- •Назначение, ттх и материальная часть понтонного парка пмп.
- •2.Организация заготовки лесоматериала.
- •Строительство низководных мостов в зимних условиях.
- •Технические характеристики марм Технические характеристики
- •Изготовление металлических и деревометаллических пролетных строений низководного моста.
- •Технические характеристики марм Технические характеристики
- •1.Виды сопряжений низководного моста с берегом.
- •2.Назначение, состав комплекта и ттх ммп.
- •2.Отличительные особенности мостов сарм и сарм-м.
- •1.Технология и организация работ по забивке свай и обстройке опор низководных мостов. Расчетный отказ.
- •1.Общие принципы организации строительства военных мостов.
- •2.Устройство конструкции опоры моста из комплекта сарм.
- •1.Порядок сборки путепровода марм в нулевых отметках.
- •2.Устройство конструкции пролетного строения моста барм.
- •1.Устройство конструкций металлических пролетных строений низководных мостов.
- •2.Материальная часть комплекта марм.
- •1.Назначение, состав комплекта и ттх сарм-м.
- •2.Сборка путепровода из комплекта марм через железную или автомобильную дорогу в выемке.
- •1.Строительство низководных мостов на свайных опорах с применением кмс-э
- •2.Наплавные мосты из местных плавсредств.
- •1.Технические требования к табельным разборным мостам.
- •2.Порядок сборки одного звена из пмп (действия расчета)
- •1.Назначение, общее устройство и ттх нарм.
- •2.Состав полевого проекта низководного моста.
- •1.Общее устройство конструкций простых, сложных и составных прогонов низководных мостов.
- •2.Состав группы пролетных строений комплекта марм.
- •1.Устройство конструкции речного звена пмп.
- •2.Устройство конструкций свайных и свайно-рамных опор низководных мостов.
- •1.Классификация опор высоководных мостов и технические требования к ним.
- •2.Организация и содержание мостовой переправы из понтонного парка.
- •1.Классификация ледорезов высоководных мостов и их технические особенности.
- •2.Типовые фундаменты опор разборных мостов сарм, барм, мвб.
- •1.Общее устройство пролетного строения с фермами Гау-Журавского.
- •2.Элементы и организация паромной переправы.
- •1.Изготовление деревянных пролетов конструкций низководных мостов.
- •2.Возведение путепроводов из комплекта марм.
Технические характеристики марм Технические характеристики
|
Грузоподъемность, т |
50 |
|
Длинна моста, м |
118 |
|
Ширина проезжей части, м |
4,2 |
|
Максимальный пролет, м |
9,3 |
|
Наибольшая высота опоры, м |
5 |
|
Время сборки моста, ч Время сборки путепровода ,ч |
7-8 4-5 |
|
Расчет для сборки моста, чел |
40 |
|
Общая масса комплекта, т |
148 |
|
|
|
Билет 15.
1.Виды сопряжений низководного моста с берегом.
Сопряжение моста с берегом осуществляется с помощью въездного устройства. Конструкция его зависит от наличия или отсутствия насыпи на подходах к мосту.
При отсутствии насыпи въездное устройство состоит из берегового пролета, береговой опоры, въезда на мост.
В качестве береговой опоры используется опиленное на два канта бревно. Крепится бревно свайками диаметром 12-14 см и длиной 1,2-1,5 м, которые забиваются в грунт на глубину не менее 0,8 м в промежутках между прогонами берегового пролета. Если первая промежуточная опора свайная, то закрепление береговой опоры свайками не производится. Въезд на мост устраивают в виде отсыпки из гравия, шлака, щебня, кирпичного боя, а при слабых грунтах на въезде укладываются колейные покрытия.
При наличии насыпи въездное устройство состоит из въездного щита, который устраивают из 11 бревен диаметром 22-24 см и длиной 2-2,5 м с поперечным настилом из досок. Для предупреждения осыпания насыпи устраивается заборная стенка. Свайки забивают у торцов каждого прогона берегового пролета и дополнительно по 2-3 шт. с каждой стороны моста.
Водоотвод у въезда на мост устраивают в виде поперечного дренажа из камня или крупной гальки, а на въездной щит укладывают слой глины.
2.Назначение, состав комплекта и ттх ммп.
Мост малых пролетов предназначен для строительства новых и восстановления разрушенных мостов через реки глубиной до 5 м, шириной до 180 м и путепроводов для развязки движения в разных уровнях на ВАД в короткие сроки.
В состав комплекта входят 18 пролетных строения с ездой поверху расчетным пролетом 10 м и габаритом проезда 4,5 м, 4 аппарели расчетным пролетом 8 м, 2 береговых лежня, 5 промежуточных опор типа 1, 6 промежуточных опор типа 2 , 6 промежуточных опор типа 3 и комплект монтажного оборудования.
ТТХ ММП
|
Грузоподъемность, т |
80 |
|
Длина моста (путепровода) из одного комплекта, м |
195 |
|
Максимальный пролет, м |
10 |
|
Ширина проезжей части, м |
4,5 |
|
Высота блока пролетного строения, м |
0,81 |
|
Максимальная высота опоры, м |
6 |
|
Шаг изменения высоты опоры, м |
0,15 |
|
Масса моста (пролетных строений и опор), т |
205 |
|
Масса комплекта моста, т |
227 |
|
Время сборки низководного моста, ч |
11 |
|
Время сборки путепровода, ч |
9 |
|
Темп сборки, м/ч |
20 |
|
Требуется для перевозки комплекта: авто Камаз-5320 авто Камаз-5410 с полуприцепами 2-ПП-14 четырехосных ж/д платформ |
24 21 21 |
|
Материал основных конструкций |
Низколегированные стали марок 09Г2С и 10ХСНД |
Билет 16
