- •Введение.
- •1.Краткое описание.
- •1.1 Краткое описание монтируемого механизма и узлов его крепления.
- •1.2 Выбор способа погрузки и монтажа дизеля.
- •1.3 Расчет траверс.
- •2. Анализ способа монтажа
- •3.Технические требования.
- •3.1 Технические требования к погрузке дизелей.
- •3.2 Технические требования, предъявляемые к фундаментам.
- •3.3 Требования к спариванию валов
- •3.4 Требования к центровке двс
- •3.5 Требования к фиксации механизмов
- •3.6Требования к креплению механизмов
- •4. Разработка технологического процесса монтажа механизма.
- •5.Описание основных путей снижения трудоемкости механомонтажных работ.
- •6.Мероприятия по охране труда, тб и охране окружающей среды.
- •7.Заключение
7.Заключение
В данной курсовой работе был разработан технологический процесс монтажа крупногабаритного дизельного двигателя типа 9ДКРН 50/110 на лесовоз «проекта 596» неограниченного района плавания.
В ходе проведения расчетов и анализа процесса монтажа был сделан вывод, о том, что внедрение поставки дизелей крупными блоками и узлами, а также применение методов монтажа, исключающих влияние деформаций корпуса судна, приводят к значительному сокращению цикла и трудоемкости установки дизеля на судне.
Разработка технологического процесса монтажа велась с учетом обеспечения высокого качества, гарантирующего долговечность и надежность эксплуатации дизеля, а также с соблюдением всех требований нормативных документов, регламентирующих определенные процессы.
Список используемой литературы
Крыница М.Н., Раздрогин Ю.В., Якушин И.А. Оснастка для судовых монтажных работ: Справочник. – 2-е изд., перераб. и доп.- Л.: Судостроение, 1988. – 376 с.
Кравченко В. С. Монтаж судовых энергетических установок - Л.: Судостроение, 1975. 250с.
Рохлин А.Г. Технология производства судовых дизелей.- Л.: Судостроение 1968. – 340с.
Егоров М.Е., Дементьев В.И., Дмитриев В.Л. Технология машиностроения. Москва 1976. – 526с.
5.Пираниан Б.Н., Баранов В.В. Технология монтажа и ремонт судовых энергетических установок