- •2.13. Общие выводы к главе 2. 19
- •4.3. Общие выводы к главе 4. 27
- •5.4. Общие выводы к главе 5. 31
- •6.2. Общие выводы к главе 6. 32
- •Введение
- •1.4. Общие выводы к главе 1.
- •Глава 2. Воздействие железнодорожного транспорта на природную среду.
- •2.1. Железнодорожный транспорт и его роль.
- •Глава 1. Влияние человека на природу.
- •1.1. Что такое экология?
- •1.2. Окружающая среда и человек.
- •1.3. Экологические последствия хозяйственно-строительной деятельности человечества:
- •2.2. Первые железные дороги и развитие железнодорожного транспорта.
- •2.3. Железнодорожный транспорт в современном мире.
- •2.4. Нормы воздействия на окружающую среду, гарантирующие экологическую безопасность населения.
- •2.5. Влияние на окружающий мир. Основной вред железнодорожного транспорта.
- •2.6. Источники загрязнения атмосферного воздуха.
- •2.7. Источники загрязнения водных объектов.
- •2.8. Загрязнение сточных вод выбросами предприятий железнодорожного транспорта.
- •2.9. Источники загрязнения почв и земель.
- •2.10. Источники шума и вибрации.
- •2.11. Источники ионизирующего излучения.
- •2.12. Влияние загрязнений на здоровье людей.
- •2.13. Общие выводы к главе 2.
- •Глава 3. Меры, необходимые для предотвращения радикального вреда железнодорожного транспорта на природные условия.
- •3.1. Понятие и необходимость экологической безопасности.
- •3.2. Транспортная экология.
- •3.3. Стратегия природоохранной деятельности.
- •3.4. Способы очистки атмосферного воздуха.
- •3.5. Очистка сточных вод предприятий железнодорожного транспорта.
- •3.6. Защитные меры рационального использования водных ресурсов:
- •3.7. Защита от шума и вибраций.
- •3.8. Защитные мероприятия, предотвращающие появление шума:
- •3.9. Способы очистки почв:
- •3.10. Общий вывод к главе 3.
- •Глава 4. Правовые основы охраны природы на железнодорожном транспорте.
- •4.1. Необходимость правовых актов.
- •4.2. Законы, направленные на защиту природной среды.
- •4.3. Общие выводы к главе 4.
- •Глава 5. Рациональное использование природных ресурсов.
- •5.1. Что такое ресурсы и природопользование?
- •5.2. Классификация природных ресурсов.
- •5.3. Ограниченность природных ресурсов.
- •5.4. Общие выводы к главе 5.
- •Глава 6. Принципы рационального использования природных ресурсов.
- •6.1. Важность рационального использования природных ресурсов.
- •6.2. Общие выводы к главе 6.
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2.9. Источники загрязнения почв и земель.
В результате антропогенного воздействия земли и почвы загрязняются, что приводит к снижению их плодородия, а в некоторых случаях – к выводу их из сферы сельскохозяйственных угодий. Под загрязнением земли понимается насыщение ее поверхностных слоев физическими, химическими и биологическими компонентами, которые отрицательно влияют на окружающую природную среду и плодородие почв. Основными источниками загрязнения территорий предприятий железнодорожного транспорта являются нефтепродукты, перевозимые грузы, выбросы и стоки от гальванических, сварочных, окрасочных производств и мойки подвижного состава. Площадь загрязненной территории на предприятиях железнодорожного транспорта составляет 10–30% их общей площади. Класс опасности устанавливается по ряду показателей, в том числе по ПДК в почве: I класс – менее 0,2 мг; II – от 0,2 мг до 0,5 мг; III – свыше 0,5 мг загрязняющих веществ на кг почвы. По степени загрязнения почвы подразделяются на сильнозагрязненные, среднезагрязненные, слабозагрязненные. В сильнозагрязненных почвах количество загрязняющих веществ в несколько раз превышает ПДК. Они имеют низкую биологическую продуктивность и существенное изменение физико-химических, химических и биологических характеристик, в результате чего содержание химических веществ в выращиваемых культурах превышает нормы. В среднезагрязненных почвах превышение ПДК незначительно, что не приводит к видимым изменениям свойств почв. В слабозагрязненных почвах содержание химических веществ не превышает ПДК, но выше фона. По степени устойчивости к химическим загрязнениям и характеру ответной реакции почвы подразделяются на очень устойчивые, среднеустойчивые, малоустойчивые. Степень устойчивости почв и химических загрязнений характеризуется такими показателями, как гумус почв, кислотные окислительновосстановительные свойства, биологическая активность, уровень грунтовых вод, доля веществ, находящихся в растворимом состоянии, и др.
Нарушения, вызывающие загрязнение и деградацию земель:
невыполнение обязательных мероприятий по улучшению земель и охране почв от эрозии, подтопления, засорения, заболачивания, загрязнения и т.п.;
использование земельных участков способами, приводящими к порче земель или невосполнимому снижению плодородия почв;
захламление земель производственными и бытовыми отходами промышленными предприятиями железнодорожного транспорта, проселками;
проектирование, размещение, строительство и ввод в эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта, отрицательно влияющих на состояние земель;
нарушение установленного режима использования земель природоохранного, природно-заповедного, оздоровительного, рекреационного назначения, других земель с особыми условиями использования, в том числе находящихся в режиме;
нарушение экологических требований по обезвреживанию, переработке, утилизации, складированию или захоронению производственных и бытовых отходов, а также при обращении с радиоактивными, химическими и другими токсичными и опасными веществами;
нарушение порядка хранения и использования микроорганизмов и биологических веществ.