- •1. Предмет вивчення дисципліни рпс.
- •2. Підходи до визначення поняття «розміщення продуктивних сил».
- •3. Основні наукові засади, теорії та моделі розміщення продуктивних сил.
- •4. Оптимальне та раціональне рпс, основні відміни.
- •5. Основні відміни між закономірностями та принципами рпс.
- •6. Закономірності ефективного рпс та територіального поділу праці.
- •7. Закономірності економічної цілісності регіону, регіональної інтеграції господарства та територіальної комплексності продуктивних сил.
- •8. Закономірності територіальної концентрації продуктивних сил та зближення рівнів соц.-економ. Розвитку регіонів.
- •10. Сутність принципів комплексності, збалансованості та пропорційності в розміщенні продуктивних сил.
- •11. Принципи розміщення підприємств згідно з раціональними формами суспільної організації виробництва
- •12. Принципи урахування міжнародного тпп та збереження екологічної рівноваги.
- •9. Сутність принципів раціональності та оптимальності розміщення продуктивних сил.
- •13. Принцип обмеженого централізму.
- •14.Територіальна організація та територіальна структура продуктивних сил, основні відміни понять.
- •15. Основні форми територіальної структури продуктивних сил
- •16.Територіальний поділ праці та його різновиди.
- •17. Сутність коефіцієнтів загального рівня спеціалізації та міжрайонної товарності.
- •1) Загальний рівень спеціалізації регіону:
- •20. Основні види евц та їх представленість в Україні.
- •21.Територіальні виробничі комплекси та їх типи. Основні твк в Україні.
- •22. Портово-промислові комплекси та їх типи. Головні ппк України і світу.
- •23.Науково-технологічні зони та парки, технополіси. Світовий досвід організації та напрями розвитку в Україні.
- •24. Сутність поняття факторів рпс.
- •25.Сировинний та паливно-енергетичний фактори рпс. Матеріало-, електро- та паливомісткі виробництва.
- •26.Порівняльна характеристика водного та трудового факторів рпс. Водомісткі та працемісткі виробництва.
- •27.Споживчий і транспортний фактори рпс. Основні вир.Для яких вони найважливіші.
- •28.Фактор науково-технічного прогресу та зміни його значенням з часом для розміщення підприємств окремих галузей.
- •29.Фактор ринкової кон’юнктури. Специфіка впливу на розміщення підприємств окремих галузей.
- •30.Сутність фактору економіко-географічного положення території для рпс. Рівні економіко-географічного положення.
- •31.Екологічний фактор та зміни його значення з часом для розміщення підприємств окремих галузей.
- •32.Вільні економічні зони у світі та проблеми їх створення в Україні.
- •33. Типи перспективних та наявних вільних економічних зон України.
- •34.Економічне районування як засіб просторової організації продуктивних сил.
- •35. Сучасна мережа економічних районів України та принципи їх виділення.
- •36. Депресивні регіони України та шляхи їх розвитку
- •37.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Донецького економічного району.
- •38.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Придніпровського економічного району.
- •39.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Північно-Східного економічного району.
- •40.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Столичного економічного району.
- •41.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Причорноморського економічного району.
- •42.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Карпатського економічного району.
- •43.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Подільського економічного району.
- •44.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Центрального економічного району.
- •45.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Північно-Західного економічного району.
39.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Північно-Східного економічного району.
Північно-Східний економічний район включає Полтавську, Сумську та Харківську області з населенням понад 6,3 млн. чол. Та площею 83,9 тис. км2.
Це індустріально розвинений район з вигідним економіко - географічним положенням. На промисловість припадає 75% валового продукту регіону. Він займає третє місце за розвитком промисловості та вартістю основних виробничих фондів, де зосереджено 20% машинобудування України.
Даний район характеризується сприятливими природнокліматичними умовами, значними запасами корисних копалин. 65,9% населення проживає в містах, що пояснюється наявністю інтенсивного сільськогосподарського виробництва.
Основними галузями є машинобудування, металообробна, харчова, хімічна, легка промисловість. Машинобудування виробляє 35% валової продукції регіону. За машинобудуванням за ступенем важливості ідуть харчова та легка промисловість. Розвинені будівництво, газова, деревообробна, меблева промисловості. Ведеться інтенсивне сільськогосподарське виробництво на 5959,9 тис. га земель. Довжина залізниць - 3198км., автомобільних доріг (з твердим покриттям) - 7,0 тис. км. У районі розвинута невиробнича сфера та рекреаційний комплекс.
Харківська обл.:
Харківська обласна митниця (м.Харків) включає м/п Купянськ, м/п Харків - аеропорт, м/п Товарний, м/п Залізничний, м/п Автомобільний.
ЕРМ – ВМО№14 (м.Харків)
Сумська обл.:
Сумська митниця (м. Суми) включає м/п Юнакіївка, м/п Краснопілля, м/п Білопілля, м/п Велика Писарівка, м/п Глухів, м/п Хутір-Михайлівський
ЕРМ – ВМО№11 (м. Конотоп)
Полтавська обл.:
1)Полтавська митниця (м. Полтава) включає м/п Кременчук
2)ЕРМ – ВМО№8 (м. Кременчук).
40.Спеціалізація господарства та митна інфраструктура Столичного економічного району.
До Столичного економічного району належить Київ, Житомирська та Чернігівська області.
Населення 7,08 млн.чол.
Кількість міст 51.
У столичному районі сформувався індустріально-аграрний комплекс, що спеціалізується на обробній промисловості. Частка промисловості у сукупній продукції промисловості та сільського господарства перевищує 60%..Базою розвитку обробної галузі є паливно-енергетичний комплекс. В районі працюють Чорнобильська АЕС, Трипільська ДРЕС, Київська ГЕС, ГАЕС, ТЕЦ-5, ТЕЦ-6 та багато інших.
На машинобудування, легку і харчову промисловість припадає близько 90% товарної продукції промислового району. Підприємства машбуду виробляють хімічне устаткування(Бердичів, Київ, Коростів, Фастів), пожежні машини(Ладан), екскаватори(Городянка, Київ), оптичні прилади, радіо- , електроприлади та електроустаткування, с/г машини, запчастини до тракторів, автозапчастини та інше.
Хімічна і нафтохімічна промисловості зосереджені у великих містах.Хімічні волокна виробляють у Житомирі Києві, Чернігові, пластмаси – у Броварах, Києві, Прилуках, Фастові.
На місцевій і привізній сировині сформувався лісопромисловий комплекс.У с/г району формуються агропромислові спеціалізовані комплекси рослинницької(бурякоцукровий, плодо-овочеконсерний, льонопромисловий, хмелепромисловий) і тваринницької орієнтації.
Митниці та митні пости :
М.Київ:1)Київська регіональна м-ця (м. Київ) включає мп Жуляни;
2)Київська обласна митниця включає м/п Східний термінал, п/п Бориспіль - аеропорт
Чернігівська область:1)Чернігівська м-ця (м. Чернігів) включає м/п «Енергія» (м. Славутич), м/п «Нові Яриловичі»; м/п Прилуки, м/п Сеньківка, м/п Щорс, м/п Чернігів – Залізничний, м/п Новгород-Сіверський, м/п Грем’яч. Житомирська область:1)Житомирська м-ця (м. Житомир) включає м/п Олевськ, м/п Коростень, м/п Овруч, м/п Новгород-Волинський, м/п Бердичів.;
2)ЕРМ (ВМО№3 енергоносіїв у м. Новгрод-Волинський; ВМО№4 у м. Коростень)
