1.2. Послідовність виконання роботи
1.2.1. Кожен студент проходить тест «Айзека» з визначення темпераменту людини.
1.2.2. Визначає час своєї реакції за допомогою наведеної програми (кожен із тестів потрібно пройти 10 раз).
1.2.3. Отримані дані студент заносить у таблицю (див. табл. 1.1).
1.2.4. У звіті до даної лабораторної роботи повинно міститися: титульний аркуш (додаток 1), мети та завдання лабораторної роботи, теоретичні відомості, результати досліджень, висновок, список використаної літератури.
1.2.5. При виконанні лабораторної роботи за допомогою текстового редактора Microsoft Office Word 2007 слід дотримуватись наступних вимог. Звіт до лабораторної роботи №1 оформляється на аркушах формату А4, шрифтом Times New Roman Cyr №14 у текстовому редакторі Word через півтора міжрядкових інтервали з такими берегами: верхній, нижній та лівий – 25мм; правий – 10мм. Великі таблиці у звіті дозволяється подавати на аркушах А3. Сторінки нумеруються у верхньому або нижньому правих кутках, за винятком титульної сторінки. Усі структурні одиниці звіту пишуться заголовковими літерами і наприкінці їх крапки не проставляються; підрозділи та пункти – рядковими літерами. Абзацні відступи – 10мм.
1.2.6. Перед формулюванням висновків, кожен студент, незалежно від варіанту завдання, зобов’язаний дати відповіді на наступні запитання:
Що розуміють під часом реакції водія?
Які Ви знаєте види часу реакції?
Від чого залежить час реакції водія?
1.2.7. Висновок. У цьому пункті студент робить аналіз результатів лабораторної роботи, порівнює їх із статистичними даними.
Лабораторна робота № 2 Розмітка дорожня. Горизонтальна розмітка. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила застосування
Мета роботи: навчитись застосовувати горизонтальну дорожню розмітку, як джерело інформативності в інформаційному забезпеченні учасників дорожнього руху при розробленні схем організації руху; вести контроль технічної якості.
2.1. Теоретичні відомості
2.1.1. Характеристика розмітки.
Дорожньою розміткою (далі – розмітка) слід вважати лінії, написи та інші позначення на проїзній частині (з удосконаленим покриттям), бордюрах, елементах дорожніх споруд, обстановки вулиць і доріг, що застосовуються самостійно і у поєднанні з дорожніми знаками або світлофорами.
Установлено дві групи дорожньої розмітки: горизонтальна і вертикальна. Кожному виду розмітки надається номер, що складається з арабських цифр. Перше число – номер групи, до якої належить розмітка (1 – горизонтальна, 2 – вертикальна); друге – порядковий номер розмітки в групі; третє – різновид розмітки.
До горизонтальної розмітки (табл. 2.1) належать лінії, написи, стріли та інші позначення. Вона поділяється на поздовжню (1.1-1.11), поперечну (1.12-1.16) та інші види розмітки (1.17-1.31) і наноситься на поверхню проїзної частини доріг з удосконаленим покриттям при інтенсивності руху більше 500авто/год та ширині проїзної частини не менше 60м.
Горизонтальна розмітка 1.2, якщо вона позначає межі смуги проїзної частини, призначеної для руху маршрутних транспортних засобів та розмітки 1.4, 1.10, 1.18 мають бути жовтого кольору.
До вертикальної розмітки (табл. 2.2) належать лінії (смуги) і позначення, що наносяться на торцеві поверхні дорожніх споруд та інженерне обладнання автомобільних доріг, а також світлоповертальні елементи, що закріплюються на цих поверхнях.
Вертикальна розмітка являє собою сполучення чорного і білого кольорів (червоного з жовтим (білим) – для світлоповертачів).
Основне призначення дорожньої розмітки – забезпечення візуальної орієнтації учасників дорожнього руху у разі вибору траєкторії, напрямку і режимів руху в різних дорожніх умовах.
Таблиця 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.1 |
|
Розділення транспортний потоків протилежних напрямків Позначення смуг руху Позначення меж ділянок проїзної частини, на які в'їзд заборонено Позначення меж місць для стоянки транспортних засобів Позначення краю проїзної частини та розділювальної смуги (Окрім проїзної частини на автомагістралях, дорогах для автомобілів, дорогах І категорії) δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення . δ= 0,10 на всіх інших дорогах |
1.2 |
|
Позначення краю проїзної частини на автомагістралях, дорогах для автомобілів, дорогах І категорії (з шумовим ефектом). Позначення межі смуги проїзної частини, призначеної для руху маршрутних транспортних засобів. |
1.3 |
|
Розділення транспортних потоків протилежних напрямків на багатосмугових дорогах без розділювальної смуги. δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення. δ= 0,10 на всіх інших дорогах |
1.4 |
|
Позначення місць, де заборонено зупинку транспортних засобів. |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.5 |
ν ≤ 60 км/год L1 = 1,00-3,00, L2 = 3,00-9,00 60 км/год ≤ν ≤ 90 км/год L1 = 3,00-4,00, L2 = 9,00-12,00 ν ≥90 км/год L1 = 4,00-5,00, L2 = 12,00-15,00 ν – швидкість руху; L1: L2=1:3 |
Розділення транспортних потоків протилежних напрямків; позначення смуг руху. δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення . δ= 0,10 на всіх інших дорогах
