- •1.2. Класифікація ринків
- •2.1. Сутність інфраструктури товарного ринку
- •2.2. Суб'єкти інфраструктури товарного ринку
- •2.3. Проблеми розвитку
- •3.1. Маркетингові посередники
- •3.2. Види торгових посередників
- •3.3. Організатори переміщення товарів
- •3.4. Агентства з надання маркетингових послуг
- •3.5. Кредитно-фінансові організації
- •4.1. Поняття торгівлі і товароруху
- •4.2. Сутність, функції
- •5.1. Класифікація підприємств оптової торгівлі
- •5.2. Підприємства
- •5.3. Підприємства з обмеженим циклом обслуговування
- •6.1. Поняття товарного складу
- •6.2. Устаткування для зберігання товарів
- •6.3. Підйомно-транспортні машини і пристрої
- •6.4. Технологічний процес з розміщення, зберігання і відбору товарів на складі
- •7.1. Сутність транспортно-експедиційних операцій підприємства оптової торгівлі
- •7.2. Порівняльна характеристика різних видів транспорту
- •7.3. Залізничний транспорт
- •7.4. Відвантаження товарів зі складу
- •7.6. Відвантаження товарів зі складу для їх перевезення автотранспортом
- •8.1. Вибір постачальників
- •8.2. Комерційні зв'язки підприємства оптової торгівлі і порядок укладення договору
- •8.3. Договір купівлі-продажу товарів у межах України
- •8.3. Договір купівлі-продажу товарів у межах України
- •8.4. Зовнішньоекономічний договір (контракт)
- •8.5. Аналіз виконання постачальниками договірних зобов'язань
- •8.6. Оцінка ефективності торгово-посередницької діяльності
- •9.3. Національний комплекс «Експоцентр України»
- •9.4. Виставкова діяльність Торгово-промислової палати України
- •9.5. Аукціони
- •9.6. Оптові продовольчі ринки
- •10.1. Магазин як основний вид роздрібної торговельної мережі
- •10.2. Магазин самообслуговування
- •10.3. Заклади (підприємства) громадського харчування
- •10.4. Вагон-ресторан як пересувний заклад громадського харчування
- •10.5. Дрібнороздрібна торговельна мережа
- •Задача 1
- •Показники для визначення соціально-економічної ефективності непродовольчого магазину «мрія» після переходу на самообслуговування
- •Задача 2
- •11.1. Історія створення
- •11.2. Поняття товарної біржі та її функції
- •11.3. Порядок створення товарної біржі
- •11.4. Органи управління і підрозділи товарної біржі
- •12.1. Предмети і суб'єкти лізингу
- •12.2. Права та обов'язки лізингодавця
- •12.3. Права та обов'язки лізингоодержувача
- •13.1. Поняття персонального продажу і торгового агента
- •13.2. Формування та управління мережею торгових агентів
- •Додатки
- •2. Права та обов'язки сторін
- •2.1. Обов'язки Виконавця:
- •2.2. Обов'язки Замовника:
- •3. Порядок розрахунків
- •6. Термін дії договору
- •Типовий договір
- •1. Предмет договору
- •2. Умови перевезень
- •3. Порядок розрахунків
- •4. Відповідальність сторін
- •5. Термін дії цього договору та юридичні адреси сторін
- •План перевезень вантажів автомобільним транспортом
- •План роботи
- •План перевезень вантажів автомобільним транспортом
- •Разовий договір №
- •Правила роздрібної торгівлі продовольчими товарами
- •1. Загальні положення
- •2. Продаж хліба і хлібобулочних виробів
- •4. Продаж круп, макаронних виробів, борошна, крохмалю, цукру та кухонної солі
- •5. Продаж м'яса і м'ясопродуктів
- •6. Продаж молока, молокопродуктів та яєць
- •7. Продаж риби і риботоварів
- •8. Продаж безалкогольних та слабоалкогольних напоїв
- •Правила роздрібної торгівлі непродовольчими товарами
- •1. Загальні положення
- •Обмін товарів та усунення недоліків протягом гарантійного терміну
- •2. Продаж швейних, трикотажних, хутряних, овчинно-шубних товарів та головних уборів
- •3. Продаж текстильних товарів
- •4. Продаж взуття
- •5. Продаж електропобутових товарів
- •6. Продаж телерадіотоварів
- •7. Продаж товарів побутової хімії, мінеральних добрив та засобів захисту рослин
- •8. Продаж меблів
- •9. Продаж товарів для фізичної культури, спорту, туризму
- •10. Продаж лісоматеріалів та будівельних матеріалів
- •11. Продаж парфумерно-косметичних товарів і туалетного мила
- •12. Продаж галантерейних товарів
- •Шканова Олена Миколаївна інфраструктура товарного ринку
10.4. Вагон-ресторан як пересувний заклад громадського харчування
Вагон-ресторан (вагон-кафе) — це пересувний заклад громадського харчування, призначений для обслуговування пасажирів у пасажирських поїздах. Обслуговування здійснюється бригадою. Бригаду вагона-ресторану очолює директор, вагона-кафе — завідувач.
