2 Зміст звіту

Звіт по даній лабораторній роботі повинен містити:

- записи про прийом і здачу чергування ДСП у журналі руху поїздів;

- накази поїзного диспетчера про вступ на чергування і здачу чергування у журналі диспетчерських розпоряджень;

- порядок прийому і відправлення поїздів при НАБ, форми поїзних повідомлень, що при цьому використовуються.

3 Контрольні питання

1. Яка послідовність дій чергових по суміжним станціям при організації пропуску поїзда по перегону при НАБ?

2. Що є дозволом на відправлення поїздів при НАБ?

3. Які форми поїзних повідомлень використовуються у русі поїздів при НАБ та при нормально діючих пристроях СЦБ та зв’язку?

4. Коли ДСП має право доповідати про прибуття поїзда і подавати на сусідню станцію блокувальний сигнал прибуття?

5. Яка послідовність дій ДСП та ДНЦ, коли на станції не спрацьовують пристрої контролю прибуття?

6. Який прядок дій ДСП після перекриття вихідного сигналу?

7. Що є дозволом на відправлення затриманого поїзда?

8. Розкрити термін «світлофор».

9 Що означає термін «сигналізація, централізація і блокування (СЦБ) на залізниці?

10. Що називається міжстанційним перегоном?

Лабораторна робота № 6 Тема: порядок прийому та відправлення поїздів при оснащенні станції пристроями маршрутно-ключової централізації стрілок й сигналів.

Мета роботи. Засвоїти порядок приготування маршрутів прийому-відправлення поїздів на станціях, які обладнані пристроями МКЦ.

Методика виконання. Робота проводиться в аудиторії 4413 на робочому місті чергового по станції Шаульська та перегоні Тихонове - Шаульська. Під час заняття студенти повинні засвоїти прийоми та порядок роботи ДСП станції, яка обладнана пристроями МКЦ, при прийманні та відправленні поїздів на одноколійний перегін, обладнаний напівавтоблокуванням, за умов нормальної роботи пристроїв СЦБ та зв’язку.

1 Порядок виконання роботи

1. Вивчення порядку роботи ДСП в умовах нормальної експлуатації пристроїв МКЦ станції та напівавтоматичного блокування на одноколійній ділянці.

2. Засвоєння послідовності дій на апаратах та пристроях СЦБ і зв’язку при організації прийому, відправлення й пропуску поїздів.

3. Прийом чергування по станції.

4. Приготування маршрутів прийому та відправлення поїздів.

5. Здача чергування по станції.

ТЕХНОЛОГІЯ ПРИЙОМУ ПОЇЗДІВ

1. Дати згоду на відправлення поїзду с сусідньої станції, натиснувши кнопку «дача згоди»;

2. Переконатися, що на розпорядчому апараті загорілася лампа «дсо», яка сигналізує про дачу згоди;

3. Візуально сформувати маршрут прийому, визначити, які стрілки приймають участь у маршруті прийому;

4. Для встановлення стрілок у маршруті повернути ключі відповідних положень на виконавчому апараті, замикаючи відповідні замки. Після цього необхідно повернути одну з рукояток у бік колії, на яку готується маршрут, до упору;

5. Проконтролювати по сигнальній лампі на розпорядчому апараті, що маршрут прийому готовий;

6. Відкрити вхідний сигнал, натиснувши кнопку «прийом» на розпорядчому апараті;

7. Переконатися, що відкрився вхідний сигнал, сформувався маршрут прийому;

8. Після прибуття поїзда, натиснути кнопку «дача прибуття», переконатися, що погасла миготлива лампа «П».

9. Розімкнути маршрут, для чого натиснути кнопку розблокування на виконавчому апараті; при натиснутій кнопці вивільнити і повернути рукоятку маршрутну в нейтральне положення, після чого відпустити кнопку і повернути всі ключі в нейтральне (розімкнуте) положення.

ТЕХНОЛОГІЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ПОЇЗДІВ

1. Отримати з сусідньої станції згоду на відправлення поїзда (про це сигналізує лампа «пс»);

2. Візуально сформувати маршрут відправлення, визначити які стрілки приймають участь у маршруті відправлення;

3. Для встановлення стрілок у маршруті повернути ключі відповідних положень на виконавчому апараті, замикаючи відповідні замки. Після цього необхідно повернути одну з рукояток у бік колії, з якої готується маршрут, до упору;

4. Проконтролювати по сигнальній лампі на розпорядчому апараті, що маршрут відправлення готовий;

5. Відкрити вихідний сигнал, для чого на розпорядчому апараті натиснути кнопку «відправлення»;

6. Переконатися у відкритті вихідного сигналу;

7. Після відправлення поїзда розімкнути маршрут, для чого натиснути кнопку розблокування на виконавчому апараті; при натиснутій кнопці вивільнити і повернути рукоятку маршрутну в нейтральне положення, після чого відпустити кнопку і повернути всі ключі в нейтральне (розімкнуте) положення.