- •Новосибирская Государственная Академия Водного Транспорта
- •Проверил:
- •Содержание:
- •Введение
- •1.Исходные данные на проектирование
- •1.1. Краткая характеристика порта.
- •1.2. Характеристика грузов, пакетов, пакетирующих средств.
- •1.4.1. Флот:
- •1.3. Грузооборот и переработка грузов.
- •1.4. Флот, сухопутный подвижной состав и грузозахватные устройства.
- •1.4.2 Сухопутный подвижной состав:
- •1.4.3 Грузозахватные устройства:
- •1.5. Расчет высоты причальной стенки.
- •1.6. Расчет параметров складов.
- •2. Обоснование технологии и схемы механизированной перегрузки основного груза.
- •2.1. Выбор и эскизная разработка схем механизации перегрузки ящиков с папиросами. Выбор характеристик перегрузочных машин.
- •2.2. Описание технологии перегрузки груза по технологическим схемам
- •2.2.1. Вариант с применением портального крана
- •2.3. Расчет технологических процессов и норм.
- •2.3.1. Схема механизации с портальным краном
- •2.3.2. Схема механизации с мостовым краном.
- •Сводная таблица потребности в перегрузочных машинах
- •2.4. Пропускная способность и расчет количества причалов.
- •2.5. Расчет капиталовложений, эксплуатационных расходов, себестоимости и приведенных затрат по схемам механизации.
- •2.5.1. Расчет капиталовложений
- •Капиталовложения в подготовку территории:
- •Капиталовложения в подъемно-транспортное оборудование:
- •2.5.2. Расчет эксплуатационных расходов
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых инженерных сооружений:
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт по перегрузочному оборудованию:
- •Расходы на электроэнергию и обтирочные материалы:
- •Расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы:
- •Распределяемые расходы:
- •Эксплуатационные расходы по флоту:
- •2.5.3 Расчет удельных приведенных затрат
- •2.5.4. Расчет себестоимости
- •2.6 Выбор оптимальной схемы механизации
- •3. Выбор технологии и схем механизированной перегрузки прочих грузов.
- •3.1 Описание технологии перегрузки угля с использованием портального крана.
- •Расчет норм технологического процесса.
- •3.3. Расчет пропускной способности и количества кранов на причале.
- •4. Расчет количественного состава портовых бригад и обоснование форм их организации.
- •5. Расчет эксплуатационных показателей работы портов
1.4.2 Сухопутный подвижной состав:
Вагоны:
Таблица 3.
Модель |
|
11-217
|
Тип вагона |
Платформа 4-осная с бортами
|
крытый, ц/мет., с уширен. дверным проемом
|
Грузоподъемность, т |
63
|
68
|
Объем кузова, м |
18,5
|
120
|
Длина по осям сцепок, м |
14,6
|
14,73
|
Высота габаритная, м |
-
|
4,69
|
Внутренние размеры кузова, м : длина ширина высота |
13,3 2,77 - |
|
Бульдозер гусеничный
БГ – 40 (ДЗ-42)
Модель базовой машины ПТ-75
Номинальное тяговое усилие, кН 40
Виды навесного оборудования отвал
Габаритные размеры
длина 4,98
ширина 2,52
высота 2,33
Основное назначение: внутрискладское перемещение навалочных грузов
Машина трюмная подгребающая
МТП – 15 (пр. 3956 ЦПКБ)
Модель базовой машины МТЗ – 80
Номинальное тяговое усилие, кН 15,6
Виды навесного оборудования: комбинированный отвал
Габаритные размеры
длина 4,74
ширина 2,70
высота 2,48
Основное назначение: подгребание остатков навалочных грузов в трюмах открытого типа
Машина трюмная зачистная
МТЗ – 15 (пр. 4250 ЦПКБ)
Модель базовой машины МТЗ – 80
Номинальное тяговое усилие, кН 15,6
Виды навесного оборудования: щетка, отвал комбинированный
Габаритные размеры
длина 5,345
ширина 2,70
высота 2,48
Основное назначение: зачистка судов открытого типа от остатков навалочных грузов
1.4.3 Грузозахватные устройства:
Таблица 4.
|
тарно-штучный груз |
груз навалом |
|
Захват проект № |
0564-18 |
0564-16 |
1600А |
Грузоподъемность, т |
5 |
10 |
15 |
Масса изделия, кг |
84 |
140 |
6230 |
Вместимость,
|
|
|
4,5 |
Застропка |
ручная. |
ручная. |
|
Отстропка |
ручная. |
ручная. |
|
Насыпная плотность груза – 1,6 т./м3.
При работе грейфера необходимо проверить его на недопустимость перегрузки крана: максимальная масса грейфера не должна превышать номинальную грузоподъемность крана, т.е.
gгр + Gгрmax £ Qкрном,
где gгр – собственная масса грейфера, т,
Gгрmax – максимальная масса груза в грейфере, т, при коэффициенте заполнения равном единице:
Gгрmax = Vгр × g, т.,
где Vгр – объем грейфера, м3;
g - объемная масса груза, т/м3;
Qкрном – номинальная грузоподъемность крана, т.
Gгрmax = 4,5 ×1,54 = 6,93 т.
6,23+6,93 < 15 (условие выполнено).
