- •190501 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики
- •1.2. Общие обязанности членов экипажа судна.
- •1.4. Повседневная служба и распорядок жизни экипажа.
- •1.5 Увольнение на берег.
- •Раздел 2. Устройство судна.
- •2.1. Навигационные качества судна.
- •2.2. Эксплуатационные качества судна.
- •2.3. Конструктивные данные по корпусу и надстройкам.
- •2.5. Судовые помещения.
- •2.4. Помещения общего пользования.
- •Раздел 3. Судовые энергетические установки,
- •3.1.Двигатели. Количество, марка по гост, технические характеристики.
- •3.1.1.Главный двигатель.
- •3.2. Вспомогательные двигатели. Назначение.
- •3.3.Система сэу.
- •3.3.2 Система охлаждения 8nvd36
- •3.3.3 Системы пуска сжатым воздухом дизеля.
- •3.3.4 Система газовыхлопа.
- •3.3.5. Топливная система двигателя 6 чсп18/22
- •3.4. Общесудовые системы.
- •3.4.1.Пожарная система и система пенотушения.
- •3.4.2. Система отопления и кондиционирования.
- •3.4.4. Балластная система.
- •3.4.6. Танкерный флот. Грузовая система.
- •3.4.7.Система вентиляции Назначение и основные технические данные систем общесудовой вентиляции.
- •Раздел 4. Электрооборудование судна.
- •4 .1. Судовые электроэнергетические системы.
- •4.1.1. Назначение судовой электроэнергетической системы (сээс).
- •4.1.2. Основные требования, предъявляемые к судовому электрооборудованию
- •4.1.3 Назначение коммутационной аппаратуры.
- •4.1.4. Устройство и принцип работы контактора.
- •4.1.5. Устройство и принцип работы автоматического выключателя.
- •Принцип работы автоматического выключателя:
- •4.1.6. Назначение, конструкция и принцип работы реле обратной мощности:
- •4.1.7. Классификация судовых распределительных щитов.
- •4.1.8. Конструкция распределительных щитов.
- •4.1.9 Распределение электроэнергии на судах. Виды схем распределения.
- •4.1.10. Судовые кабели и провода. Маркировка.
- •4.1.11. Методы контроля сопротивления изоляции:
- •4.1.12. Судовые источники электроэнергии.
- •4.1.13. Принцип работы генератора постоянного тока.
- •4.1.14. Принцип работы синхронного генератора с возбудителем:
- •4.1.15. Назначение, устройство, принцип работы, типы аккумуляторных батарей.
- •4.2. Судовые электроприводы.
- •4.2.1. Рулевое устройство.
- •4.2.2. Швартово - якорное устройство.
- •4.2.3. Компрессор. Состав привода.
- •4.2.4. Вентиляторы.
- •4.2.5 Грузоподъёмные механизмы.
- •4.3. Основные элементы автоматических систем.
- •4.3.3 Электрическая схема управления котлоагрегатом.
- •Раздел 5. Борьба за живучесть судна и спасения людей.
- •5.1. Борьба за непотопляемость.
- •5.1.1 Инструменты и материалы, применяемые на судне.
- •5.1.2. Поднятие человека из воды на борт в сложных метеоусловиях.
- •5.1.3. Расписание по тревогам в борьбе за живучесть судна.
- •5.2. Организация борьбы с пожарами на судне.
- •5.2.1. Организация вахтенной службы.
- •5.2.3. Действие экипажа по эвакуации людей и материальных ценностей,
- •5.3. Организация защиты судна и экипажа от воздействия газов и
- •5.3.1 Защитное оборудование и одежда.
- •5.3.2 Воздействие газов и химических реагентов на организм человека.
- •5.3.3 Газоанализаторы и приборы определения загазованности.
- •5.4. Правила пользования изолирующими дыхательными аппаратами.
- •5.4.1 Тактикотехнические ттх кип — 8, область применения,
- •5.4.2 Проведения проверок №1,2; боевой проверки.
- •Раздел 6. Предотвращение загрязнения водной среды.
