Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ХО, Евдоксина Н.В..doc
Скачиваний:
125
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

F. Health concerns

Many of the non-aliphatic hydrocarbons naturally present in gasoline (especially aromatic ones like benzene), as well as many anti-knocking additives, are carcinogenic. Because of this, any large-scale or ongoing leaks of gasoline pose a threat to the public's health and the environment, should the gasoline reach a public supply of drinking water. The main risks of such leaks come not from vehicles, but from gasoline delivery truck accidents and leaks from storage tanks. Because of this risk, most (underground) storage tanks now have extensive measures in place to detect and prevent any such leaks, such as sacrificial anodes. Gasoline is rather volatile, requiring that storage tanks on land and in vehicles be properly sealed. The high volatility also means that it will easily ignite in cold weather conditions, unlike diesel for example. Appropriate venting is needed to ensure the level of pressure is similar on the inside and outside. Gasoline also reacts dangerously with certain common chemicals; for example, gasoline and crystal Drāno (sodium hydroxide) react together in a spontaneous combustion. It is also one of the few liquids that you are not supposed to vomit out of your system because of its tendency to burn your throat.

Gasoline is also one of the sources of pollutant gases. Even gasoline which does not contain lead or sulfur compounds produces carbon dioxide, nitrogen oxides, and carbon monoxide in the exhaust of the engine which is running on it.

Through misuse as an inhalant, gasoline also contributes to damage to health. "Petrol sniffing" is a common way of obtaining a high for many people and has become epidemic in many poorer communities such as with Indigenous Australians. In response, Opal fuel has been developed by the BP Kwinana Refinery in Australia, and contains only 5% aromatics (unlike the usual 25%) which inhibits the effects of inhalation.

Exercises

I. Answer the following questions:

1. What is gasoline? 2. What is the difference between gasoline and petrol? 3. What was one of the first usages of petrol in the 19th century? 4. What can you say about the etymology of the word “gasoline”? 5. What is octane rating? 6. What is made from gasoline?

II. Say if the statements are true or false. Correct the false statements.

1. The octane rating of gasoline tells consumers about the length of the carbon chains. 2. The Russian word “бензин” was derived from the name of a German scientist Bertha Benz. 3. Airplanes use the same type of gasoline as cars. 4. Nowadays gasoline is not used as a treatment against lice and their eggs as they are not afraid of it any more. 5. Lead was blended with gasoline to make it cheaper. 6. Gas, mogas, and avgas are different types of natural gas. 7. Gasoline is harmless as it is used even in medicine. 8. It has been found out that lead additives make gasoline heavier.

III. Translate the following sentences into English using your active vocabulary:

1. Бензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 205°С и присадок для улучшения их эксплуатационных свойств. 2. Промышленное производство моторного топлива состоит из следующих основных этапов: первичная, вторичная переработка нефти и процессы смешения. 3. В качестве эталонов для определения октанового числа (ОЧ) бензина используют два углеводорода, один из которых — изооктан — обладает очень высокими антидетонационными свойствами, то есть горит, а не взрывается. Другой — н-гептан — наоборот, является взрывчатым веществом. 4. Для определения октанового числа применяют специальную установку — одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию. Затем в ту же установку последовательно заливают смеси изооктана и н-гептана в разных пропорциях, добиваясь того же уровня детонации. Доля изооктана в такой смеси и говорит об октановом числе бензина. 5. Путь бензина от скважины в земле до автомобильного бензобака лежит через нефтеперабатывающий завод. Каждое из этих предприятий обязано получить сертификат на тот или иной вид топлива. 6. Бензин проходит тщательные испытания на соответствие ГОСТ (ТУ) и на основе результатов исследования, межведомственная комиссия принимает решение о допуске к производству и применению бензинов. 7. Бензин обязан иметь паспорт. Слева в документе указаны значения по ГОСТУ или ТУ, справа – фактические, присущие данной партии. Первым в паспорте стоит графа “детонационная стойкость”. Это самое важное из всех свойств бензина. Именно эта цифра стоит на самой колонке заправочной станции. 8.Следующая цифра – концентрация свинца, для неэтилированных бензинов не должна быть более 0,013 г. на куб. дм. Следующие строчки (температура перегонки) говорят о “легкости” топлива – чем меньше эти значения, тем больше в бензине легких фракций, тем быстрее запустится двигатель зимой. Далее, важная графа, концентрация смол. Чем ниже, тем лучше, смола – яд для карбюратора, инжектора, впускных клапанов. “Индукционный период” говорит о способности бензина к длительному хранению. А “испытанию на медной пластинке” топливо подвергается с целью выяснения окислительных коррозионных свойств, которые оно проявит в системе питания автомобиля. Пометка “выд.” означает – испытание выдерживает. Следующие строчки должны сопровождаться только одним примечанием: “отс.” - отсутствуют кислоты, щелочи, механические примеси и вода.