- •Вопросы для подготовки к экзамену по этд
- •Экономические результаты таможенного дела, их классификация и особенности.
- •Таможенные услуги рыночного и нерыночного характера.
- •Особенности таможенного дела как вида экономической деятельности.
- •Формы проявления экономических законов и принципов в таможенном деле
- •Проблемно-целевые программы в таможенном деле. Концепция развития таможенной службы.
- •Элементы организации таможенного дела. Принцип единой системы таможенных органов.
- •Система таможенных органов Российской Федерации.
- •Структура таможенных органов. Характеристика подсистем, элементов, связей и отношений в таможенной системе.
- •Характеристика отраслевой (вертикальной) и территориальной (горизонтальной) структуры таможенного дела.
- •Количественная характеристика структуры таможенного дела по видам деятельности.
- •Общественное разделение труда и формирование производственной структурытаможенного дела.
- •Формы общественного разделения труда в таможенном деле.
- •Организация и развитие таможенной инфраструктуры.
- •Территориальная организация таможенного дела.
- •Планомерное размещение таможенных органов.
- •Принципы размещения таможенных органов.
- •Факторы размещения таможенных органов.
- •Общественное разделение труда и формирование производственной структуры таможенного дела.
- •Концентрация в таможенном деле.
- •Специализация и кооперирование в таможенном деле.
- •Формы разделения труда: функциональная, профессиональная, технологическая, квалификационная.
- •Международное разделение труда и интеграция таможенных органов.
- •Трудовой процесс и его составные части. Условия труда и факторы их формирования.
- •Персонал таможенных органов. Штатное расписание и должностные обязанности персонала таможенных органов.
- •Понятие таможенного регулирования.
- •Основные функции таможенного регулирования: регулирующая, фискальная, охранительная, интеграционная.
- •Экономические цели таможенного регулирования. Обеспечение экономической безопасности.
- •Создание условий для прогрессивных изменений в структуре производства и потребления товаров в рф.
- •Защита экономики рф от неблагоприятного воздействия иностранной конкуренции.
- •Понятие таможенного тарифа, его разновидности: простые и сложные, автономные и автономно-конвенционные тарифы.
- •Понятие таможенной пошлины, ее виды в зависимости от способа взимания, страны происхождения, направления перемещения товаров, время действия.
- •Автономные и конвенционные пошлины, особые виды пошлин. Экономические особенности каждого из видов.
- •Экономическая сущность таможенно-тарифного механизма, определение уровня тарифной защиты для различных секторов экономики.
- •Понятие и характеристика оптимального таможенного тарифа.
- •Понятие и классификация нетарифных мер таможенного регулирования.
- •Экономический механизм квоты.
- •Виды квот, их распределение и преимущества перед таможенной пошлиной.
- •Специальные, антидемпинговые и компенсационные меры.
- •Экономическая сущность технических барьеров. Средства и предметы труда таможенных органов.
- •Обновление и воспроизводство основных фондов таможенных органов.
- •Баланс основных фондов. Особенности начисления износа основных средствтаможенных органов на полное восстановление.
- •Направления обновления основных фондов путем капитального строительства.
- •Виды и методы материально-технического обеспечения таможенных органов.
- •Значение, виды планов и предпосылки их разработки.
- •Процесс планирования. Принципы формирования сметы расходов таможенной системы.
- •Планирование расходов и источников финансирования затрат.
- •Роль таможенных органов в формировании федерального бюджета России и зарубежных стран.
- •Критерии оценки эффективности таможенного дела.
- •Степень выполнения планового задания по взысканию и перечислению таможенных платежей в доход федерального бюджета.
Направления обновления основных фондов путем капитального строительства.
Обновление основных фондов может происходить как путем замены устаревшего оборудования на новое без капитального ремонта или строительства, так и путем капитального строительства. Ввод в действие основных фондов производится в процессе капитального строительства по следующим направлениям:
Строительство зданий и сооружений на вновь осваиваемых площадях
Расширение действующих таможенных органищаций путем сооружения вторых и последующих очередей, введение в строй дополнительных зданий и сорружений
Реконструкция действующих таможен или расширение действующих объектов
Техническое перевооружение действующих таможенных организаций посредством внедрения новых технологий модернизации и замены оборудования и т.д.
Под капитальным строительством в таможенном деле понимается деятельность, направленная на строительство объектов, необходимых для осуществления таможенного производства, а также создания бытовых, социальных, культурных условий жизнедеятельности кадров таможенных органов.
Капитальное строительство производится в соответствии с единой хозяйственной политикой ФТС России, определенными приоритетными направлениями развития таможенной инфраструктуры, необходимостью совершенствования материально-технической базы таможенных органов. Подготовкой предложений и разработкой перспективных программ капитального строительства, капитального ремонта и эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры, а также приобретением имущества и оснащением таможенных органов занимается Главное управление тылового обеспечения (ГУТО) ФТС России. Оно осуществляет функции государственного заказчика в вопросах капитального строительства, реконструкции и расширения объектов таможенной инфраструктуры.
Основными показателями сводного плана капитального строительства являются:
объем финансирования;
мощность объекта;
год начала проектирования;
год окончания строительства.
При осуществлении деятельности, связанной с капитальным строительством, реконструкцией и ремонтом, таможенные органы должны анализировать эффективность капитальных вложений. Анализ эффективности инвестиций (вложений) предполагает:
проведение конкретных технико-экономических обоснований;
анализ объема капитальных вложений;
анализ динамики использования бюджетных ассигнований;
анализ доли участия ФТС России в строительстве;
анализ расходов на текущее обслуживание объектов капитальных вложений;
оценка экономического эффекта от данных инвестиционных вложений.
Объекты таможенной инфраструктуры не являются объектами производственного назначения, не участвуют в процессе создания стоимости, но для анализа эффективности использования бюджетных средств, а также анализа эффективности работы таможенного органа в целом следует производить оценку срока окупаемости и оценку экономического эффекта от эксплуатации конкретных объектов. Основными критериями оценки срока окупаемости и экономического эффекта могут выступать следующие показатели: объемы товарных потоков (грузов), перемещаемых через данный таможенный орган; количество участников внешнеэкономической деятельности и др.