1.5. Расчет высоты причальной стенки.

Длина промежуточного причала определяется в зависимости от габаритной длины обрабатываемых на нем судов, профиля причального сооружения и типа судна.

, м

где d – расстояние между судами, необходимое для предотвращения повреждений стоящих у смежных причалов судов при подходе к причалу или отходе от него, м.

Причал для тарно-штучного груза: м

Причал для ПГС: м

Отметка территории порта, расположенного на свободной реке, назначается на уровне отметки пика половодья (СВГ).

Проектная навигационная глубина акватории речного порта отсчитывается от расчётного низкого судоходного уровня (СНГ).

Отметка дна определяется по формуле:

дно = СНГ – Н_пр =9,9-2,98=6,92 м

где Н – проектная навигационная глубина у причала, м.

Глубина у причала рассчитывается по формуле:

Н = Т + z₁ + z₂ + z₃ + z₄ + z₅ = 2,83 + 0,20 + 0,30 + (0,30*1,00-0,20)+0,00+0,00 = 2,98 м

где Т_гр – максимальная осадка расчетного судна в грузу, м;

z₁ – навигационный запас глубины под днищем расчетного судна, зависит от вида грунта, слагающего русло реки в районе порта, м; z_{1=0,2 м}

z₂ – запас глубины на дифферент судна при загрузке – разгрузке, м; z_2=0,3м

z₃ – запас глубины на волнение, м:

z₃ = 0,3*h_в – z_1м

h_в – расчетная высота волны, м.

Если z₁  0,3*h_в, то запас глубины на волнение не учитывается;

z₄ – запас глубины на сгон воды, принимаемый равным максимальному понижению уровня воды при определенной скорости ветра (z₄=0), м;

z₅ – запас глубины на заносимость акватории (z₅=0), м.

Отметка территории порта рассчитывается по формуле:

тер. = СВГ + h = 15,3+0,5= 15,8 м

где СВГ – самый высокий горизонт, м;

h – запас на волнение (h=0,5), м.

Высота причальной стенки рассчитывается по формуле:

H_ст = тер. - дно = 15,80-6,92=8,9 м.

1.6. Расчет параметров складов.

1.6.1 Расчет параметров склада дляПГС.

Грузовместимость складов следует рассчитать тремя способами – через нормативный срок хранения груза, через нормативный процент хранения грузов от навигационного объема и через грузоподъемность судна.

Расчетная грузовместимость складов через нормативный срок хранения груза может быть определена так:

, т

где - навигационный грузооборот причала, т;

- коэффициент неравномерности прибытия грузов;

- коэффициент складочности;

- нормативный срок хранения грузов, сут.;

- фактическая продолжительность эксплуатационного периода причала.

Грузовместимость оперативных складов через минимальный нормативный процент хранения грузов от навигационного объема определяется по формуле:

, т

где y – минимальная доля вместимости оперативных складов от расчетного навигационного грузооборота;

- нормативная продолжительность эксплуатационного периода, сут.

Грузовместимость склада тарно –штучных грузов не должна быть меньше грузоподъемности одного судна, т.е.

Грузовместимость склада навалочных грузов не должна быть меньше грузоподъемности двух судов¸ т.е.

В качестве расчетной принимается большее из полученных значений грузовместимости склада, т.е.

, т

Расчет грузовместимости склада для ПГС:

т

т

т

Расчет грузовместимости склада для тарно-штучного груза:

т

т

0т

=2076,4 т

Определив грузовместимость складов, необходимо найти их параметры. Для этого находим потребную общую площадь для хранения груза:

, т

где - средняя масса груза, укладываемого на площади склада, занятой под складирование :

- количество ярусов пакетов в штабеле;

- масса пакета брутто, т;

- габаритная длина и ширина пакета, м;

- коэффициент использования основной площади склада.

Площадь склада – 2160

Геометрические размеры склада навалочных грузов определяем, считая, что весь груз будет храниться на одном причале в одном штабеле.

,

,

, м

, м

где - объем хранимого на складе груза, ;

- объем штабеля,

L,B – соответственно длина и ширина нижнего основания штабеля, м;

- соответственно длина и ширина верхнего основания, м;

H – допустимая максимальная высота складирования груза, м;

- угол естественного откоса груза в состоянии покоя;

- объемная масса груза, .

Длина нижнего основания штабеля можно принять равной:

Ширину нижнего основания штабеля следует считать величиной, подлежащей определению. Для этого примем:

м

V_хр. = , м³

где - насыпной вес груза, =1,54

м

м

м

Так как ширина склада превышает 22 м, но не выходит за пределы 42 м, то причал нужен один, на нем необходимо установить портальные краны в две линии и между ними расположить штабель.