Вагон-ресторан і вагон-кафе різняться нормами екіпіровки інвентарем, посудом і приладдям, столовою білизною, асортиментним переліком страв, методами обслуговування.
Загальний контроль за технічним станом і дотриманням правил обслуговування пасажирів здійснюють начальник залізниці і Головне пасажирське управління Укрзалізниці.
Начальник пасажирського поїзда відповідає за організацію торгівлі та громадського харчування у вагоні-ресторані/кафе та поїзді, контролює роботу з виробництва свіжих страв, дотримання встановленого асортименту, рівня обслуговування пасажирів, режиму експлуатації плит, холодильних установок, вживає заходів щодо усунення на шляху прямування поїзда несправностей обладнання вагона-ресторана/кафе. Йому підпорядковані усі працівники вагон і в-ресторан і в/кафе поїзда.
Вагони-ресторани/кафе повинні відповідати вимогам технічного і санітарного стану пасажирських вагонів, що діють на залізницях України і на залізницях інших країн по маршруту прямування поїзда, зокрема:
* пристрої та устаткування, встановлені технічним паспортом вагона, повинні бути справними, заводського виготовлення й
однотипними, а в разі їх заміни не відрізнятися кольором, формою та ін.;
вікна повинні митися перед подачею поїзду під посадку па сажирів у пунктах формування й обороту поїзда, бути прозори ми, герметичними, без будь-яких слідів проникнення пилу, води, снігу всередину вагона;
облицювання та пофарбовані місця службових приміщень, салонів, тамбурів вагонів не повинні мати ушкоджень, іржі, за бруднень, підтікань фарби, клею та ін.;
вагон-ресторан/кафе повинен мати комплект з 'ємного інве нтарю і майна, що не відрізнюється за кольором і малюнком;
вогнегасники мають бути справними;
вагон-ресторан/кафе повинен бути оснащений переносною радіостанцією, призначеною для зв'язку працівників вагона- ресторану/кафе з начальником поїзда та провідниками інших ва гонів.
Не допускається включати до складу поїзда вагони-рестора-ни/кафе, що мають несправні опалення, електроустаткування, вентиляцію або несправності, які порушують нормальні умови перебування та обслуговування пасажирів.
Після проведення модернізації чи капітально-відновлювально-го ремонту вагонів-ресторанів/кафе їх термін експлуатації подовжується не більше як на 10 років.
Підготовка в рейс. Доставка харчових продуктів до вагонів-ресторанів/кафе повинна проводитися згідно з санітарними правилами. Кількість продуктів і закупних товарів визначається на підставі рейсових норм екіпірування (забезпечення) за кожним напрямом, розроблених з урахуванням попиту пасажирів.
Перед подачею поїзда під посадку в вагонах-ресторанах/кафе здійснюється вологе прибирання приміщень кухні і салону, вивішуються порядкові номери вагонів-кафе.
