- •Раздел 1
- •1.1. Организация проектирования и принятые допущения
- •1.2. Состав кузнечно-штамповочных и листоштамповочных цехов
- •1.2.1. Кузнечно-штамповочные цехи
- •1.2.2. Листоштамповочные цехи
- •1.3. Режимы и фонды времени работы оборудования
- •1.5.2. Расчет оборудования
- •1.4. Понятия станкоемкости, трудоемкости
- •1.5. Расчет потребного количества оборудования, коэффициента загрузки оборудования
- •1.5.1. Разделение оборудования по назначению
- •1.6. Определение состава и численности работающих
- •1.6.1. Общие положения
- •1.6.2. Определение числа основных производственных рабочих
- •1.6.3. Расчет количества вспомогательных рабочих по категориям
- •1.6.4. Определение состава инженерно-технических работников, счетно-конторского и младшего обслуживающего персонала цеха. Схема управления цехом
- •1.7. Определение количества основных и вспомогательных материалов
- •1.7.1. Определение количества основных материалов
- •1.7.2. Определение количества вспомогательных материалов
- •1.7.2.1. Кузнечно-штамповочные цехи
- •1.7.2.2. Листоштамповочные цехи
- •1.8. Подъемно-транспортные устройства
- •1.8.1. Классификация транспортных, подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных устройств
- •1.8.2. Мостовые краны, кран-балки, электротельферы
- •1.9. Расчет расхода штампов
- •1.9.1. Штампы кузнечно-штамповочных цехов
- •1.9.2. Штампы для листоштамповочных цехов
- •1.9.3. Методика расчета массы рабочих частей штампов
- •1.10. Энергетика цеха
- •1.10.1. Энергоносители
- •1.10.2. Электроэнергия
- •1.10.3. Сжатый воздух
- •1.10.5. Вода
- •1.10.6. Топливо и другие источники энергии
- •1.10.7. Энергия на непроизводственные нужды
- •1.11. Проектирование цехов
- •1.11.1. Цех кузнечно-штамповочный
- •1.11.1.1. Определение площади цеха
- •1.11.1.2. Основные вопросы, непосредственно связанные с проектированием цеха
- •1.11.1.3. Компоновка площадей цеха
- •1.11.1.4. Вспомогательные службы и устройства цеха
- •1.11.1.5. Организация и механизация уборки и транспортировки отходов
- •1.11.1.6. Рабочая компоновка цеха автомобильного завода
- •1.11.2. Цех листоштамповочный
- •1.11.2.1. Определение площади цеха
- •1.11.2.2. Параметры зданий и компоновка цеха
- •1.11.2.3. Планировка цеха
- •1.11.2.4. Вспомогательные службы
- •1.11.2.5. Организация и механизация уборки и переработки отходов
- •1.11.2.6. Компоновка и планировка цеха для производства автомобилей
- •1.12. Производственная санитария и бытовые помещения
- •1.13. Алгоритм выполнения и содержание организационно – технической части
1.6.4. Определение состава инженерно-технических работников, счетно-конторского и младшего обслуживающего персонала цеха. Схема управления цехом
В соответствии с рекомендациями [1, 2] по табл.10 и 12 инженерно-технических работников (ИТР) должно быть не более 1012 %, СКП – не более 45 %, МОП – не более 12 % от общего числа рабочих (ОПР+ВР).
В зависимости от структуры цеха, производственные участки должны возглавляться сменным мастером, если число рабочих на участке не менее 25 чел.; должность старшего мастера вводится при подчинении ему не менее трех сменных мастеров; должность начальника участка вводится в крупных и сложных цехах при наличии не менее двух старших мастеров. За участком, изготавливающим большую и крупную номенклатуру продукции (более 100 наименований) закрепляется технолог.
Цех возглавляет начальник цеха, у которого в подчинении, кроме производственных руководителей, в зависимости от объема производства имеются: заместители по производству и по технике; техбюро (начальник техбюро, конструкторы и технологи), ПРБ (планово-распределительное бюро: начальник ПРБ и плановики), бухгалтерия (старший бухгалтер и бухгалтеры), механик цеха (слесари-механики, рабочие на станках), энергетик цеха (слесари-электрики, рабочие на станках), начальник инструментального участка цеха (токари, фрезеровщики, шлифовальщики и др.).
Ориентировочно структуру управления кузнечно-штамповочного и листоштамповочного цехов можно представить в виде, представленном на рис.1.
Начальник БТК цеха непосредственно не подчиняется начальнику цеха, а только начальнику отдела технического контроля (ОТК) завода.
Заместитель начальника цеха по технике методически подчинен также и заместителю начальника цеха по производству.
Рис.1. Ориентировочная схема управления кузнечно- и листоштамповочного цехов
К СКП относятся нормировщики и учетчики. Они находятся в подчинении начальника БТЗ (бюро труда и зарплаты). На 40 рабочих сдельщиков планируется один нормировщик, учетчик назначается на 75 рабочих сдельщиков [5].
Количество МОП определяется по нормам обслуживания – один человек на 400 м2 площади.
На основе вышеназванных рекомендаций составляется ведомость ИТР, СКП и МОП (табл.14) и сводная ведомость работающих в цехе (табл.15).
Таблица 14
Ведомость ИТР, СКП и МОП
Категории работающих |
Должность |
Количество, чел. |
Оклад, руб. |
1 |
2 |
3 |
4 |
ИТР |
Начальник цеха |
|
|
Зам. начальника по производству |
|
|
|
Зам. начальника по технике |
|
|
|
Начальник ПРБ |
|
|
|
Плановик |
|
|
|
Начальник техбюро |
|
|
Окончание таблицы 14
1 |
2 |
3 |
4 |
ИТР |
Технолог, конструктор |
|
|
Механик цеха |
|
|
|
Энергетик цеха |
|
|
|
Начальник инструментального участка |
|
|
|
Старший мастер |
|
|
|
Сменный мастер |
|
|
|
Начальник БТК цеха |
|
|
|
Начальник БТЗ |
|
|
|
Итого ИТР |
|
|
|
СКП |
Ст. бухгалтер |
|
|
Бухгалтер |
|
|
|
Ст. экономист |
|
|
|
Экономист |
|
|
|
Нормировщик, учетчик |
|
|
|
Итого СКП: |
|
|
|
МОП |
Уборщица |
|
|
Всего |
|
|
|
Примечание. Графа 4 заполняется при расчете экономической части проекта
Таблица 15
Сводная ведомость списочного состава работников цеха
Категории работников |
Общее количество, чел. |
В процентах к основным производственным рабочим |
В процентах к общему числу работающих |
Количество работающих по сменам, чел. |
||
1 |
2 |
3 |
||||
Основные производственные рабочие (ОПР) |
|
|
|
|
|
|
Вспомогательные рабочие (ВР) |
|
|
|
|
|
|
ИТР |
|
|
|
|
|
|
СКП |
|
|
|
|
|
|
МОП |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
= 100 % |
|
|
|
Полученные результаты необходимо сравнить с рекомендациями [1, 2], данными табл. 10 и 12 и сделать окончательные выводы, посоветовавшись с руководителями по организационно-технической части и экономического обоснования дипломного проекта.
