10. Металлоконструкции ленточных конвейеров
10.1.Общие сведения о металлоконструкциях
Металлоконструкции ленточных конвейеров состоят из опорных конструкций, на которых устанавливается оборудование (барабаны, роликоопоры, выключающие устройства и др.), а также укрытий и ограждений отдельных частей и участков конвейера. Опорные конструкции конвейера состоят из четырех основных частей: опоры приводного (или головного) барабана; рамы приводного механизма; опорной конструкции средней части - става, состоящего из секций и стоек средней части; опоры натяжного устройства. В случае применения вертикального натяжного устройства, устанавливаемого в средней части конвейера, в хвостовой части устанавливается опора оборотного барабана.
Основные части опорных конструкций, наименование и их параметры приняты с учетом ГОСТ 25722-83 и МН 5815-65-МН 5824-65 и РТМ 143 (см. Предисловие).
Завод приступает к разработке металлоконструкций ленточных конвейеров общего назначения унифицированного ряда, которыми могут быть укомплектованы подавляющее большинство конвейеров различных отраслей промышленности (В=400-1400 мм) (Каталог. Часть II. Металлоконструкции).
Ниже приведены, в качестве образцов, общие данные и характеристики части типоразмеров этих конструкций, разрабатываемых заводом с учетом упомянутых выше нормалей, выпускаемого заводом оборудования и опыта проектирования ведущих проектных организаций.
Все это позволит создать рациональные конструкции по металлоемкости, технологичности изготовления, транспор-
тировки и монтажа.
124
Каталог Часть II должен быть составлен так, что уже при его разработке все типоразмеры металлоконструкций будут иметь свое обозначение. Это позволит при проектировании имея каталог и опросный лист (приложение к существующему опросному листу на оборудование) собирать опорную часть конвейера из типовых металлоконструкций. Нетиповые конструкции должны изготовляться по отдельным заказам.
10.2. Опоры приводных (головных) барабанов
Опоры приводных (головных) барабанов изготавливают двух основных типов: первый - с применением вставной воронки разгрузочного устройства (рис. 42.1) и второй – совмещенный, у которого опора одновременно служит и разгрузочной воронкой (рис. 42.2).
Первый тип опоры наиболее распространен, второй применяется, в основном при проектировании предприятий горнорудной промышленности.
Преимущества конструкции опоры первого типа следующие: сравнительно малая масса опоры; небольшой проем в перекрытии здания для вставной воронки разгрузочного устройства; небольшая (по сравнению со вторым типом) высота перегрузочного устройства; возможность установки типового скребка для очистки ленты.
К недостаткам относятся: просыпь груза из-под отклоняющего барабана и скапливания ее на перекрытии; затрудненность уборки просыпи (в ряде случаев необходимо устанавливать специальную воронку для направления просыпи на загружаемый конвейер); наличие щелей в проеме перекрытия, что способствует попаданию просыпи и влаги (при гидроуборке) через перекрытие.
42.1
42.2
Р
Рис. 43.Опорная рама приводного барабана и приводного механизма |
|
Преимущества конструкции опоры второго типа следующие: просыпь из-под отклоняющего барабана направляется на загружаемый конвейер вместе с основным потоком груза; для пылящих грузов легче создать аспирацию; листы обшивки опоры создают жесткость конструкции; проем в перекрытии закрыт, что препятствует попаданию просыпи и влаги через перекрытие; большая (по сравнению с первым типом) возможность устройства рудного кармана для защиты опоры от абразивного износа.
К недостаткам относятся: необходимость большого проема в перекрытии для установки конструкции; ее сложность и большая масса нижней воронки; большое число закладных деталей для крепления к перекрытию; ограниченный доступ для осмотра проема перекрытия; невозможность применения типового скребка для очистки ленты.
Для небольших конвейеров иногда применяются опоры приводного барабана, выполненные совместно с рамой приводного механизма (рис. 43). Опоры приводных барабанов крепятся к полу болтами или сваркой.
Отклоняющий барабан (если он предусмотрен) может устанавливаться на специальную горизонтальную часть рамы или на кронштейн (рис. 42) или крепится сбоку к стойкам рамы, что менее удобно для монтажа и эксплуатации.