- •Анализ авс
- •Распределение объектов на группы авс:
- •Бюджетирование в закупочной логистике (на месяц)
- •Расчет Параметров су запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
- •Определение местоположения склада
- •Направления оптимизации логистики в компании
- •Основные функции логистики
- •Сетевая логистическая модель
- •Закупочная логистика
- •Составляющие эффективного снабжения
- •Производственная логистика
- •Транспортная логистика
- •Принципы и положения оценки методики логистических операций.
- •Способы транспортировки:
- •Макроэкономические риски
Направления оптимизации логистики в компании
Создание эффективных организационных структур
Оптимизация складского хозяйства
Построение системы управления запасами
Рациональное использование транспорта
Оптимизация закупочной деятельности
Решение проблем л. с помощью информационных технологий
Постановка системы учета и планирования
Лекция 2
Логистика – это управление материальными потоками от первичного источника до конечного потребителя, с целью обеспечения максимального комплексного синергетического эффекта, обусловленного (достигнутого) в процессе товаропродвижения, и связанных с потоками информации и финансовыми потоками.
Сейчас логистика переживает 4 этап развития:
- сырье, - материало- и топливоснабжение;
- производство;
- к потребителю произв. пр-ция;
- сервисное обслуживание производимой продукции.
Поток делится на конкретные операции:
Общий: материальный поток
Финансовый поток
Информационный поток
Основные функции логистики
Сбытовая логистика (т.к. рынок потребителя, а не производителя)
закупочная логистика
логистика производственных процессов
логистика запасов
сервисное обслуживание (+глобализация+создание корпоративных структур)
информация
Экономическая эффективность
Риски и страхование
Все логистические затраты – сугубо логистические. Затраты можно разделить следующим образом:
≈ 40-50% всех затрат закупочных – логистические;
- изменение в ________
≈ 15% затрат, связаны с производством – логистические;
≈ 30% затрат связанные с реализацией – логистические
≈ 15% затрат, связанные с сервисным обслуживанием – логистические.
Черные металлы из первородного сырья и переработанных отходов + топливо и т.д.
В сбыте заложена вся особенность современного этапа.
А) черные металлы, производимые российскими металлургическими компаниями, реализуются так:
ЧМ 50% внутренний рынок
50% внешний рынок
Ж
.руда
80%
20%
Т рубы 75%
25%
Б) Цветные металлы:
A
l
20%
80%
N i 10%
90%
C u 20%
80%
Z n 40%
60%
Это определяет подходы к изучению (внешние и внутренние рынки)
А) Россия производит 66 млн. т. стали (6% мирового рынка, 3% потребляем у себя, 3% вывозим) – 4 место в мире.
Китайская черная металлургия - 300 млн. т. стали (1 место в мире)
Из стали производим метизы, трубы и т.д. ( марка стали, профиль, размер)
Сталь – основной конструкционный материал.
Б) Россия - 12% мирового рынка в производстве Al (изделия), Китай 1-е место по производству Al.
В потреблении – 20%
Подавляющая часть идет в чушках.
Россия - по Ni ≈ 30% мир., 1-е место в мире (легирование).
Япония
Австралия
По Cu – 6%, 5-е место в мире (отд. Изделия).
В потреблении 1.3%
Япония
Китай
Австралия
По Zn – 4%, в мир. потреблении – 1.6% (покрытия)
А) крупные компании поставляют покат в 30-40 стран. Поставки – конкретному потребителю.
Б) Al – через лондонскую биржу посредникам
Zn – заводы, которые делают оцинкованный металл.
Ni – огромное количество
Cu – отдельные изделия.
А) Россия производит черные металлы – продукцию высокой степени переработки, черная металлургия – отрасль с высокой добавочной стоимостью.
Россия
50% проката – Магнитогорск, Новолипецк, Северсталь
35% - Челябинск, Уральская сталь, Западно-Сиб., Кузнецк
15% - 25 предприятий
Мир
Миталстил, Арсилар – 100 млн. т.
Б) Al - СУАЛ, РУСАЛ – 30%
Zn – Челябинск
