Коэффициенты тяжести

Ширина проезжей части улиц, м

М₁

4,5

1.0

6,0

1,02

7,75

0,98

8,0 – 9,0

1,02

10 – 14,0

1,01

15,0

1,08

Продольный уклон, ‰

М₂

<20

1,0

>20

1,17

Радиусы кривых в плане, м

М₃

<200

1,36

>200

1,0

Нерегулируемые перекрестки М₄

0,81

Регулируемые перекрестки

М₅

0,80

Пешеходные переходы

М₆

1,25

Остановки общественного транспорта М₇

1,34

Итоговые коэффициенты аварийности с учётом стоимостных коэффициентов 40

30

20

10

К_{итог. стоим.}

Итоговые коэффициенты аварийности

40

30

20 10

К_итог.

Номер участка.

Частные коэффициенты

Интенсивность движения тыс. авт./сут.

К₁

Количество легковых автомобилей в потоке, ‰.

К₂

Ширина проезжей части, м.

К₃

Безопасная скорость потока, км/ч

К₄

Число полос движения.

К₅

Тип пересечения.

К₆

Суммарная интенсивность движения на перекрестках, тыс. авт./сут.

К₈

Видимость пересечения, м.

К₉

Расположение остановочных пунктов.

К₁₀

Расположение переходов.

К₁₁

Интенсивность движения пешеходов на переходах, тыс. чел./сут

К₁₂

Расположение тротуаров

К₁₃

Продольный уклон, ‰

К₁₄

Радиусы кривых в плане

К₁₅

Характеристика покрытия

К₁₆

Освещение тротуаров и проезжей части, лк

К₁₇

Интенсивность движения, авт./сут

Ширина проезжей части, м

Пересечения, интенсивность движения на пересекаемой дороге, авт./сут.

Интенсивность пешеходов на пересечении, чел./сут.

Число полос движения

Продольный уклон, ‰

i₁

i=0

i₂

I₃

i=0

I₄

Прямые и кривые

ℓ₁

ℓ₂ ℓ₃

ℓ₄

R₂ R₃

R₁