Общее равновесие конкурентных рынков

В предыдущих темах мы изучали различные аспекты рыночной экономики: поведение потребителя и деятельность фирмы, рынки потребительских товаров и рынки факторов производства.

При этом в центре внимания было частичное равновесие (Partial Equilibrium) - равновесие, складывающееся на отдельном рынке. Однако в реальной действительности рынки взаимосвязаны, цены одних эко­номических благ влияют на цены других. Рынок, как и человеческий язык, возникает в процессе взаимодействия (общения). Поэтому отдельный товар, вырванный из этого контекста взаимосвязи, не может быть “истинным товаром”, соответствующим своей товарной природе.

Предметом исследования данной темы является общее равновесие (Geпeral Eqиilibriит) - равновесие, возникающее в результате взаимо­действия всех рынков, когда изменение спроса или предложения на одном

рынке влияет на равновесные цены и объемы продаж на всех рынках. Поэтому задача данной темы - анализ рыночной экономики как целого, исследование взаимодействия и взаимозависимости ее частей. При этом решаются три основных вопроса:

1) способствует ли рыночный механизм достижению эффективного

общего равновесия и каким образом;

2) является ли эффективное равновесие единственным или воз­никает ряд вариантов цен, которые отвечают этому требованию;

3) будет ли это эффективное общее равновесие устойчивым.

1. Анализ общего равновесия.

Общее равновесие

Достижение общего равновесия – результат воздействия изменения на одном рынке на все другие рынки, в том числе и на тот рынок, с которого началось движение. В этом взаимодействии на передний план выходят взаимозависимость (взаимодополняемость и взаимозаменяемость)

Различных товаров. Поэтому простейший анализ должен включать как минимум четыре этапа:

1) первичное изменение;

2) рынки заменяющих товаров;

3) рынки дополняющих товаров;

4) эффект обратной связи.

Рассмотрим условный пример с ростом цен на автомобили.

Допустим, что цена на автомобиль поднялась с 7000 до 10000 у.е. Это вызовет снижение продаж с 20 млн. автомобилей в год до 15 млн. Падение спроса на автомобили отразится на спросе на бензин. Он сократится, и объем продаж снизится с 12 млн. до 10 млн. Л В день. Это приведет к падению цены бензина с 50 до 40 центов за 1 л .

Рост цен на автомобили заставит многих отказаться от покупки нового автомобиля и обратить внимание на товары-заменители. Не исключено, что высокая цена на автомобиль расширить спрос на мотоциклы, а также заставит дольше эксплуатировать старые машины. Допустим, спрос на мотоциклы возрастет, и объем их реализации увеличится с 50 млн. до 60 млн. мотоциклов в год. Это поднимет цену мотоцикла в среднем с 1000 до 1100 у.е.

Более длительное использование старых автомобилей приведет к росту цены услуг по ремонту вследствие увеличения спроса на такие услуги. Их число возрастет со 100 млн. до 120 млн. в год, а цена на них в среднем поднимется с 400 до 500.

В результате более широкого использования старых автомобилей и расширения спроса на мотоциклы спрос на новые автомобили упадет до 12 млн. в год. Это заставит производителей снизить цену с 10000 до 8000 у.е.

Естественно, такое изменение равновесной цены вызовет новую реакцию на рынках взаимодополняющих и взаимозаменяющих това­ров, которая приведет к установлению новых равновесных цен и объемов на всех рынках.

В нашем примере проанализирована взаимосвязь лишь четырех рынков. В действительности структура подобных взаимосвязей значительно сложнее. Однако даже приведенный условный при мер наглядно показывает, что равновесные цены и количества определя­ются с учетом эффекта обратной связи (feedback effect), отражающего изменение частичного равновесия на данном рынке в результате изме­нений, возникших на сопряженных рынках под влиянием первоначальных изменений на данном рынке. .

Анализ общего равновесия показал, что уменьшение предложения и соответствующий рост цен на не котором рынке при водят к падению спроса на дополняющие товары и его росту на товары-субституты.

Система уравнении общего равновесия

Взаимосвязь товарных рынков может быть записана системой уравнении. Первым, кто попытался описать экономическое равновесие с помощью системы уравнений, был швейцарский экономист Леон Вальрас (1834-1910). В рыночной экономике цены предопределяют объем выпускаемой продукции, а объем выпуска в значительной степени определяет цены. Цены потребительских товаров и услуг зависят от цен ресурсов. А цены ресурсов - от цен потребительских благ, на которые существует платежеспособный спрос. Взаимосвязь в экономике оборачивается порочным кругом, выйти из которого можно, лишь решая всю систему уравнений одновременно.

