2. Тематика, объём и содержание проектов

Тематика, объём и содержание курсовых и дипломных проектов определяются выпускающей кафедрой (в данном случае кафедрой «Автомобили») на базе современных тенденций в науке и технике и с учётом специализаций подготовки выпускников и потребностей различных предприятий и организаций, в первую очередь Челябинской области. Курсовые и дипломные проекты должны отражать реальное состояние отечественной экономики, уровень развития промышленного производства, развитие технико-экономических показателей конструкций машин и оборудования, современные методы и способы экспериментальной деятельности, потребности учебного процесса в плане обновления материально-технической базы кафедры и запросы конкретных организаций и спонсоров.

2.1. Тематика курсовых и дипломных проектов

Тематика курсовых и дипломных проектов должна отражать современные тенденции развития отечественного автомобиле- и тракторостроения и решать возникающие задачи и проблемы с целью разработки новых конструкций узлов, агрегатов и систем машин, усовершенствования их компоновочных параметров, исследования эксплуатационных характеристик автомобилей, тракторов и машин, созданных на их базе, модернизации выпускаемых моделей и получения новых, практически полезных результатов.

Тематика проектов должна обновляться ежегодно и в связи с этим учитывать: 1) актуальность выбираемой темы;

2) обоснованность и целесообразность предполагаемых разработок;

3) анализ состояния вопроса и выбор путей достижения поставленной цели;

4) технико-экономическую оценку выбранных вариантов частных решений;

5) учёт современных тенденций внешнего и внутреннего рынков;

6) использование современных методов анализа информации, проектирования;

7) выбор оптимального варианта решения задачи и его реализации в проекте;

8) оценку возможности и целесообразности внедрения результатов;

9) оценку экологических показателей и безопасности жизнедеятельности.

Если в курсовом проекте это можно соблюдать лишь частично, то в дипломном проекте следует учитывать все технические, организационные, экономические, социальные и экологические требования.

Темы проектов для студентов очно-заочной и заочной форм обучения могут подбираться с учётом специфики их деятельности, возможностей и потребностей предприятий, на которых они работают. Если эти студенты не работают по выбранной специальности, то темы их проектов могут подбираться с учётом возможностей сбора необходимого материала на предприятиях, в которых они работают, с учётом требований специальности, а также на других предприятиях автотракторного профиля в процессе прохождения преддипломной практики.

По характеру решаемых задач темы проектов могут быть конструкторского, конструкторско-технологического, исследовательского (расчётно-научного или экспериментального), системно-обзорного, экономического, маркетингового, организационно-производственного, дизайнерского и других профилей.

Однако, такое деление в некоторой степени является условным, так как в каждом индивидуальном или комплексном проекте должны быть отражены во взаимной связи различные вопросы конструкции и эксплуатации изделий, технологии изготовления, экономики, исследований и другие.

В конструкторских проектах обосновываются и разрабатываются узлы, агрегаты, системы, компоновки автомобилей и тракторов, а также модернизируются уже выпускаемые модели. В этих проектах могут проектироваться новые конструкции специального оборудования, устанавливаемого на базовые модели машин. Кроме того, проекты конструкторского профиля могут предусматривать разработку различного диагностического оборудования для технического обслуживания и ремонта автотракторной техники.

В конструкторско-технологических проектах, как правило, обосновываются и разрабатываются конкретные мероприятия по совершенствованию конструкций с точки зрения применения новых материалов, технологий изготовления, улучшения функциональных возможностей различных рабочих органов, навесного и специального оборудования, улучшения качества выполнения производственно-технологических работ.

Проекты исследовательского профиля предусматривают решение частной задачи расчётно-исследовательского или экспериментального характера, поиск решений и выработку рекомендаций по разработке новых методов проектирования и испытаний конструкций, по улучшению рабочих характеристик узлов, агрегатов, систем и полнокомплектных машин. Кроме того, такие проекты предусматривают разработку и проектирование нового учебно-производственного и лабораторного оборудования, приборов и т.п.

Расчётно-исследовательская или экспериментальная работа может быть либо полностью самостоятельным исследованием, либо частью выполняемой исследовательской тематики большой комплексной работы. Отличительной особенностью таких проектов является получение существенно новых или практически важных теоретических, экспериментальных, конструкторских, технологических, эксплуатационных и других результатов, а также разработки на уровне предполагаемых изобретений. Трудоёмкость и объём научно-исследовательских проектов не должны быть меньше обычных проектов (например, конструкторских). Результаты научно-исследовательских проектов, как правило, рекомендуются для докладов на студенческих научно-технических конференциях, а также для издания в виде статей в сборниках научных трудов и в периодических научных изданиях. Научно-исследовательские проекты могут выполняться как в условиях выпускающей кафедры, так и на других кафедрах, на предприятиях, в научно-исследовательских организациях. Результаты научно-исследовательских работ в виде соответствующих технических отчётов могут представляться для участия в различных конкурсах.

Проекты системно-обзорного характера, как правило, посвящаются поиску, анализу и систематизации информации по конкретной проблематике с выработкой соответствующих рекомендаций по решаемой технической задаче, а также при подготовке материалов на предполагаемое изобретение

Проекты с экономическим уклоном чаще всего содержат анализ сложившейся экономической ситуации по узкому профилю (например, при внедрёнии в производство новой или модернизированной конструкции, а также при усовершенствовании её технологичности) и выполняются на базе соответствующих расчётов и выбора целесообразных решений. Кроме того, в этих проектах могут решаться вопросы социально-экономического характера, например, вопросы экологичности продукции, улучшения условий труда водителя, условий транспортировки пассажиров и грузов, улучшения параметров посадки и высадки с транспортного средства, улучшения характеристик погрузочно-разгрузочных работ, сохранения дорожного полотна, влияния транспорта на окружающую среду и общество и т.п.

Проекты маркетингового характера чаще всего связаны с производством, снабжением, реализацией продукции, изучением конъюнктуры и тенденций развития внутреннего и внешнего рынков, с изучением спроса и моды на товар с использованием методов инженерной психологи и выработкой предложений по конкретному вопросу для заданного предприятия или заказчика,

Организационно-производственная тематика проектов предусматривает анализ работы конкретной производственно-технологической структуры предприятия или организации, выявление недостатков в функциональных и структурных построениях системы «человек − техника − окружающая среда», выработку рекомендаций по улучшению управленческих функций и усовершенствованию работы взаимосвязанных комплексов.

Проекты дизайнерского профиля в основном посвящаются изучению тенденций развития моды на изделия, перспектив изменения форм выпускаемых моделей автомобилей, тракторов и других машин, художественному проектированию с выработкой конкретных решений по улучшению внешнего вида и внутреннего интерьера изделий, повышению комфорта и т.п.