Безпосередньо перед відкриттям вагона-ресторану/кафе рейсова бригада, яка його обслуговує, повинна виконати такі операції:
столики в салоні сервірувати судками зі спеціями, серветка ми, вазами з квітами;
в «Куточку покупця» вивісити меню (прейскурант);
на закупні товари і штучну продукцію, що реалізуються в буфеті вагона-ресторану/кафе, розмістити цінники;
закрити всі двері вагона (за винятком торчевих).
Крім того, у вагоні-ресторані кожен столик має бути накритий скатертиною, і на нього слід покласти художньо оформлене меню в папці.
Розміщення і зберігання продовольчих та інших товарів у ваго-нах-ресторанах/кафе повинно здійснюватися у спеціально відведеному й обладнаному для цього місці, яке виключає доступ сторонніх осіб. Вітрини салону повинні бути естетично оформленими згідно з асортиментом та правилами товарного сусідства. Чистий посуд, столовий інвентар та прибори повинні зберігатися у спеціальній шафі, що має бути чистою і вільною від інших предметів.
Облік продуктів на кухні та закупних товарів у буфеті вагонів-ресторанів/кафе здійснюється так само, як у звичайних підприємствах громадського харчування і торгівлі. Ціни на вироби власного виробництва вагонів-ресторанів/кафе встановлюються на підставі калькуляції, зафіксованої в калькуляційній картці.
Відпуск кулінарних виробів, страв, іншої продукції офіціантам для реалізації пасажирам у вагонах поїзда оформлюється денними забірними листами встановленої форми. Бланки цих листів нумеруються, реєструються у спеціальному журналі і видаються бухгалтерією структурного підрозділу директору вагона-ресторана (завідувачу вагона-кафе) на рейс або тур, У кінці робочого дня на підставі денного забірного листа визначається кількість і вартість відпущеної продукції протягом дня. Денні забірні листи здаються в бухгалтерію структурного підрозділу разом з товарним звітом.
Виділення місць у пасажирських поїздах для відпочинку працівників рейсових бригад вагонів-ресторанів/кафе здійснюється начальником поїзда згідно з нормою, встановленою у службовому розкладі руху поїздів. Норма визначається на підставі заявок залізниць один раз на рік.
Вимоги до персоналу. Персонал, задіяний при обслуговуванні пасажирів у вагоні-ресторані/кафе, повинен мати спеціальну професійну освіту та здати іспити щодо професійної придатності.
Для безпеки пасажирів працівники вагонів-ресторанів/кафе повинні контролювати виконання вимог пожежної безпеки, не допускаючи користування відкритим вогнем, провозу легкозаймистих і отруйних рідин, паління в салоні і службових приміщеннях, контролювати показання електровимірювальних приладів, сигнальних ламп і приладів на пульті електроустаткування вагона, вимагати від пасажирів виконання «Правил безпеки громадян на залізничному транспорті», що діють на залізницях України.
Працівники вагонів-ресторанів/кафе повинні знати прийоми надання першої медичної допомоги, знати і виконувати свої обов'язки у разі виявлення пожежі та в інших екстремальних ситуаціях.
Кожний працівник повинен мати посвідчення особи, особову медичну книжку, посвідчення про проходження навчання з пожежно-технічного мінімуму, електробезпеки та охорони праці. Раз на три місці працівник повинен проходити медичний огляд з відповідною відміткою в особовій медичній книжці. Працівники вагонів-ресторанів/кафе, які не пройшли медичний огляд, в рейс не допускаються.
Періодичне навчання і перевірку знань нормативних документів із санітарного мінімуму працівники вагонів-ресторанів/кафе повинні проходити не рідше одного разу на рік з відміткою в особовій медичній книжці. Не допускаються в рейс працівники, які не склали залік на санітарний мінімум і не мають відмітки в медичній книжці.
Директор вагона-ресторану, завідувач вагона-кафе, кухонні працівники, кухарі повинні мати посвідчення на право експлуатації обладнання вагона-ресторану/кафе. Директор вагона-ресторану, завідувач вагона-кафе, офіціанти, рознощики або спеціально призначені для цього працівники повинні мати посвідчення на право експлуатації реєстратора розрахункових операцій (РРО).