|
1.6 |
ν ≤ 60 км/год L1 = 2,00-6,00, L2 = 1,00-3,00 60 ≤ν ≤ 90 км/год L1 = 6,00-8,00, L2 = 3,00-4,00 ν ≥90 км/год L1 = 8,00-10,00, L2 = 4,00-5,00 L1: L2=2:1 |
Наближення до суцільної лінії поздовжньої розмітки. δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення . δ= 0,10 на всіх інших дорогах
|
1.7 |
|
Позначення меж смуг руху на перехрестях. |
1.8 |
|
Позначення межі між смугою розгону чи гальмування (перехідно-швидкісною смугою) і основною смугою руху на проїзній частині. |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.9 |
ν ≤ 60 км/год L1 = 2,00-6,00, L2 = 1,00-3,00 60 ≤ν ≤ 90 км/год, L1 = 6,00-8,00, L2 = 3,00-4,00 ν ≥90 км/год L1 = 8,00-10,00, L2 = 4,00-5,00 L1: L2=2:1 |
Позначення реверсивних смуг δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення . δ= 0,10 на всіх інших дорогах
|
1.10 |
|
Позначення місць, де заборонено стоянку транспортних засобів. |
1.11 |
В місцях розвороту, в’їзду і виїзду з прилеглих територій L1 = 1,00, L2 = 0, 50 ν ≤ 60 км/год L1 = 2,00-6,00, L2 = 1,00-3,00 60 ≤ν ≤ 90 км/год L1 = 6,00-8,00, L2 = 3,00-4,00 90 ≤ν ≤ 130 км/год L1 = 8,00-10,00, L2 = 4,00-5,00 L1: L2=2:1 |
Розділення транспортних потоків попутних або протилежних напрямків (бар'єрна лінія) у разі заборони перестроювання транспортних засобів із однієї смуги в іншу. В місцях розвороту, в’їзду і виїзду з прилеглих територій. δ= 0,15 на дорогах І та ІІ категорії державного та місцевого значення, магістральних вулицях загального значення . δ= 0,10 на всіх інших дорогах
|
1.12 |
|
Позначення місця зупинки транспортних засобів (стоп-лінія) |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.13 |
|
Позначення місця, де водій зобов'язаний уступити дорогу
|
1.14.1 |
ν ≤ 60 км/год, Р ≥ 2,50 ν > 60 км/год, Р ≥ 4,00 |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу
|
1.14.2 |
ν ≤ 60 км/год, Р ≥ 2,50 ν > 60 км/год, Р ≥ 4,00 |
Позначення регульованого пішохідними світлофорами переходу (п.3.2.16) |
1.14.3 |
ν ≤ 60 км/год, Р ≥ 2,50 ν > 60 км/год, Р ≥ 4,00 |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу у місцях з підвищеною небезпекою скоєння ДТП (за погодженням ДДАІ МВС України). |
1.14.4 |
Р=2,0; b=1.10; a=0,10 Товщина смуг що позначені шириною а, повинна бути не меншою 3 мм -5 мм |
Позначення нерегульованого пішохідного переходу в місцях проживання або роботи сліпих |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.14.5 |
Р=2,0; b=1,10; а=0,10 Мінімальна товщина смуг що позначені товщиною а, повинна бути не меншою 3 мм, а максимальна – не повинна перевищувати вимог цього нормативного документа |
Позначення регульованого пішохідного переходу в місцях проживання або роботи великої кількості сліпих |
1.15 |
ν = 40 км/год, а=0,09-0,11 м, в=0,09-0,11 м, кількість груп 3 ν = 60 км/год, а=0,09-0,11 м, в=0,14-0,15 м, кількість груп 4 ν = 90 км/год, а=0,14-0,16 м, в=0,19-0,21 м, кількість груп 5 ν > 90 км/год, а=0,19-0,21 м, в=0,26-0,29 м, кількість груп 6 ν-дозволена швидкість |
Шумові смуги на підходах до пішохідних переходів, аварійно-небезпечних ділянок. Розмітка 1.15 складається з 3-6 груп, в залежності від дозволеної швидкості, по 5 смужок у кожній групі
|
1.16 |
|
Позначення переїзду для велосипедистів |
1.17.1 |
ν ≤ 60 км/год, 1 : 20 ν > 60 км/год, 1 : 50 |
Позначення острівців, що розділяють транспортні потоки протилежних напрямків |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.17.2 |
|
Позначення острівців, що розділяють транспортні потоки попутних напрямків |
1.17.3 |
|
Позначення острівців у місцях злиття транспортних потоків |
1.17.4 |
|
Позначення острівців безпеки |
1.18 |
|
Позначення зупинок маршрутних транспортних засобів, які рухаються за установленими маршрутами |
1.19 |
|
Позначення напрямків руху по смугах |
1.20 |
|
Позначення наближення до звуження проїзної частини або до суцільної лінії поздовжньої розмітки 1.1 чи перед розміткою 1.11 |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
1.21 |
|
Позначення наближення до поперечної розмітки 1.13 |
1.22 |
|
Позначення наближення до поперечної розмітки 1.12 |
1.23 |
|
Наближення до елементів примусового зниження швидкості а також підвищених пішохідних переходів
|
1.24 |
|
Позначення номера дороги |
1.25 |
|
Позначення смуги проїзної частини, призначеної виключно для руху транспортних засобів, які рухаються за установленими маршрутами (автобуси, тролейбуси) |
Продовження табл. 2.1
Горизонтальна розмітка
Номер |
Форма, колір, розміри в м |
Призначення |
|
|
Дублювання на покритті знаку «Пішохідний перехід»
|
1.27 |
|
Дублювання знаку на покритті «Інша небезпека (аварійно небезпечна ділянка)» |
1.28 |
|
Дублювання знаку на покритті «Обмеження максимальної швидкості» |
1.29 |
|
Дублювання знаку на покритті «Доріжка для велосипедистів» |
1.30 |
|
Дублювання знаку «Місце стоянки» |
1.31 |
|
Дублювання знаку «Інваліди». Розмітка позначає місця для паркування інвалідів та інших транспортних засобів, які перевозять інвалідів |
1.26
Таблиця 2.2