5.3 Новые виды лабораторного оборудования для контроля качества продукции.
Молоток Шмидта модель N - для измерения прочности бетона в диапазоне 10 -70 Н/мм2.энергия удара составляет 2,207 Нм. Длина возвратного хода бойка (" ударная твердость") считывается по цифровой шкале.
Порядок измерения : 1) выровнять испытываемую поверхность с помощью наждачного камня ") провести серию измерений , включающую не менее 10 ударов 3) результаты фиксируются на бумажной ленте , которая служит документом о проведении измерений , среднее значение R ударной твердости можно оценить визуально , 4) значение прочности на сжатие определяют по переводной диаграмме.
Склерометр электронный ИПС-МГ4
Назначение : неразрушающий контроль прочности бетона , ЖБИ и К методом ударного импульса ГОСТ 22690-88.Прибор основан на измерении параметра акустического импульса , возникающего на выходе склерометра при соударении бойка о поверхность контролируемого материала.Измеряемая прочность бетона 3...100 МПа. Предел допускаемой основной относительной погрешности в диап.6...55 МПа не более 10%.Время непрерывной работы без подзарядки аккумуляторов не менее 25ч.
5.4 Виды производственного брака, причины и мероприятия по их
предотвращению.
Возникновение дефектов железобетонных изделий обусловлено множеством факторов от несоблюдения технологических процессов производства до пренебрежения правилами хранения и транспортировки готовой продукции.
использование некачественного бетона (сырого, старого, неоднородной структуры) и других добавок;
избыток песка;
неправильная (произвольная) пропорция замеса – например, излишек или малое количество воды;
экономия на необходимых компонентах состава;
избыточная или нежелательная смазка формы;
плохое вымешивание компонентов состава;
нарушение технологии высыхания камня – неровная поверхность места, несоблюдения норм режима температуры и влажности;
недостаточное время вибрации.
Классификация дефектов ЖБИ:
по характеру – явные, определяемые невооруженным взглядом, и неявные, устранимые и неустранимые;
по происхождению – производственный брак или нарушения геометрии и структуры в процессе хранения, транспортировки, в результате несоблюдения технологии монтажа.
Дефекты ЖБИ могут быть непоправимыми и легкоустранимыми. Нарушение армирования возникает вследствие несоблюдения технологии производства ЖБИ или использования некачественного сырья с целью снижения себестоимости продукцию. Дефекты такого типа относятся к категории неустранимого производственного брака, изделия не могут использоваться в строительстве. Заводской брак находит выражение в нарушении технологии производства, которая в конечном итоге сказывается на прочности изделий и выражается в их разрушении при хранении, во время транспортировки, а также в процессе эксплуатации под нагрузкой. Появление бракованных изделий в продаже, как правило, является следствием никого уровня технического контроля на производстве.
Показатели пористости железобетонного изделия увеличиваются в том случае, если не соблюдается технология уплотнения бетонной массы в процессе ее застывания. Скопление пузырьков различных газов и воздуха негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках ЖБИ и способствует их разрушению, тем самым снижая срок гарантированного использования. Качественные характеристики ЖБИ зависят от качества используемого бетона, а также от технологии армирования.
6 Архитектурные решения.
6.1 Генплан предприятия. Возможности расширения предприятия, наращивания дополнительных мощностей.
Рис. 16. Генплан предприятия.
6.2 Планы и разрезы основного производственного цеха.
Рис. 17. Разрез Б-Б
Рис. 18. Разрез А-А
6.3 Благоустройство территории предприятия.
Благоустройство территории - составная часть решения генерального плана промышленного предприятия, включающая меры по повышению функциональных и эстетических качеств застройки. При благоустройстве территории решается комплекс вопросов по созданию эксплуатационных, санитарно-гигиенических и эстетических условий для работающих.
К основным элементам благоустройства относятся зеленые насаждения; места для отдыха; спортивные площадки; тротуары; стоянки для личного транспорта; велосипедные дорожки; малые архитектурные формы; элементы визуальной информации и монументально-декоративного искусства; фонтаны; декоративные водоемы; покрытия дорог, проездов, площадок, тротуаров; элементы искусственного освещения. Следует уделять внимание решению цветовой среды - зданий, сооружений, открытого оборудования, трубопроводов и транспортных средств.
На территории завода «ТЖБИ-4» была проделана огромная работа по благоустройству территории. На генплане можно увидеть, что на территории не занятой под производство пестрят зеленые насаждения и асфальтированные дорожки. Также на территории находятся места для отдыха, оборудованные навесом, лавками и урнами, еще на территории завода имеются отдельные места для курения. Вход на завод оснащен охранной будкой со шлагбаумом, минуя который располагается стоянка для личного автотранспорта. Наряду с этим, на территории имеется столовая для работников завода и санитарно-гигиенические узлы, отдельные для работников завода и заказчиков.