Працівники вагонів-ресторанів/кафе зобов 'язані:
вживати заходів для зупинки поїзда, якщо є перешкоди без печному прямуванню поїзда;
під час виконання службових обов'язків бути одягнутими у формений одяг однакового кольору і покрою. На форменому одя зі повинен бути прикріплений стандартний, однакового зразка для всіх працівників бейдж (бірка) з найменуванням юридичної особи, структурного підрозділу залізниці, прізвищем, ім'ям, по батькові та посадою працівника, його кольоровою фотокарткою, табельним номером;
при обслуговуванні пасажирів у вагоні-ресторані/кафе або при рознесенні страв, продовольчих товарів та напоїв одягати санітар ний одяг (куртку чи блузу, фартух, косинку, шапочку або кокош ник). Санітарний одяг повинен бути однаковий у всіх працівників, вигладжений, зберігатися в чистоті окремо від інших видів одягу;
при проведенні прибирання вагонів-ресторанів/кафе, санву злів, робіт з обслуговування систем водопостачання й опалення під час рейсу бути одягненими у спецодяг— халат, брезентові рукавиці, гумові рукавички. Спецодяг повинен зберігатися окре мо від інших видів одягу;
бути ввічливими, привітними, люб'язними при спілкуванні з пасажирами, вміти застосовувати основи етики, дотримуватися загальноприйнятих правил культури обслуговування.
На вхідних дверях із тамбурів до салону вагона-ресторану/ кафе вивішується художньо оформлена вивіска «Вагон-ресторан» («Вагон-кафе») і режим роботи при прямуванні поїзда в обох напрямках.
В усіх вагонах поїзда повинна розміщуватись художньо оформлена друкована інформація про наявність у складі поїзда ваго-на-ресторану/кафе, його знаходження згідно з схемою поїзда, режим роботи.
По радіотрансляційній мережі поїзда повинна періодично передаватися інформація про розпорядок роботи вагона-ресторану/ кафе, асортимент продукції І страв, супутні послуги.
Інформація в салоні вагона має бути українською мовою, в поїздах міждержавного сполучення— українською та російською мовами, в поїздах міжнародного сполучення — українською, російською та англійською мовами.
У салоні вагона-ресторану/кафе на видному та доступному для покупців (пасажирів) місці розміщується:
* книга відгуків і пропозицій встановленого зразка;
4 стандартний для підприємств торгівлі і громадського харчування «Куточок покупця», де розміщується інформація для покупців, прізвище директора вагона-ресторану (завідувача вагона-кафе), прізвища офіціантів, адреса і номери телефонів підприємства, що відповідає за організацію роботи вагона-ресторану/кафе і вищестоящої організації, адреса і номери телефонів органів, які забезпечують державний захист прав споживачів;
4 дозвільна документація на право здійснення торговельної діяльності і громадського харчування (свідоцтво, патент, ліцензії тощо);
» меню і прейскурант, затверджені в установленому порядку і розроблені на підставі асортиментного мінімуму;
4 план евакуації пасажирів при пожежі із зазначенням аварійних виходів та місць розташування первинних засобів пожежогасіння;
4 інша інформація, встановлена керівництвом підприємства, що відповідає за організацію роботи вагона-рестрану/кафе, вищестоящої організації;
4 табличка з надписом «Палити суворо заборонено!» та відповідною піктограмою.
У кожному вагоні-ресторані/кафе повинна бути така документація:
направлення (наряд складу бригади вагона-ресторану/кафе);
маршрутний лист (наряд, наказ);
іменний список персоналу, який виїжджає за кордон;
калькуляційні та технологічні картки;
пакет документів до реєстратора розрахункових операцій (РРО), зокрема:
*• паспорт РРО (електронного контрольно-касового апарату); 4 довідник з експлуатації РРО;
* книга обліку розрахункових операцій;
*• книга розрахункових квитанцій (на випадок виходу РРО з ладу);
копія реєстраційного посвідчення;
копія довідки про опломбування;
Ф копія довідки про реєстрацію книг обліку розрахункових операцій та розрахункових книжок;
* інструкція з використання РРО;
Ф бланки актів на випадок повернення товару та неправильно (помилково) зареєстрованих сум у РРО;
таблиця кодів;
інша документація, передбачена чинним законодавством.