- •6.1. Системы, обеспечивающие предотвращение загрязнения водной среды.
- •6.1.1. Требования к пломбировке запорной арматуры.
- •6.1.2. Требования при бункеровке гсм.
- •6.1.3. Требование к сухому мусору.
- •6.2.Документация по предотвращению загрязнения.
- •6.2.1 Наставление по предотвращению загрязнения ввп.
- •6.2.2. Вахтенный журналы.
- •6.2.3. Журнал регистрации операции по приему загрязнений с судов.
- •Раздел 7. Охрана труда.
- •7.1. При проведения палубных работ.
- •7.1.1. При выполнении швартовых операций.
- •7.1.2. При выполнении покрасочных работ:
- •7.2. При работе с электрооборудованием
- •7.2.1. Мероприятия, которые необходимо выполнять перед производством
- •7.2.2. Мероприятия, которые необходимо выполнить перед производством
- •7.2.3 Требование по электробезопасности при эксплуатации переносных
- •7.2.4. Организация и технические мероприятия при энергоснабжении судна от внешнего источника
- •7.2.5. Организационные и механические мероприятия перед производством и во время контрольного замера изоляции судового электрооборудования переносным мегаометром.
- •7.2.6. Порядок выполнения операции при необходимости извлечения
- •Раздел 8. Оказание доврачебной помощи.
- •8.1. Поражение электрическим током.
- •8.2. Потеря сознания.
- •8.4. Помощь при признаках утопления.
- •8. 5. Кровотечение.
2.4. Помещения общего пользования.
Схема мидель-шпангоута
Сечение по рамному шпангоуту № 160 (вид в нос судна)
ЛБ ПрБ
2.5. Судовые помещения.
Жилые помещения: 22 каюты.
Помещения общего пользования: красный уголок, столовая, умывальники, ватерклозеты, холодильник, сушилка, гладильная, провизионная, камбуз, кладовые, душ, прачечная, помещение чистого белья, помещение грязного белья, курительная.
Поддержание должного санитарного состояния судовых помещений (ватерклозеты, красный уголок, каюты, коридоры) обеспечивалось буфетчиком.
Приложение
1.
Инструкция
погрузки/выгрузки.
Налив темных нефтепродуктов при полностью
откаченном балласте на осадку Т= 3.5 м.
Балласт из балластных отсеков должен быть полностью откачен.
Необходимо проверить отсутствие балласта в отсеках. Результаты проверки записать в вахтенном журнале.
Приемные клинкеты грузовой и зачистной систем из танков № 7,8 и невозвратно - запорный клапан должны быть закрыты.
Открыть задвижки на газоотводных трубах.
Открыть перепускные клинкеты на продольной переборке, поперечных переборках и наливать груз в грузовые танки. Клинкеты на вторых бортах должны быть закрыты.
В процессе погрузки необходимо систематически производить замеры уровней груза. Перепад уровней груза в танках не должен превышать 2,5 м.
Следить за дифферентом судна. Дифферент регулировать величиной открытия клинкетов на поперечных переборках.
Следить за креном судна. Крен регулировать величиной открытия клинкетов на продольной переборке.
После окончания погрузки все клинкеты на продольной переборке и на поперечных переборках закрыть.
Установить глухие фланцы на наливные трубы (монифольды).
Задвижки на газоотводных трубах грузовых танков закрыть.
12. Замеры осадок, уровней груза в каждом танке и количество принятого груза указать в вахтенном журнале.
Выкачка темных нефтепродуктов.
1.Перед выкачкой темных нефтепродуктов все задвижки на газоотводных трубах должны быть открыты.
При выкачке груза своими средствами, если производительность грузового насоса не менее 200 кубических метров/час разрешается одновременное заполнение балластных отсеков самотеком.
Следить за дифферентом судна. При дифференте судна в корму осадка кормой не должна превышать 3,5 м.
Момент кренящий судно на 1 градус.
m = 0,0r75*D*h
D = 1492 тт. (водоизмещение в тоннах).
h= 1,98 м. (поперечная метацентрическая высота).
