17.4 Контроль окрашивания кузова

Операция окрашивания является за­ключительной в процессе нанесения лакокрасочного покрытия и определя­ет его декоративные и противокорро­зионные свойства.

Необходимо кон­тролировать температуру и влажность окружающего воздуха.

Особое внима­ние надо обращать на состояние обо­рудования и окрасочных установок, инструмента, применяемого для нане­сения покрытий.

Надо строго соблю­дать указания технологического про­цесса (давление и качество сжатого воздуха, толщину сырого слоя, число слоев и др.), технологические парамет­ры лакокрасочных материалов в зависимости от метода их нанесения на ок­рашиваемую поверхность. При ремон­те для окончательного окрашивания кузова в основном используют пневматический метод распыления, позволяющий получить лакокрасочное по­крытие с хорошими декоративными свойствами.

В окрасочных камерах или в поме­щениях для окрашивания основное внимание следует обращать на относи­тельную влажность и температуру воз­духа.

В процессе окрашивания относи­тельная влажность воздуха не должна превышать 75 %, а температура возду­ха должна быть не выше 30°С. Высо­кая влажность воздуха (более 75 %) от­рицательно влияет на качество покры­тия. Влага легко конденсируется на окрашиваемую поверхность и образу­ет между поверхностью и наносимым лакокрасочным материалом пленку влаги или ее паров, снижающую адгезию лакокрасочного покрытия. Высы­хание лакокрасочного материала, со­держащего низкокипящие раствори­тели, сопровождается значительным охлаждением покрытия, вызывающим конденсацию на нем влаги. Попадая на пленку и растворяясь в ней, влага влияет на свойства покрытия: изменя­ет цвет (побеление), уменьшает проч­ность, снижает адгезию.

Пониженная температура окружаю­щего воздуха охлаждает металличес­кую поверхность металла кузова, вследствие чего на его поверхности конденсируется влага, снижающая адгезию лакокрасочной пленки. При по­ниженной температуре из лакокрасоч­ных материалов с трудом испаряется растворитель, что затрудняет высыха­ние и схватывание покрытия. Это при­водит при сушке покрытия к резкому и быстрому испарению летучей части, вследствие чего получается пористое покрытие с ухудшенными защитными свойствами.

Повышенная температура воздуха приводит к быстрому испарению орга­нических растворителей из образовав­шейся пленки, что снижает “розлив” лакокрасочных материалов и ухудша­ет декоративные свойства покрытия за счет увеличения шагрени. Кроме того, происходит быстрое схватывание (от пыли) лакокрасочных материалов, что в процессе искусственной сушки при­водит к “вскипанию” покрытия. Это объясняется тем, что оставшийся под схватывающей пленкой растворитель испаряется с образованием мелких пор (вскипание).

Получение качественного покрытия находится в непосредственной зависи­мости от состояния оборудования и инструмента. Обязательным условием является чистота окрасочных камер, распылителей, дозирующих уст­ройств, технологических подставок и подвесок.

Очистка краскораспылителя или распылительной установки должна производиться не позже чем через два часа после окончания работы с обыч­ными красками и немедленно после работы с красками, содержащими отвердители.

Практика показывает, что даже длительное прокачивание растворите­ля через краскораспылитель не удаля­ет всю краску, которая прочно удер­живается на отдельных деталях и изме­няет форму отпечатка факела, что снижает равномерность нанесения лакокрасочного материала и ухудшает декоративные свойства покрытия.

Для контроля качества слоев и опе­ративного вмешательства в процессе окрашивания периодически контроли­руют толщину слоя сырой пленки эмали. Прибор контроля толщины сы­рого слоя эмали и грунтовки имеет форму гребенки, у которой кратные зубцы одинаковой длины, а все про­межуточные имеют разную длину. Каждый зубец отличается от следую­щего на 5 мкм. При измерении гребен­ку устанавливают на окрашенную по­верхность в строго вертикальном по­ложении. В зависимости от толщины пленки некоторые зубцы коснутся краски, а другие нет.

Толщину пленки определяют по шкале, нанесенной на зубцы; она равна размеру, указанному на первом зубце, который не коснулся краски. Замеры следует производить сразу после окрашивания, немедленно ис­правляя участки, где покрытие нанесе­но более тонким слоем. Измерение толщины сырого слоя быстровысыхающих лакокрасочных материалов за­труднено, поэтому в этом случае соот­ветствующими приборами измеряют толщину высохшего слоя.

При нанесении покрытий пневма­тическим распылением основная масса дефектов возникает из-за использова­ния некачественного сжатого воздуха (наличие в нем воды, масла и раз­личных механических загрязнений).