- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.2. Перечень видов практических занятий и контроль
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (объём дисциплины 130 ч.)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Информационное обеспечение автотранспортных систем»
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект
- •Раздел 1. Основы использования информационных технологий на автомобильном транспорте.
- •1.1. Информационные технологии
- •1.1.1. Информационные технологии. Общие положения
- •1.1.2. Понятие информационной технологии
- •1.2. Технологии сбора, хранения, обработки и представления информации
- •1.2.1. Технологии сбора и хранения информации
- •1.2.2. Технологический процесс обработки информации
- •1.2.3. Способы обработки информации
- •1.2.4. Режимы обработки информации на компьютере
- •1.2.5. Технологии передачи и представления информации
- •Раздел 2. Влияние информационных технологий на эффективность работы автотранспортных предприятий.
- •2.1. Информационная интеграция атп
- •2.1.1. Транспортная и хозяйственно-экономическая интеграция
- •2.1.2. Автотранспортные и ресурсораспределительные системы
- •2.1.3. Структуризация транспортно-логистических систем на принципах информационной интеграции
- •2.2. Логистическое окружение транспорта
- •2.2.1. Логистическое окружение и саls-методология
- •2.2.2. Методы и модели решения задач логистики транспорта
- •Раздел 3. Подсистемы асу на автотранспортных предприятиях
- •3.1. Системы управления данными в данной теме рассматриваются следующие вопросы: базы данных. Основные положения, основные функции субд, типовая организация современной субд.
- •3.1.1. Базы данных. Основные положения
- •3.1.2. Основные функции субд
- •3.1.3. Типовая организация современной субд
- •3.2. Система поддержания принятия решений в данной теме рассматриваются следующие вопросы: программное обеспечение сппр, техническое обеспечение сппр.
- •3.2.1. Программное обеспечение сппр
- •3.2.2. Техническое обеспечение сппр
- •Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети эвм
- •4.1. Компьютерные сети в данной теме рассматриваются следующие вопросы: компьютерные сети. Основные положения, базовые сетевые топологии, сетевые технические средства, сетевые программные средства.
- •4.1.1. Основные положения
- •4.1.2. Базовые сетевые топологии
- •4.1.3. Сетевые технические средства
- •4.1.4. Сетевые программные средства
- •4.2.1. Эталонная модель взаимодействия открытых систем
- •Раздел 5. Назначение и область использования систем определения местоположения и связи
- •Тема 5.1. Системы подвижной связи и определения координат. Общие положения
- •5.1.1. Системы подвижной связи и определения координат. Общие положения
- •5.1.2. Типы подвижной связи
- •5.1.3. Принципы построения сетей сотовой связи
- •5.1.4. Алгоритмы функционирования систем сотовой связи
- •5.1.5. Системы подвижной связи
- •5.1.6. Телефонные ретрансляторы (радиотелефоны)
- •5.2. Системы спутниковой связи
- •5.2.1. Структура и типы систем спутниковой связи
- •5.2.2. Технологические принципы реализации омп в локальных и зональных асу дтп
- •Раздел 6. Информационные технологии конечного пользователя.
- •6.1. Автоматизированное рабочее место
- •6.2. Пользовательский интерфейс и его виды
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению практических занятий Изучение технологии определения координат подвижных объектов и прокладки маршрута. (На примере гис русса)
- •3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ Лабораторная работа №1. Разработка базы данных с использованием Microsoft Access
- •Порядок выполнения работы.
- •Задание 4.
