватных приспособлений и тары. Назначение каждого типа.
- •33. Личная безопасность стропальщиков при строповке и пробном подъеме груза.
- •34. Приспособления, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах с автомашин, платформ, полувагонов, вагонеток.
- •35. Проект производства работ. Его содержание.
- •36. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах с автомашин, платформ, полувагонов.
- •37. Площадки для складирования грузов. Порядок размещения грузов.
- •38. Осмотр и браковка грузозахватных приспособлений и тары.
- •39. Стропы канатные, их назначение и основные технические требования к ним.
- •40. Классификация грузов.
- •41. Периодический осмотр сгп и тары. Назначение осмотра и порядок его проведения.
- •42. Определение мест складирования грузов с учетом физических и химических свойств материала, входящего в их состав.
- •43. Порядок и сроки испытания сгп.
- •44. Особенности производства работ с грузами, относящихся к категории взрыво- и пожароопасных (баллонов с жидким газом, бочек с бензином).
- •Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами
9. Крановые пути. Их виды, назначение и устройство.
Различают надземный рельсовый крановый путь предназначенный для установки мостовых кранов и наземный рельсовый путь предназначенный для установки башенных, портальных, козловых кранов.
Надземный рельсовый крановый путь может быть выполнен опорным (для опорных мостовых кранов) и подвесным (для подвесных мостовых кранов). Крановый путь выполняется по типовым или индивидуальным проектам.
В проекте надземного рельсового пути должны содержаться сведения о типе рельсов, типе сечения и длине шпал, расстоянии между шпалами, величине зазора между рельсами, материале и размере балластного слоя, конструкции тупиковых упоров и заземлении кранового пути.
Зазор в стыках рельсов при температуре 0°С и длине рельса 12,5 м для всех типов кранов составляет 6 мм. При изменении температуры на каждые 10°С установленный при устройстве зазор изменяется на 1,5 мм.
10. Понятие массы груза. Определение массы груза.
Масса - это количество вещества, измеряется в кг, а вес - это сила, с которой масса действует на опору, измеряется в Ньютонах.
1. При предъявлении грузов для перевозок грузоотправитель указывает в транспортной накладной их массу, определяемую им согласно трафарету, в соответствии со стандартом или путем взвешивания, а в отношении тарных и штучных грузов и количество грузовых мест. В случаях, установленных правилами перевозок грузов, допускается определение массы отдельных грузов расчетным путем (посредством обмера грузов). Определение массы грузов согласно трафарету, в соответствии со стандартом, расчетным путем (посредством обмера грузов или условно) проводится грузоотправителем. Масса грузов путем взвешивания определяется грузоотправителем за его счет совместно с перевозчиком на весовых приборах грузоотправителя.
2. Грузы в контейнерах принимаются для перевозок в соответствии с массой, указанной грузоотправителем. Способ определения массы груза, а также кем была определена масса груза, указываются в соответствующих графах накладной.
11. Зоны действия грузоподъемных кранов (рабочая, опасная).
Рабочая зона – зона ограниченная свободой действия грузоподъемного органа.
Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонтали от места возможного падения груза при его перемещении башенным краном. Это расстояние при высоте подъема груза до 20 м должно быть не менее 7 м, а при высоте до 100 м – не менее 10 м (для башенных кранов).
Для стреловых самоходных кранов граница опасной зоны при вращении крана на 360° определяется следующим образом:
при высоте подъема груза до 4 м граница опасной зоны равна 2,2 м
при высоте подъема груза до 6 м граница опасной зоны равна 2,8 м
при высоте подъема груза до 10 м граница опасной зоны равна 4,3 м (но не менее габаритов поднимаемого груза)
Зона опасная для нахождения людей во время перемещения груза должна быть обозначена видимыми предупредительными знаками. Границы опасной зоны и и способ ограждения ее указывается в проектах производства работ.
12. Концевые выключатели, ограничители грузоподъемности, блокировки.
Концевые выключатели, ограничители грузоподъемности, блокировки относятся к приборам и устройствам безопасности применяемым на грузоподъемных кранах.
Концевые выключатели предназначены для автоматической остановки механизма крана с электрическим приводом
Ограничители грузоподъемности крана предназначены для предотвращения аварий крана, связанных с подъемом массы груза выше грузоподъемности крана.
Блокировочные контакты применяются для электрической блокировки двери входа в кабину с посадочной площадки, крышки люка входа на настил моста.