Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
оветы на госы.docx
Скачиваний:
19
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
9 Мб
Скачать
☆

3. Состав и конструктивные особенности монолитного ребристого перекрытия.

Монолитное ребристое перекрытие с балочными плитами состоит из плиты, работающей по короткому направлению как неразрезная балка, и системы перекрестных балок: главных, опирающихся на колонны, и второстепенных — ребер, опирающихся на главные балки. Шаг колонн редко принимают более 6...8 м. Главные балки располагают по короткому шагу колонн, так как на них действуют большие нагрузки, чем на второстепенные балки. Пролет главных балок l1 = 6,0...8,О м. Пролет плиты (шаг второстепенных балок) редко принимают более 1,7...2,7 м. Пролеты второстёпенных балок l2 составляют 6..8 м.      Экономичность ребристых перекрытий с балочными плитами зависит от толщины плиты, минимальные ее значения: 4 см для покрытий, 5 см для гражданских и 6 см для промышленных зданий. Толщину плиты находят в зависимости от пролета и нагрузки. Конструктивную схему монолитного ребристого перекрытия с балочными плитами определяют технико-экономическим расчетом. При определении величин нагрузок, передаваемых от одних элементов другим, все элементы, несмотря на их фактическую неразрезность, принято рассматривать как разрезные.

4. Средства механизации при реконструкции объекта.

Применяют специальные погрузочно-разгрузочные и обыч­ные монтажные краны, погрузчики цикличного и непрерывного действия, передвижные ленточные конвейеры, механические лопаты, пневматические разгрузчики и др., а также автомобили - самосвалы, транспортные приборы с саморазгружающимися платформами и автоном­ными средствами разгрузки и т.д.

Средства механизации при реконструкции объектов аналогичны средствам применяемым при строительстве объектов. При гражданском и промышленном строительстве используют преимущественно башенные краны. Конструкция строительных башенных кранов позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом. Они выполняются обычно крюковыми с поворотной и неповоротной башней, которая при большой высоте делается телескопической или наращиваемой (сверху) и подращиваемой (снизу).

Однако довольно часто используются краны на автомобильном, пневмоколесном и гусеничном ходу: обычно их называют стреловыми кранами. Они имеют стреловые устройства в виде подъемной (качающейся) стрелы или консольной стрелы, по которой перемещается грузовая тележка с канатной тягой. Для увеличения устойчивости имеют выносные опоры (аутригеры).

В стесненных условиях применяют лебедки.

5. Определение трудоемкости изготовления и монтажа конструкций.

При вариантном проектировании целесообразны только приближен­ные методы оценки затрат труда. Трудоемкость изготовления конструк­ций определяют по степенной зависимости трудоемкости от массы этих конструкций по формуле

(8.6)

Аналогично находят трудоемкость монтажа:

(8.7)

где G — масса конструкции, т; Аи, b — параметры зависимости трудоем­кости изготовления; Ам, d — то же, трудоемкости монтажа. Указанные параметры, полученные статистической обработкой данных по трудоем­кости заводов металлических конструкций и монтажных организаций, приведены в ниже следующей таблице 8.1.

Таблица 8.1

Параметры для определения затрат труда при изготовлении и монтаже конструкций

Конструкции

Изготовление

Монтаж

Аи

b

q

Ам

d

Фермы

23,0

0,41

0,35

21,5

0,68

0,13

Колонны сквозные

30,4

0,25

0,36

13,3

0,36

0,17

Колонны сплошные

19,5

0,10

0,37

10,6

0,36

0,17

Балки сварные

17,4

0,19

0,38

П,4

0,29

0,20

Балки клепаные

22,9

0,14

0,34

11,4

0,29

0

Резервуары и газгольдеры

25,7

0,21

0,22

79,4

0,41

0,41

Кожухи домен

25,7

0,21

0,37

42,2

0

0,12

Кожухи водонагревателей

25,7

0,21

0,43

42,2

0

0,16

Башни

11,7

0,29

0,42

689

0,53

0,01

Мачты

11,7

0,29

0,32

1941

0,64

0,01

Если разделить трудоемкости Ти и Тм на массу G, то получим удель­ные трудоемкости в чел.-ч на 1 m конструкций:

(8.8)

(8.9)

Критерии затрат труда должны отражать и изменение трудоемкости при применении сталей повышенной и высокой прочности. Трудозатраты изменяются из-за трех факторов:

— понижение скоростей технологических операций при обработке бо­лее прочного материала (коэффициент k1);

— изменения объемов работы в одной тонне (коэффициент k2);

— изменения конструктивной формы (коэффициент k3). Указанные коэффициенты выражены формулами:

при изготовлении

(8.10)

(8.11)

при монтаже

(8.12)

(8.13)

где Gn, G— масса соответственно предлагаемого и базового вариантов; b, d, q, n— параметры, приведенные в табл. 8.1; Ryn, Ry — расчетные сопротивления сталей, кН/см2.

Что касается коэффициентов k3 и k3M, то они исследованы для ферм при замене уголков на круглые трубы и равны 0,85.

Используя указанные коэффициенты, запишем формулы трудозат­рат для конструкций из высокопрочных сталей:

при изготовлении

при монтаже

Сравнение вариантов позволяет выбрать экономичный вариант по трудозатратам и с учетом прочности стали.