3.8 Аналоговый имитатор
Предназначен для имитации выходного напряжения аналоговых датчиков электронной системы управления двигателей.Пределы установки выходного напряжения от 0 до 5В.
Порядок проведения теста:
Отсоединить от аналогового датчика разъем жгута ЭСУД.
При помощи кабеля Д6-И11 подключить тестер к сигнальному контакту разъема жгута ЭСУД.
Клавишами ▲▼ выбрать пункт основного меню «8. Аналог. имит.»:
7.Тест
цеп. заж.
► 8. Аналог. имит.
4. Нажать ENTER:
В
ых.
напряжение:
- - - - - - - - - - - - - 0.00 В
5. Клавишами ▲▼ установить необходимое выходное напряжение.
4. Протоколы результатов диагностирования системы управления двигателем
Протокол тестирования форсунок
Номера импульсов |
Форсунки |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
№1: - тест состояния - давление в топливной рампе, мПа Рнач. Ркон. |
|
|
|
|
№1: - тест состояния - давление в топливной рампе, мПа Рнач. Ркон. |
|
|
|
|
№1: - тест состояния - давление в топливной рампе, мПа Рнач. Ркон. |
|
|
|
|
Протоколы тестирования элементов системы управления двигателем
Элементы системы управления двигателем |
Допустимые пределы изменения параметров |
Результаты замеров |
Регулятор холостого хода РХХ: - состояние теста - пределы изменеия зазора шагового двигателя - зазор при инициализации - характер изменения nк.в.д.
|
ОК от 0 до 255 120 синхронно зазору |
|
Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ: - количество ошибок - напряжение начальное, Uнач.,В - напряжение при открытой ДЗ Uоткр, В - напряжение при закрытой ДЗ Uзакр, В - повреждения резистора
|
0 1 до 4,5 0,25…1,25 отсутствует звуков. сигнал |
|
Датчик массового расхода воздуха ДМРВ GM: - частота сигнала датчика на nх.х. - частота сигнала датчика на nк.в.д.=1600 мин-1 - реакция чачтоты на изменение nдвиг.
|
ниже 500 3000-3500 меняется синхронно |
|
Датчик массового расхода воздуха BOSCH: - напряжение датчика без заводки ДВС, В
- напряжение датчика при nк.в.д.=1600 мин-1
- реакция U на изменение оборотов двигателя
|
< 1,0 для ВАЗ < 1,5 для ГАЗ 1,7-1,9 для ВАЗ 2,2-2,5 для ГАЗ меняется синхронно |
|
Датчик массового расхода воздуха Simens: - U датчика без заводки двигателя, В - U датчика на оборотах nк.в.д.=1500 мин-1, В - U датчика на оборотах nк.в.д.=3000 мин-1, В - рекция U на изменение оборотов двигателя
|
< 0,1 1,2 – 1,5 1,9 – 2,2 меняется синхронно |
|
Замер нвпряжения U, В: - аккумуляторной батареи - датчика кислорода - датчика абсолютного давления |
|
|
Тест датчика кислорода ВАЗ: - изменеие U при прогреве холодного двигателя в течение двух минут (nдвиг.=2000-2500), В - тест состояния |
от 0 до 0,8-1,0 |
|
Тест датчика абсолютного давления ГАЗ: - U без заводки, В - U на х.х., В - U при увеличении nк.в.д |
4 – 4,9 1 – 2 увел. синхронно |
|
Тест одновыводной катушки зажигания: - искрообоазование при имитации оборотов двигателя от 100 до 6000 мин-1 - наличие пробоев |
устойчивое
отсутствует |
|
Тест двухвыводной катушки: - искрообоазование при имитации оборотов двигателя от 100 до 6000 мин-1 - наличие пробоев |
устойчивое
отсутствует |
|
Тест модуля зажигания: - искрообоазование при имитации оборотов двигателя от 100 до 6000 мин-1 - наличие пробоев |
устойчивое
отсутствует |
|
Тест аналоговых датчиков на изменение U при н
|
плавное от 0 до 5 В
|
|
ажатии
клавиш