- •Кафедра «Дорожное, промышленное и гражданское строительство»
- •653600 «Транспортное строительство»
- •Оглавление введение 4 Лабораторная работа № 1. Оценка безопасностидвижения напересечениях автомобильных дорог 5
- •Лабораторная работа № 1 (6 часов) Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог
- •Задачей лабораторной работы является:
- •Степень опасности конфликтных точек
- •Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
- •Скорость и время прохождения участка дороги
- •Лабораторная работа №3 (6 часов) Выявление опасных мест на дороге с помощью коэффициентов безопасности
- •Интенсивность движения зависимости от времени суток
- •Характеристика улиц
- •Лабораторная работа № 4 (6 часов) Определение относительной опасности участков дороги и выявление опасных мест методом коэффициентов аварийности
- •Коэффициенты тяжести
- •Данные вводим в сводную таблицу коэффициентов аварийности, табл. 4.4.
- •Сводная таблица коэффициентов аварийности
- •Лабораторная работа № 5 (6 часов) Определение пропускной способности дороги с помощью коэффициента загрузки движения
- •Значения коэффициентов снижения пропускной способности
- •Лабораторная работа № 6 (4 часа)
- •Значения коэффициентов сцепления и неровности при разных условиях движения даны в табл. 6.1.
- •Значения коэффициента сцепления и неровности при разных условиях движения
- •Библиографический список
- •Варианты заданий
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км)
Лабораторная работа № 6 (4 часа)
Оценка шероховатости дорожного покрытия
Целью работы является:
визуальный осмотр поверхности дорожного покрытия;
определение шероховатости дорожного покрытия;
выявление потенциально опасных участков дороги;
оценка сцепных качеств дорог.
Задачи работы:
изучение характеристики дорожного покрытия;
влияние погодно-климатических факторов на сцепные качества дороги;
влияние сцепных качеств на возникновение ДТП.
Задание: На участке автомобильной дороги определить шероховатость дорожного покрытия с использованием ВСН 24-88 3.
Обеспечивающие средства: мерный цилиндр; линейка; сито размером ячеек 0,25 мм; мягкая волосяная щетка.
Требования к отчету: отчет оформляется в виде пояснительной записки с расчетами.
Технология выполнения работы:
1. Общие сведения
Шероховатость поверхности косвенно характеризует сцепные качества дорожного покрытия. Сцепные качества существенно влияют на условия и безопасность движения, следовательно, на скорость и эффективность автотранспорта.
Значения коэффициентов сцепления и неровности при разных условиях движения даны в табл. 6.1.
Таблица 6.1
Значения коэффициента сцепления и неровности при разных условиях движения
Условия движения по СНиП 2.05.02-85 |
Коэффициент сцепления (min) |
Средняя глубина неровностей, мм (min) |
Легкие |
0,28 |
0,35 |
Затрудненные |
0,30 |
0,40 |
Опасные |
0,32 |
0,45 |
Измерение глубины неровностей макрошероховатости покрытий проводят методом песчаного пятна. Объём песка для мелкошероховатого покрытия –10 см3 , среднешероховатого – 25 см3 , крупношероховатого – 50 см3.
Просеять песок через сито и заполнить мерный цилиндр.
Очистить щеткой место испытания покрытия площадью 0,5…0,7 м2 на полосе наката проезжей части.
Из мерного цилиндра высыпать песок на очищенную поверхность покрытия.
Песок тщательно распределить в виде круга с помощью линейки до вершин выступов и одновременно смещать излишки песка по кругу.
Определить диаметр, в трёх местах по кругу и определить средний диаметр «песчаного пятна» по формуле:
(6.1)
Определить площадь круга
(6.2)
Зная объём песка V (см3) и площадь «песчаного пятна» определить среднюю глубину впадин по формуле:
(6.3)
Сделать вывод о качестве сцепления колеса автомобиля с покрытием.
Контрольные вопросы:
Как и чем определяют шероховатость и сцепные качества дорожных покрытий?
Какова роль макрошероховатого и микрошероховатого покрытия?
От чего зависят сцепные качества на мокром покрытии?
Как шероховатость дорожного покрытия влияет на безопасность движения?
Как создать шероховатость на гладком покрытии?