У кожному вагоні-ресторані/кафе має бути реєстратор розрахункових операцій (електронний контрольно-касовий апарат). Всі засоби вимірювання повинні бути у справному стані та повірені в установленому порядку.
Для вагона-ресторана і вагона-кафе Головне пасажирське управління Укрзалізниці затверджує такі норми:
норми екіпіровки з'ємним та торговим інвентарем, посудом і приладдям;
норми забезпечення столовою білизною, санітарним та спец одягом;
3) норми забезпечення засобами для прибирання та дезинфекції. Обслуговування пасажирів. Режим роботи вагона-ресторану/
кафе встановлюється на підставі графіку слідування поїзда керівництвом структурного підрозділу, який здійснює організацію й обслуговування пасажирів у вагоні-ресторані та салоні вагона-кафе, і затверджується начальником пасажирської служби залізниці — власниці цього вагона.
При обслуговуванні пасажирів у вагонах-ресторанах/кафе їм надається меню. Меню вагона-ресторану повинно містити фірмові або національні блюда, комплексні обіди, овочі і фрукти згідно з сезоном. При розрахунку за товари і послуги пасажиру вручається касовий чек.
Прийом замовлень від пасажирів на обслуговування в вагоні-ресторані/кафе припиняється за одну годину до його зачинення.
Для реалізації страв на замовлення з подальшою доставкою страв у купе пасажира може використовуватися стандартний або одноразовий посуд, виготовлений з дозволеного матеріалу. Доставка замовлених страв і закупних товарів здійснюється на офіціантських візках або в кошиках.
За бажанням пасажирів готові страви, кулінарна продукція та закупні товари, в тому числі лікеро-горілчані вироби, можуть продаватися на винос у відповідній упаковці.
Усі пасажири поїзда повинні мати можливість замовити страви дієтичного харчування, а пасажири з дітьми, інваліди, особи літнього віку — замовити через провідника вагона сніданок, обід, вечерю або іншу продукцію вагона-ресторану/кафе з доставкою безпосередньо в купе.
Атестація вагонів-ресторанів/кафе. Для проведення атестації підприємство-власник вагонів-ресторанів/кафе оформляє і подає через пасажирську службу на ім'я начальника залізниці заяв-ку-подання. До заявки додаються такі документи:
* список вагонів-ресторанів/кафе, закріплених за поїздом;
» акт про наявність двох медичних аптечок з переліком медикаментів;
4 акт про наявність з'ємного майна, посуду та іншого інвентарю;
* акт перевірки стану системи пожежної сигналізації та наяв ності засобів пожежогасіння;
4 акт про справність системи водопостачання;
* акт про справність системи електрообладнання, холодиль ного обладнання та електроосвітлення;
4 акт про справність системи опалювання; 4 асортиментний мінімум страв;
* акт про укомплектування вагонів-ресторанів/кафе поїзною документацією.
На підставі поданої заявки начальник залізниці призначає комісію для перевірки вагонів-ресторанів/кафе. Комісію очолює заступник начальника залізниці, а до складу комісії включаються представники пасажирської служби, санітарного і пожежного наглядів, керівник підприємства-власника вагонів-ресторанів/кафе. Результати перевірки оформляються актом.
На підставі цього акту начальник залізниці подає за своїм підписом прохання Генеральному директору Укрзалізниці, який призначає атестаційну комісію для перевірки відповідності вагонів-ресторанів/кафе вимогам, що пред'являються до них. Результати перевірки теж оформляються актом, а на його підставі видається «Атестат на вагон-ресторан/кафе».
Планова переатестація вагонів-ресторанів/кафе проводиться один раз на два роки. Одночасно проводиться переатестація бригад, закріплених за вагонами-ресторанами/кафе. Позапланову переатестацію Головне пасажирське управління Укрзалізниці призначає у випадках, коли є скарги пасажирів, зауваження місцевих органів влади або органів санітарного та пожежного наглядів.
