- •1 Общие указания по курсовой работе
- •1.1 Цель и задачи проектирования
- •1.2 Исходные данные по курсовому проектированию
- •1.3 Состав курсовой работы
- •1.4 Структура расчетно-пояснительной записки
- •1.5 Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки
- •2.3 Определение дефектов деталей и коэффициентов их повторяемости
- •2.4 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенных деталей
- •2 Методика выполнения расчетной части курсовой работы
- •2.1 Введение
- •2.2 Краткая техническая характеристика детали
- •2.5 Выбор рационального способа восстановления изношенных поверхностей детали
- •2.6 Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей детали в целом
- •2.7 Элементы технологического процесса
- •2.8 Последовательность выполнения операций
- •2.9 Выбор установочных баз
- •2.10 Выбор оборудования
- •2.11 Выбор режущего и измерительного инструмента
- •2.12 Режимы обработки восстанавливаемых деталей
- •2.13 Техническое нормирование
- •2.14 Разработка технологической документации на восстановление детали
- •Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей
2.14 Разработка технологической документации на восстановление детали
Технологическая документация на восстановление детали включает:
-ремонтный чертеж (РЧ);
-маршрутную карту восстановления детали (МК);
-операционные карты восстановления детали (ОК);
-карты эскизов (КЭ) к операционным картам.
Ремонтные чертежи выполняются в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД с учетом правил, предусмотренных ГОСТ 2.604 «Чертежи ремонтные»
Исходными данными для разработки ремонтного чертежа являются:
-рабочий чертеж детали;
-технические требования на новую деталь;
-технические требования на дефектацию детали;
-технические требования на восстановленную деталь.
Основными требованиями при выполнении ремонтных чертежей являются следующие:
-места на детали, подлежащие восстановлению, выполняют на чертеже утолщенной линией в 2...3 раза толще основной. Обозначение ремонтного чертежа получают добавлением к обозначению детали буквы «Р» (ремонтный);
-на ремонтных чертежах изображают только те виды, размеры и сечения, которые необходимы для проведения восстановления детали;
-на ремонтном чертеже должны быть указаны технические требования к детали, таблица дефектов с указанием способов их устранения, перечень дефектов, при которых деталь не принимают на восстановление, рекомендуемый основной технологический маршрут восстановления. При необходимости на ремонтных чертежах приводят указания по базированию и таблицы категорийных размеров.
В технических требованиях указывают: допустимые отклонения размеров,
шероховатость восстанавливаемых поверхностей, разброс твердости, прочность сцепления нанесенного слоя и других параметров, обусловленных применением того или иного способа, а также допуска расположения поверхностей, которые должны быть выдержаны в процессе восстановления.
Таблица дефектов, располагаемая на поле ремонтного чертежа, содержит:
-перечень дефектов, при наличии которых деталь подлежит восстановлению, а также указания по величине этих дефектов;
-коэффициенты повторяемости дефектов и допустимые способы устранения дефектов, на чертежах деталей, восстанавливаемых сваркой, наплавкой, нанесением металлопокрытий, резьбовыми вставками и т. п., рекомендуется выполнять эскиз подготовки соответствующего участка детали к восстановлению;
-при восстановлении деталей способами сварки, наплавки, напылением и другими способами указывают наименование, марку, размеры используемого материала, защитную среду, а также номер стандарта на этот материал.
Пример оформления ремонтного чертежа приведен в приложении 4.
Маршрутная карта восстановления детали составляется на устранение всех или 3.4 основных дефектов по заданию преподавателя. Исходными данными для разработки МК служат карты эскизов или ремонтный чертеж, выбранный рациональный вариант устранения дефектов детали, сведения для выбора оборудования и оснастки, разряд работы и нормы времени. Форма маршрутной карты представлена в приложении 5.
При использовании в качестве эскиза к маршрутной карте восстановления ремонтного чертежа на нем должны быть пронумерованы все обрабатываемые поверхности, указаны номера и наименование дефектов. Номер обрабатываемой поверхности проставляют в окружности диаметром 6...8 мм и соединяют с размерной линией.
В маршрутной карте приняты следующие основные обозначения и служебные символы:
в строке А - указания о цехе, участке, рабочем месте (РМ), операции;
в строке Б - указание об оборудовании, степени механизации, профессии по классификатору ОКПДТР (проф), разряде работы (Р), условиям труда (УТ), т. е. коде тарифной сетки (X - холодная, Г - горячая, ОВ - особо вредная), количество одновременно обрабатываемых деталей (КОИД), единицах нормирования, на которые установлена норма времени, например, 1,10, 100 (ЕН), объеме производственной партии в штуках (ОП), коэффициенте штучного времени при многостаночном обслуживании (Кшт), подготовительно-заключительном Тпз и штучном времени (Тшт);
в строке М - информация о применяемом материале с указанием наименования и кода материала, обозначения подразделений, откуда поступают детали (ОПП), коде единицы величины (ЕВ), количестве изделий (КИ) и нормам расхода (Н. расх.).
В маршрутной карге отражаются все операции технологическою процесс;! начиная с очистки детали, дефектации и т. д., включая механическую обработку, контроль. Операции нумеруют цифрами, кратными 5 (005, 010. 015 и т. д.) Последовательность выполнения операций должна быть выполнена в соответствии с рекомендациями в п.2.8.
Технологический процесс дефектации представляется в виде карты эскизов (приложение 6) и карты технологического процесса дефектации КТПД (приложение 7).
В графе «Код, наименование дефекта» после наименования конкретного дефекта, в скобках указывают номер дефекта, занесенного в карту эскизов
В графе «РЧ» записывают номинальное значение контролируемого параметра по конструкторскому или нормативно-техническому документу, в графе «ДР» - допустимое значение контролируемого параметра. В графе «СТО» указывают наименование средств контроля.
Операционные карты предназначены для описания технологических операций с указанием переходов, режимов обработки, данных о средствах технологического оснащения, норм штучного времени выполнения операций и переходов.
Формы операционных карт и карт эскизов к ним представлены в приложениях 8... 15.
Служебные символы и обозначения, принятые в операционных картах, не отмеченные ранее:
О - содержание операции (перехода);
Т - информация о применяемой при выполнении операции технологической оснастке, записываемой в следующем порядке:
приспособления;
вспомогательный инструмент;
режущий инструмент;
средства измерения.
Р - режим обработки.
Запись информации со служебными символами М, О, Т и Р выполняют на всей длине строки с возможностью переноса информации на последующие строки.
В операционных картах после наименования операции (перехода) могут записываться технические требования, относящиеся к выполняемой операции (переходу). Номера переходов в операционных картах обозначают арабскими цифрами в технологической последовательности
Запись переходов необходимо выполнять кратко с указанием метода обработки, выраженной глаголом в повелительном наклонении и поверхности, например, «Восстановить отверстие 5 до номинального размера»
