Вариант 14 теплофикационная установка леспромхоза

Состоит из одного теплообменника горячего водоснабжения и двух отопительных бойлеров (рис.2.14). Бойлер представляет собой повер­хностный теплообменник, в котором за счет теплоты пара (проходя­щего в межтрубном пространстве) подогревается сетевая вода (про­ходящая внутри трубок).

Рис. 2.14. схема теплофикационной установки: 1 - паровой котел: 2 - бойлер

горячего водоснабжения; 3 - подпиточный насос; 4 - сетевой насос;

5 - теплофика­ционный бойлер; б - бак конденсата; 7 - конденсатный насос

Для расчета САР регулируемым параметром служит температура прямой воды после бойлера U₀=90...130 °С (в зависимости от темпе­ратуры наружного воздуха). Регулирующее воздействие производится изменением количества греющего пара, поступающего в бойлер. Объект описывается уравнением (1.6, а решение его 1,8).

Максимально допустимое динамическое отклонение в переходном процессе Х₁ = 3 °С. Допустимая остаточная неравномерность Х_ост = ±1.5 °С.

Статические и динамические характеристики камеры приведены в таблице.

№	Объект автом-и	Канал регулир-ия	τо, мин	T1, мин	T2, мин	Kоб
14	Теплофикацион- ная установка	Температура воды после бойлера ─ расход пара	0,2	0,34	1,16	0,62 °С/кг/ч

Вариант 15 система охлаждения стационарного дизеля

Для дизельной станции леспромхоза рекомендуется двухконтурная система охлаждения (рис.2.15). Для расчета САР регулируемым пара­метром служит температура воды на выходе из головки дизеля U_o = 70 °С. Регулирующее воздействие производится изменением коли­чества охлаждающей воды, поступающей в теплообменник из вторично­го контура. Объект описывается уравнением (1.6, а решение его 1,8).

Рис. 2.15. Схема водяного охлаждения дизеля: 1 – насос двигателя; 2 – дизель:

3 – расширительный бак; 4 – градирня; 5 – насос вторичного контура;

б – теплообменник

Максимальное динамическое отклонение параметра в переходном процессе Х₁= 2 °С. Допустимая остаточная неравномерность Х_ост = ± 1 °С.

Статические и динамические характеристики камеры приведены в таблице.

№	Объект автом-и	Канал регулир-ия	τо, мин	T1, мин	T2, мин	Kоб
15	Система охлаждения дизеля	Температура воды из головки дизеля ─ расход воды	0,167	0,34	0,67	0,18 °С/кг/ч

Вариант16 система маслоподготовки дизельной электростанции

Масло закачивается в расходный бак с помощью ручного насоса. Часть масла используется после регенерационной установки. Внешняя часть масляной системы снабжена фильтрами тонкой очистки и масля­ным охладителем, представляющим собою поверхностный теплообменник. Внутри трубок охладителя протекает охлаждающая вода, а с наружной стороны ─ масло (рис. 2.16).

Рис. 7. Схема масляной системы дизельной электростанции: 1 - дизель;

2 – маслоохладитель; 3 – расходный бак; 4 – боч­ка с маслом; 5 – маслорегенерационная установка; б – откачи­вающий насос; 7– фильтры тонкой очистки; 8 – бак

отработан­ного масла; 9 – масляный насос; 10 – фильтр первичной очистки

Для расчета САР регулируемым параметром служит температура масла после маслоохладителя T₀ = 40 °С.

Объект двухемкостный с самовыравниванием, описывается уравнением (1.6, а решение его 1.8).

Максимально допустимое отклонение параметра Х₄= 1,5 °С.

Допустимое остаточное отклонение Х_ост = ±0,5 °С.

Статические и динамические характеристики камеры приведены в таблице.

№	Объект автом-и	Канал регулир-ия	τо, мин	T1, мин	T2, мин	Kоб
16	Система масло- подготовки дизе льной э/станции	Температура мас- ла после маслоох- ладителя ─ расход воды	0,134	0,24	0,47	0,17 °С/кг/ч