2.3. Характеристика предприятия

История образования ОАО «Зеленодольское предприятие «ЭРА» начинается в 1931 году с создания электромонтажного участка на Зеленодольском заводе «Красный Металлист». Все трудности становления и развития участка легли на плечи бригады электромонтажников, в обязанности которых входило выполнение электромонтажных работ на строящихся на заводе буксирных пароходах. В 50-е годы силами электромонтажного цеха уже проводились электромонтажные и регулировочно-сдаточные работы на судах, строящихся заводом.

Для выполнения всех работ предприятие обладает всеми необходимыми лицензиями и Свидетельствами Морского и Речного Регистров.

Свидетельство о соответствии предприятия № 07.80022.130, требованиям РМРС как предприятие, осуществляющее:

• монтаж и пуско-наладочные работы электрооборудования и оборудования автоматизации;

• обслуживание и ремонт электрооборудования и оборудования автоматизации;

• изготовление распределительных щитов: главных, аварийных, групповых и прочих.

Свидетельство РРР о признании № ВВФ022 за предприятием возможность выполнять следующие работы:

• изготовление электрораспределительных устройств;

• ремонт судового электрооборудования;

• монтажно-наладочные работы судового электрооборудования на судах с классом РРР.

Свидетельство аккредитации фирмы № АК-113, удостоверяющее компетенцию предприятия в отношении:

• проведения предпроектных обследований;

• монтажных работ и обслуживания систем аэрозольного объемного пожаротушения на морских и речных судах, судах смешанного плавания и объектах морского транспортного комплекса.

• сертификат Ассоциации промышленных предприятий речного флота (РЕЧПРОМ) удостоверяет членство предприятия в Ассоциации;

• Свидетельство о членство предприятия в Союзе производителей нефтегазового оборудования;

• Лицензии Б 336829 на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну.

Партнеры: ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького»; ООО «Газфлот»; ООО «Питер Газ»; ФГУП «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро»; ОАО Конструкторское бюро по проектированию судов «Вымпел», г. Нижний Новгород; ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение»; ОАО «Казанский завод компрессорного машиностроения»; ОАО «Судостроительный завод «Лотос», г. Астрахань; ОАО «Моряк», г. Ростов-на-Дону; Российский Речной Регистр, г. Москва; ОАО «СЗ им. Бутякова»; Судостроительно-судоремонтные и судостроительные заводы, являющиеся членами ассоциации «Речпром»; ООО «Азовский кабель»; ОАО «Электрокабель «Кольчугинский завод», Владимирская обл.; ООО «Кама-кабель», г. Пермь.

Ведутся работы по переводу системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008

Глава III. Разработка и оценка эффективности механизма распределения средств среди мероприятий по техническому перевооружению

3.1. Характеристика мероприятий по техническому перевооружению

Анализ состояния оборудования, проведенный мною по техническим картам и паспортной документации, показал высокую степень его износа и негативную возрастную структуру. Это говорит о том, что предприятие несет дополнительные потери в связи с физическим и моральным старением оборудования. Данные потери имеют тенденцию к возрастанию с течением времени и негативно сказываются на рентабельности производства.

Руководством предприятия было принято решение о создании программы технического перевооружения, в которую входило внедрение прогрессивной технологии, механизации и автоматизации производственных процессов. Данные мероприятия были направлены на выполнение первоочередных задач, стоящих перед руководством, а именно: освоение новых изделий и повышения качества выпускаемой продукции.

Программа технического перевооружения состоит из двух частей: