Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Копия ТИ (для студентов).doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
16.09.2019
Размер:
372 Кб
Скачать
☆

13. Меры безопасности по удалению "козлов"

13.1. План-порядок подрыва "козлов" является длительно- действующим отступлением от действующей на комбинате инст­рукции ОТИ 0.12 при ликвидации аварии в цехе.

13.2. При удалении "козлов" участвуют стропальщик и машинист электромостового крана.

13.3. Подрывы и транспортировка "козлов" осуществляется с помощью приспособлений: стропов, вязаного стропа (допускают­ся канаты БУ).

13.4. Способ подрыва "козла" и выбор грузозахватного при­способления определяет лицо из числа руководителей, ответственных за безопасное проведение работ кранами на данном участке. В дальнейшем все работы выполняет подкрановый рабочий (стропальщик).

13.5. Технология удаления "козла".

13.6. К подрыву "козлов" приступают после окончания полной кристаллизации всей массы металла.

13.7. В случаях, когда "козел" приварен к металлоконструк­циям, фундаментам и т.д., его от них отрезают с помощью кисло­рода.

13.8. После строповки "козла" и натяжения канатов, подкрано­вый рабочий должен уйти в безопасную зону, после чего дает со­ответствующую команду машинисту эл. мостового крана. Подрыв, подъем и транспортировка "козла" машинистом крана производится по команде подкранового рабочего, находящегося на безопасном расстоянии от груза.

13.9. Стропальщик обязан сопровождать отгружаемый "ко­зел" к месту отгрузки.

13.10. Грузоподъемность стропов, канатов при удалении "козла" должна быть на 50% меньше грузоподъемности того ме­ханизма крана, каким производится подрыв "козла".

13.11. "Козел" весом более 10 тонн должен удаляться под руководством лица, ответственного за безопасное проведение работ грузоподъемными кранами на данном участке.

13.12. Наряду с настоящим порядком подрыва "козлов" ма­шинисты и стропальщики обязаны выполнять действующие на комбинате инструкции №№ 0.04 и 0.12.

14. Требования безопасности в аварийных ситуациях

14.1. Уход металла из печи:

14.1.1. По сигналу об аварии аварийный участок покидает печная бригада.

14.1.2. Устанавливается сталеразливочный ковш под сталевыпускной желоб и плавка пускается, не считаясь с температурой и хим. составом металла.

14.1.3. Вызвать на печь старшего мастера блока печей, стар­шего мастера ГПХ, дежурного электрика, старшего мастера смены и старшего мастера ЦРМП и, по требованию, пожарную часть.

14.1.4. Сообщить диспетчеру комбината и начальнику цеха.

14.1.5. Прекратить подачу природного газа и кислорода в печь.

14.1.6. После прекращения течи металла из ванны произво­дится выдержка 8-12 часов, а затем заливается водой.

14.1.7. После выпаривания влаги приступают к ликвидации аварии.

Работа по ликвидации аварии на сталеплавильном агрегате или мартеновских печах выполняются под руководством старше­го сменного мастера печного и разливочного пролетов, который согласовывает порядок ликвидации аварии с мастером блока пе­чей и со сталеваром печи, где произошла авария.

14.1.8. Команды на работу механизмов, кранов, завалочных машин и ее отмена дается только одним лицом.

14.1.9. При экстренной необходимости попасть на заднюю линию печи при нахождении мульдового состава перед печью, необходимо:

14.1.9.1. Сталевар дает команду на остановку работы завалочной машины. При этом хобот завалочной машины удерживает состав.

14.1.9.2. После полной остановки состава подручный сталевара через пустую мульду переходит через состав.

14.1.9.3. После рабочего ухода рабочего от состава возможно продолжить работу завалочной машины.

14.1.9.4. В других случаях переходить через состав запрещается.