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 1
- •Аналогично изменить элемент управления для полей «дисциплина» и «студент», используя в качестве строк соответственно таблицы «дисциплины» и «анкета». Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Тип отношения «один-ко-многим» является наиболее общим
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Проверьте это!!!!!… Задание 3
- •Задание 2 у Вас в таблице «Экзамен» должно быть не менее 20 записей и эти записи должны содержать информацию:
- •Задание 3
- •Задание 4
- •Задание 5
- •Задание 6
- •Задание 7
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Задание 1
- •Задание 4
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 1
- •Задание 2
- •Задание 2
- •Задание 3
- •Лабораторная работа №2
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задания на контрольные работы и методические указания к их выполнению
- •4.1.1. Задание на контрольные работы
- •Определение оптимального размера поставки и связанных с этим затрат в условиях отсутствия дефицита
- •Порядок выполнения работы
- •Определение оптимального размера поставки в условиях дефицита
- •Порядок выполнения работы
- •Оснащение арм сотрудников автотранспортного предприятия
- •4.2. Текущий контроль Тренировочные тесты
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы к экзамену
- •Содержание
- •Информационное обеспечение автотранспортных систем
- •Редактор ю.Ю. Студентова
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Раздел 4. Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети эвм
Более подробная информация по разделу содержится в [1] с. 80-112.
В разделе рассматриваются 2 темы:
- компьютерные сети;
- протоколы компьютерных сетей.
После проработки теоретического материала раздела 4 следует выполнить тренировочный и контрольный тест №4 (5 баллов).
4.1. Компьютерные сети в данной теме рассматриваются следующие вопросы: компьютерные сети. Основные положения, базовые сетевые топологии, сетевые технические средства, сетевые программные средства.
По завершению изучения раздела необходимо ответить на вопросы для самопроверки. В случае затруднений необходимо обратится к соответствующему разделу учебного пособия.
4.1.1. Основные положения
Компьютерная сеть - представляет собой совокупность соединенных друг с другом ПК и других вычислительных устройств, таких как принтеры, факсимильные аппараты и модемы. Сеть дает возможность отдельным сотрудникам организации взаимодействовать друг с другом и обращаться к совместно используемым ресурсам; позволяет им получать доступ к данным, хранящимся на персональных компьютерах в удаленных офисах, и устанавливать связь с поставщиками.
Компьютеры, входящие в сеть выполняют следующие функции:
Организация доступа к сети;
Управление передачей информации;
Предоставление вычислительных ресурсов и услуг абонентам сети.
Локальные сети (ЛС) представляющие собой самую элементарную форму сетей, соединяют вместе группу ПК или связывают их с более мощным компьютером, выполняющим роль сетевого сервера. Все ПК в локальной сети могут использовать специализированные приложения, хранящиеся на сетевом сервере, и работать с общими устройствами: принтерами, факсами и другой периферией. Каждый ПК в локальной сети называется рабочей станцией или сетевым узлом.
Территориально-распределенные сети обеспечивают те же преимущества, что и локальные, но при этом позволяют охватить большую территорию.
Любая компьютерная сеть характеризуется: топологией, протоколами, интерфейсами, сетевыми техническими и программными средствами.
4.1.2. Базовые сетевые топологии
Топология типа звезда
Концепция топологии сети в виде звезды пришла из области больших ЭВМ, в которой головная машина получает и обрабатывает все данные с периферийных устройств как активный узел обработки данных. Этот принцип применяется в системах передачи данных, например, в электронной почте RELCOM. Вся информация между двумя периферийными рабочими местами проходит через центральный узел вычислительной сети.
При кольцевой топологии сети рабочие станции связаны одна с другой по кругу.
Последняя рабочая станция связана с первой. Коммуникационная связь замыкается в кольцо.
При шинной топологии среда передачи информации представляется в форме коммуникационного пути, доступного для всех рабочих станций, к которому они все должны быть подключены. Все рабочие станции могут непосредственно вступать в контакт с любой рабочей станцией, имеющейся в сети.
4.1.3. Сетевые технические средства
Базовые компоненты и технологии, связанные с архитектурой локальных или территориально-распределенных сетей, могут включать в себя:
Аппаратное обеспечение: кабели, серверы, сетевые интерфейсные платы (NIC, Network Interface Card), концентраторы, коммутаторы, маршрутизаторы (территориально-распределенные сети), серверы удаленного доступа (территориально-распределенные сети), модемы (территориально-распределенные сети).
