6.7. Фрахт

Все причитающиеся перевозчику платежи уплачиваются отправителем или фрахтователем. В случаях, предусмотренных соглашением между отправителем или фрахтователем и перевозчиком, и при включении данных об этом в коносамент допускается перевод платежей на получателя.

Размер фрахта устанавливается соглашением сторон. При отсутствии соглашения сторон размер фрахта исчисляется исходя из ставок, применяемых в месте погрузки груза и во время погрузки груза.

Обычно все причитающиеся перевозчику платежи, и в первую очередь фрахт, подлежат уплате в порту погрузки. Вместе с тем в зависимости от условий сделки купли-продажи товара перевозчик может вступать с отправителем или фрахтователем в соглашения об ином способе уплаты фрахта. При продаже товара на условиях СИФ или КАФ стоимость перевозки включается в стоимость товара, и поэтому в большинстве случаев оплата фрахта осуществляется в порту погрузки. При продаже на условиях ФОБ фрахт в цену товара не включается. Договор перевозки груза носит самостоятельный характер, и в принципе фрахт должен уплачиваться в соответствии с этим договором и тем лицом, которое является стороной договора.

В зависимости от условий договора перевозки фрахт может оплачиваться отправителем или фрахтователем, получателем, держателем коносамента. В последнем случае непременным условием является включение в коносамент данных о том, что фрахт подлежит уплате в порту назначения. Вообще же следует иметь в виду, что ст. 163, как и многие другие нормы КТМ, носит диспозитивный характер и применяется в том случае, если стороны не договорились об ином. Чартеры содержат различные условия оплаты фрахта, в том числе и по частям, как в порту отправления, так и в порту назначения.

Размер фрахта определяется соглашением сторон при заключении договора морской перевозки груза с предоставлением для перевозки всего судна или части судовых помещений или без такого условия. В тех редких случаях, когда стороны не согласовали размер фрахта, он оплачивается в соответствии с обычаями данной отрасли торговли или порта погрузки. При перевозке наливных грузов широко применяется шкала стандартных ставок "Worldscale".

На практике существуют различные способы определения размера фрахта. Обычно он калькулируется на основе веса или объема груза при условии одного порта погрузки и одного порта выгрузки с применением надбавок за дополнительные порты. Если груз обладает специфическими свойствами, которые влияют в ту или иную сторону на его массу (например, гигроскопические грузы), может быть достигнуто соглашение об оплате фрахта за погруженное, а не доставленное количество. Наоборот, в чартере может быть предусмотрено условие оплаты фрахта (при определенных обстоятельствах) за фактически доставленное количество груза или за минусом определенной доли коносаментного веса. При оплате фрахта на условиях "Lump freight" взыскивается определенная сумма за использование всего судна или его части независимо от того, перевозился ли на судне полный груз или часть груза. Полный фрахт причитается перевозчику и в том случае, если им доставляется в порт назначения лишь часть погруженного груза.

При перевозке груза на линиях фрахт взимается по линейным тарифам, разработанным перевозчиками или конференциями перевозчиков. Обычно эти тарифы устанавливаются для перевозки определенного товара (commodity rates) или с подробной разбивкой товара на классы. Тарифы определяются исходя из удельного погрузочного объема, массы, вида тары и т.д. При перевозке особо ценных грузов может применяться тариф, установленный в процентах к стоимости груза (ad valorem). Ставки устанавливаются для базовых портов с надбавками для перевозки в факультативные или промежуточные порты.

Согласно п.1 ст. 165 КТМ за груз, утраченный при перевозке, фрахт не взимается, а если он был внесен вперед, то возвращается.

Согласно подп.8 и 12 п.1 ст.166 КТМ перевозчик не отвечает за утрату или повреждение груза в результате его свойств, а также иных обстоятельств, возникших не по вине перевозчика, его служащих или агентов. Поэтому за груз, погибший или поврежденный по указанным причинам, фрахт уплачивается полностью.