16.Октября 2012

Топливо

С момента появления первых ДВС и до настоящего времени, основными видами топлива для автотранспорта остаются продукты переработки нефти – бензины и дизельные топлива. Эти топлива представляют собой смеси углеводородов и присадок, предназначенных для улучшения их эксплуатационных свойств. В состав бензина входят углеводороды выкипающие при температуре от 35-200град цельсия. А в состав дизельных топлив – углеводороды, выкипающие в пределах 180-360 град.цельсия

Бензины в силу своих физико-химических свойств применяются в двигателях с принудительным зажиганием (под искры)более тяжелое дизельные топлива в следствии лучшей смовоспламеняемостии применяются в двигателях с воспламененем от сжатия, т.е. в дизелях.

Произодство топлив включает след. Комплекс основных технологических процессов переработки нефти и нефтепродуктов. Первичная перегонка нефти производится в атмосферных или атмосферновакуумных ректификационных колоннах (очистительных) с целью разделения нефти на фракции(т.е. на составные част)

Бензиновая фракция выкипающая в пределах 95-180 град цельсия используется как компонент товарного бензина для автомобилей и как сырье для плучения высококтановых компанентов бензина.

Дизельная фракция, выкипающая в пределах 180-360 град цельсия используется в качестве товарного топлива для быстроходных дизелей а так же как сырье для других процессов переработки нефтепродуктов.

Кроме названных фракций вырабатываются так же углеводородны газы, керосиновые фракцииОстаточными продуктами являются:при атмосферной перегонке нефте – мазут,выкипающий при температуре свыше 350 гоад. И при атмосыферновакуумной перегонке – вауумные дестиляты, выкипающие в пределах 350-500 град ццельсия и гудрон,выкипающий при температуре выше 500 град ццельсия.

Крекинг-процессы предназначены для получения доп. Количеств светлых нефтепродуктов, термическим разложением остатков перегонки нефти к их числу относятся термический, католитический и гидро-крекинг

При термическом крекинге тяжелые углеводороды, входящие в состав остаточных продуктов перегонки нефти (в основном мазута и гудрона) при нагреве до температур 350-550град цельсия и выше расщипляются на более легкие углеводороды с образованием бензиновых,керосиновых и дизельных фракций. Для топлив термического крекинга характерна низкая химическая стабильность,которую улучшают путем введения в топлво специальных антиокислительных додбавок

При каталитическом крекинге используется катализатор позволяющий изменять хим. Состав сырья в желаемом направлении. Сырьем являются вакуумные дестиляты а так же дизельные фракции других процессов переработки нефтепродуктов.Бензиновые фракции, получаемые при этом процессе применяют в качестве компанента автомобильного бензина, их выход составляет 40-45 %

При гидро-крекинге разложение тяжелого сырья происходит в присутствии водорода

Каталитический риформинг – тпроцесс получения высокооктанового компанента автомобильных бензинов в результате каталитических превращений низкооктановых бензиновых фракций ,вырабатываемых при прямой перегонке и крекинге.