Годовой объем работ проектируемой городской стоа, чел.- ч

Марка (марки) автомобилей	Виды воздействий					Общий годовой объем работ

1.2.2. Расчет годового объема работ дорожных стоа

Общее число заездов автомобилей всех типов (легковых, грузо­вых и автобусов) в сутки на дорожную СТОА для выполнения ТО, ТР и уборочно-моечных работ согласно [1] определяется в зави­симости от интенсивности движения на дорожном участке проекти­руемой СТОА в наиболее напряженном месяце года, т.е.

, (10)

где - количество заездов автомобилей на дорожную СТОА в сутки в

процентах от интенсивности движения по дороге;

- интенсивность движения автомобилей по дороге в наиболее

напряженном месяце года, авт./сут.

Величина рассчитывается раздельно для автомобилей всех типов.

По каждому типу автомобилей годовой объем работ I-го вида (то и тр, мойка и уборка, приемка и выдача автомобилей) , чел.-ч, составляет

, (11)

где - число дней работы в году на станции;

- разовая трудоемкость работ i-го вида на один заезд, чел.-ч.

Величины , следует принимать по данным прил. 1, 3.

Рассчитанные годовые объемы работ представляются в табл. 4.

Таблица 4

Годовой объем работ проектируемой дорожной стоа, чел.- ч

Виды воздействий	Численное значе­ние
ТО и ТР : легковые автомобили грузовые автомобили - автобусы
Уборочно-моечные работы : легковые автомобили грузовые автомобили - автобусы
Работы по приемке и выдаче ав­томобилей : легковые автомобили грузовые автомобили - автобусы
Общий годовой объем работ

1.2.3. Расчет годового объема вспомогательных работ

Объем вспомогательных работ СТОА , чел.-ч, составляет 20-30% общего годового объема работ по ТО и ТР [3,4], т.е.

, (12)

где - доля вспомогательных работ, %.

1.3. Распределение объемов работ технического обслуживания и

текущего ремонта автомобилей по видам и месту выполнения

Согласно норм проектирования [1] примерное распределение тру­доемкости работ ТО и ТР автомобилей по видам работ на СТОА следует принимать по данным прил. 6, а распределение трудоемкости работ ТО и ТР легковых автомобилей на постовые и участковые – по данным прил. 7.

С учетом ранее принятого в разд. 1.2.1 интервала изменения об­щего количества рабочих постов по прил. 6 выбираются соответст­вующие процентные соотношения, в соответствии с которыми произ­водится распределение годового объема работ по ТО и ТР автомоби­лей по видам и месту их выполнения. Для дорожных СТОА общее количество рабочих постов принимается до 5 включи­тельно.

Рассчитанные объемы работ по ТО и ТР технологически совмес­тимых автомобилей по видам и месту выполнения на СТОА зано­сятся в табл. 5. Если при проектировании СТОА автомобили вы­бранных марок не являются технологически совместимыми и в дальнейшем не могут обслуживаться на одних и тех же рабочих по­стах, то для каждой марки автомобиля следует выполнять отдельное распределение годового объема работ по ТО и ТР. Величины объе­мов работ целесообразно рассчитывать с точностью до целых еди­ниц.

Таблица 5

Распределение объемов работ по ТО и ТР автомобилей по

видам и месту выполнения на СТОА

Виды работ	Про­цент­ное со­от­но­ше­ние при ко­ли­че­стве ра­бо­чих по­стов св. … до …	Об­щий объем ра­бот дан­ного вида, чел.-ч	Посто­вые работы				Участко­вые работы
			Процентное со­отношение		Чел. -ч		Процентное со­отношение		Чел. -ч
1	2	3	4	5		6		7
Контрольно-диагностиче­ские работы (двигатель, тормоза, электрооборудова­ние, анализ выхлопных га­зов) Техническое обслуживание в полном объеме Смазочные работы Регулировка углов управляе­мых колес

Продолжение таблицы 5

1	2	3	4	5	6	7
Ремонт и регулировка тормо­зов Электротехнические работы Работы по системе питания Аккумуляторные работы Шиномонтажные работы Ремонт узлов, систем и агрега­тов Кузовные и арматурные ра­боты (жестяницкие, медниц­кие, сварочные) Окрасочные и противокорро­зионные работы Обойные работы Слесарно-механические работы
Итого: