- •Диагностика элементов системы управления двигателя тестером дст-6-мк
- •1. Указания по охране труда
- •2. Назначение и технические данные тестера дст-6с-мк
- •2.1. Назначение
- •2. 2. Основные технические данные и характеристики
- •2.3. Комплектность
- •2. 4. Устройство дст-6с-мк и расположение основных органов управления
- •2.5. Начало работы
- •3.1 Тест форсунок
- •3.1.1 Стандартный тест форсунок
- •2.Тест рхх
- •3.1. 2. Пользовательский тест форсунок
- •3.0. Методики проведения замеров
- •3.2 Teсm рхх
- •6.2.1 Тест рхх ваз
- •6.2.2 Тест рхх газ
- •3.3 ТестДпдз
- •3.4 ТестДмрв
- •3.4.1 Тест дмрв gm
- •3.4.2 Тест дмрв bosch
- •3.4.3 Тест дмрв Siemens 20.3855
- •3.5 Вольтметр
- •3.5.1 Тест датчика кислорода ваз
- •3.5.2 Тест датчика абсолютного давления газ
- •3.6 Имитатор дпкв
- •3.7 Тест цепей зажигания
- •3.7.1 Тест катушек зажигания
- •Тест одновыводной катушки зажигания
- •Тест двухвыводной катушки зажигания
- •3.7.2 Тест модулей зажигания
- •3.8 Аналоговый имитатор
- •4. Протоколы результатов диагностирования системы управления двигателем
- •5. Вывды по работе
2. Назначение и технические данные тестера дст-6с-мк
2.1. Назначение
Тестер ДСТ-6С-МК предназначен дня диагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления двигателем (ЭСУД).
Тестер ДСТ-6О-МК предназначен для проверки работоспособности форсунок, шаговых (обычно на автомобилях ВАЗ) и моментных (обычно на автомобилях ГАЗ) двигателей регуляторов холостого хода (РХХ); состояния резистора датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) с аналоговым и частотным выходом, датчика абсолютного давления ГАЗ, датчика кислорода (L-зонд) ВАЗ; имитации сигналов датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), датчика-распределителя зажигания (датчика Холла) и датчика положения распределительного вала (ДПРВ); измерения постоянного напряжения в пределах от О В до 20 В; проверки работоспособности катушек и модулей зажигания; имитации выходного напряжения аналоговых датчиков.
Тестер ДСТ-6С-МК используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля, а также на предприятиях, производящих, автомобили.
2. 2. Основные технические данные и характеристики
Номинальное напряжение питания от источника постоянного тока, В-------------------12
Максимально допустимое напряжение питания, В---------------------------------------------20
Минимально допустимое напряжение питания, В------------------------------------------------7
Потребляемая мощность, ВА, не более------------------------------------------------------------2
Габаритные размеры, мм-------------------------------------------------------------------132×85×37
Масса, кг-------------------------------------------------------------------------------------------------------0,45
Класс точности тестера по напряжению согласно ГОСТ 8.401-----------------------0,5/0,05
Класс точности тестера по частоте, согласно ГОСТ 8.401-----------------------------1/0,0016
Класс точности тестера по установке выходного напряжения---------------------------0,4/0,4
Предел допускаемой основной погрешности измерения напряжения в диапазоне от 0 до 20 В не более, %
δ = ± (0,5 + 0,05(Uk/U - 1))
где Uk= 20 В - конечное значение диапазона измерения напряжения.
Предел допускаемой дополнительной погрешности измерения напряжения (наибольшее допускаемое изменение погрешности, обусловленное изменением влияющих величин в пределах рабочей области) не более, %---------------------------------------------±0,5
Предел допускаемой основной погрешности измерения частоты следования прямоугольных импульсов в диапазоне от 0 до 64 кГц, амплитудой 3-5 В и
длительностью не менее 5 мкс не более, %
δ = ± (1,0 + 0,0016(Fk/F - 1))
где Fk= 64000 Гц - конечное значение диапазона измерения частоты.
Предел допускаемой дополнительной погрешности измерения частоты (наибольшее допускаемое изменение погрешности, обусловленное изменением влияющих величин в пределах рабочей области) не более, %-----------------------------------------------------------±0,1
Предел допускаемой основной погрешности установки напряжения в диапазоне от 0 до 5 В не более, %
δ = ± (0,4+ 0,4(Uk/U - 1))
где Uk= 5В - конечное значение диапазона установки напряжения;
Предел допускаемой дополнительной погрешности установки напряжения (наибольшее допускаемое изменение погрешности, обусловленное изменением влияющих величии в пределах рабочей области) не более, %----------------------------------------------±0,5
Время непрерывной работы тестера не менее, ч-------------------------------------------------8
Срок службы, лет-------------------------------------------------------------------------------------5
Условия эксплуатации:
температура от -10 до +40°С,
относительная влажность до 80% при +25°С.
ДСТ-6С-МК в упаковке производителя выдерживает транспортирование любым видом транспорта на любое расстояние. Предельные условия транспортировки согласно ГОСТ 22261 для изделий группы 4.
После транспортировки ДСТ-6С-МК в зимних условиях необходимо выдержать три комнатной температуре в течение двух часов для испарения конденсата.
Рекомендуется хранить ДСТ-6С-МК в упаковке производителя.