Возьмем, например, компьютеры. Количество проданных компь­ютеров зависит от цен всех других товаров. Если в стране продается и покупается 10000 различных товаров и услуг, а компьютеры занимают13-ю позицию в этом списке, то спрос на 13-й товар:

QI3 = DIЗ(РI,Р2,... ,PJOOOO, А,М),

где QI3 - количество проданных компьютеров; D1З - функция спроса на компьютеры; Р" Р2,... ,P1OOOO -цены остальных 10000 товаров и услуг; А - показатель реальных активов, отражающий богатство стра­ны; М. -;- запас наличных денег.

Предложение 13-го товара:

QI3 = SI3(P" Р2,... ,PIOOOO, А, М).

Аналогично мы можем получить систему уравнений для всех 10000

товаров:

01(PI, Р2,... ,Р10000, А, М) = SI(Pl, Р2,... ,PIOOOO, А, М);

02(PI, Р2,... ,Р10000, А, М) = S2(PI, Р2,..., PIOOOO, А, М);

.......................................................................................

010000 (PI, Р2,..., PIOOOO, А, М) = SIOOOO (PI, Р2,... ,РIOООО, А, М).

Если известны А и М, то число уравнений равно числу неизвестных. Это означает, во-первых, принципиальную возможность решения системы (т. е. достижения общего равновесия) и, во-вторых, единствен­ность такого решения. Подставив реальные значения цен, в результате решения получаем количества обмениваемых товаров и услуг.

Данная система уравнений называется системой уравнений общего равновесия. Во времена Вальраса отсутствовал математический аппарат для решения такой системы. Поэтому решение системы Л. Вальрас видел в группировке уравнений. Путь к равновесию рассматривался им как постепенный процесс, который он обозначал термином “taton­nement” - “нащупывание”, “поиск ощупью” верных пропорций обме­на. Важную роль при этом он отводил форме предварительного контракта, заключаемого с помощью бонов. Анализ этого Процесса привел его к правильному выводу о том, что система общего равновесия устойчива и, будучи выведена из этого состояния, стремится к нему вновь через механизм относительных цен.

Конечно, модель Л. Вальраса несколько идеализировала действи­тельность. В ней предусматривалось, что потребители знают свои функции спроса и предложения, технические коэффициенты и многие другие данные. Модель общего равновесия исходит из совершенной конкуренции, предполагающей идеальную мобильность всех ресурсов, полную информированность участников, абсолютизирует состояние равновесия, тогда как в реальной действительности гораздо чаще встречаются диспропорции и дисбалансы. К тому же она статична, так как не учитывает научно-технического прогресса, факторов неопреде­ленности в экономике, институциональных условий развития.

Более того, Л. Вальрас шел от модели к реальной действительности, а не наоборот. Однако эту модель можно упрощать и усложнять путем включения новых переменных. Последние могут задаваться как эндо­генно, так и экзогенно, отражать как экономические процессы и явления, так и институциональные условия функционирования рыноч­ной экономики.

Важно подчеркнуть, что Л. Вальрас указал современной эко­номической науке путь, по которому, как справедливо заметил Й.Шумпетер, она идет и сегодня.

Модель рыночного социализма

Модель общего равновесия Л. Вальраса уни­версальна. Универсальна настолько, что в известных пределах пригодна к описанию любой экономической системы. Неудивительно поэтому, что не­марксисткая социалистическая теория (О. Ланге, А. Лернер и др.) использовала ее для создания модели рыночного социализма.

Предположим, что:

1) на все товары и услуги (как потребительского, так и производственного назначения) государство устанавливает универсальные и неизменные цены;

2) на всю произведенную про­дукцию имеется спрос, она свободно продается и покупается, т. е. производство сбалансировано и существуют цены общего равновесия; 3)нет препятствий для свободного входа фирм в любую отрасль и выхода из нее, при этом движение фирм определяется исключительно выгодностью (или невыгодностью) производства.

Если каждый потребитель максимизирует полезность, а фирма ­прибыль, то требования предельной оптимальности при данных пред­посылках будут выполняться автоматически.

Для того чтобы требование максимизации прибыли выполнялось, необходимо, полагали сторонники данной теории, стимулировать руководителей предприятий. Для этого достаточно поставить оплату труда директоров в зависимость от суммы получаемой прибыли. Це­нообразование осуществлялось бы по предельным издержкам. При таком подходе экономические преимущества централизованного планирования и управления были бы достигнуты без чрезмерной бюрократической опеки и высоких административных затрат.

Критики этой модели рыночного социализма справедливо указы­вали на ее внутренние противоречия. Одним из главных является то, что при таком подходе максимизируются не общественные, а частные чистые доходы, поэтому общее равновесие вряд ли будет отвечать идеалам социализма. По существу, нерешенной оказывается главная проблема: как гармонично согласовать общие и частные интересы, как на практике реализовать общественные цели, которые не отражаются в частных доходах? Даже в условиях совершенной конкуренции сущес­твуют расхождения между частными и общественными доходами. Они связаны с внешними эффектами в производстве и потреблении про­дукции.