3.0. Методики проведения замеров

3.1 Тест форсунок

Для тестирования форсунок необходимо:

1. Выключить зажигание двигателя.

1. Отсоединить разъем жгута ЭСУД от форсунок и подключить форсунки к тестеру с помощью кабеля Д6-Д21-ВАЗ, разъем «форсунки» (в автомобилях ГАЗ необходимо подключать форсунки по очереди кабелем Д6-Д11-ГАЗ).

2. Подключить кабель питания тестера к аккумулятору автомобиля.

2. Подключить манометр к штуцеру диагностики давления топлива (штуцер расположен между топливным фильтром и агрегатом впрыска).

3. Включить зажигание, убедиться, что давление в системе достигло рабочего уровня, отключить зажигание.

3.1.1 Стандартный тест форсунок

1. Клавишами ▲▼ выбрать пункт основного меню «1. Тест форсунок»:

► 1.Тест форсунок

2.Тест рхх

2. Нажать ENTER:

► Стандартн.тест

Пользоват.тест

3. Нажать ENTER:

► Форсунка 1

Форсунка 2 ↓

Клавишами ▲▼ выбрать номер тестируемой форсунки (для автомобилей ГАЗ необходимо всегда выбирать 1-ю форсунку).

4. Нажать ENTER:

► Импульсы №l

Импульсы №2 ↓

Клавишами ▲▼ выбирается тин контрольных импульсов:

Импульсы №1 – один импульс длительностью 1 с:

Импульсы №2 – 100 импульсов длительностью 5 мс (период 10 мс):

Импульсы №З – 200 импульсов длительностью 2,5 мс (период 5 мс).

5. Выбрать 1-ый тип контрольных импульсов. Нажать ENTER:

Ф орс.1 Имп.№1

Тест: IIIII - - -

На дисплее отображается линейный индикатор процесса тестирования. По окончании теста:

Ф орс. 1 Имп.№1

Тест: Ok

зафиксировать падение давления (Р1) в системе топливоподачи по манометру. Если падения не произошло, то форсунка неисправна. Форсунка неисправна, если по окончанию теста появится одно из сообщений:

Т ест: Обрыв

Тест: КЗ на +U_бат

Тест: КЗ на массу

6. Нажать ESC и повторить пункт 5 для 2-го типа контрольных импульсов, зафиксировать падение давления (Р2). (Нажатие ENTER повторит тест с тем же типом импульсов).

7. Нажать ESC и повторить пункт 5 для 3-го типа контрольных импульсов, зафиксировать падение давления (РЗ).

8. Динамические характеристики форсунки считаются удовлетворительными, если соблюдаются следующие условия: 1/2Р1=Р2-=РЗ.

9. Аналогично проверяются 2, 3 и 4 форсунки.

В автомобилях ГАЗ необходимо в меню тестера выбирать только пер­вую форсунку и подключать форсунки по очереди.

Примечание. Если напряжение аккумулятора ниже ИВ, то производить тест форсунок не рекомендуется. В этом случае появляется информационная строка предупреждения.

Информационная строка - управляемая клавишами ▲▼ бегущая строка. На­правление движения строки выбирают одиночным нажатием на клавиши ▲ - влево, ▼ - вправо. Повторное нажатие на ту же клавишу остановит строку. ENTER - продолжить тест, ESC - выход.

3.1. 2. Пользовательский тест форсунок

Кроме стандартного тесла, ДСТ-6С-МК позволяет выполнять пользовательский тест форсунок. Отличие пользовательского теста от стандартного заключается в том, что в пользовательском тесте можно изменять параметры тестовых импульсов (количество, длительность). По умолчанию параметры тестовых импульсов пользовательского теста такие же как и у стандартного.

1. Для проведения теста необходимо выполнить пп.1-6 стандартного теста и выбрать пункт «Пользоват. тест»:

Стандартн.тест

► Пользоват.тест

2.Нажать ENTER:

► Тест

Настройки

3.Нажать ENTER:

► Форсунка 1

Форсунка 2 ↓

Выбрать нужную форсунку клавишами ▲▼ и нажать ENTER.

На этом этапе пользователь может выбрать генерацию импульсов сразу на все четыре форсунки.

Форсунка 4 ↑

► Все форсунки

4. Клавишами ▲▼ и ENTER выбрать тип контрольных импульсов.

►Импульсы №1

Импульсы №2 ↓

5. Нажать ENTER для выполнения теста:

Ф орс.1 Имп.№1

Тест: IIIII –

6 . Производится генерация импульсов на форсунку (форсунки) и выводится результат тестирования:

Форс. 1 Имп.№1

Тест: Ok

Сообщения об ошибках для пользовательского теста такие же, как для стандарт­ного теста. Далее: ENTER повторить тест, ESC - выйти к выбору типа импуль­сов.

Е сли на этапе п.З было выбрано «Все форсунки», то диагностическая информа­ция будет выводится для каждой форсунки отдельно:

Форс. 1-4 Имп.№1

Ф1: Ok

Перебор форсунок производится клавишами ▲▼ (по кольцу).

Для изменения параметров импульсов на этапе п.2 необходимо выбрать пункт меню «Настройки»:

Тест

►Настройки

и нажать ENTER:

Hacтp.имп.№l

►Настр.имп.№2

Клавишами ▲▼ выбрать тип импульсов, параметры которого необходимо изменить (например, импульсы №2) и нажать ENTER:

► Импульсов: 100

Длит.: 5.0 мс

Клавишами ▲▼ выбрать параметр, который нужно изменить и нажать ENTER :

> Импульсов: 100

Длит.: 5.0 мс

Должна замигать старшая позиция числа. Клавишей ENTER выбирается позиция редактирования, клавишами ▲▼ в этой позиции выставляется нужная цифра. После редактирования последней позиции нажатие клавиши ENTER означает «ввод» числа, завершение редактирования. Теперь клавишами ▲▼ можно выбрать следующий параметр для изменения значения. Если во время редактирования нажать клавишу ESC, то параметр примет старое значение.

Чтобы сделать генерацию импульсов непрерывной, нужно количество импульсов сделать равным «0». При этом вместо числа «0» появится текст «НЕПР»:

► Импульсов: НЕПР

Длит.: 5.0 мс

Э та настройка означает, что генерация импульсов будет продолжаться до нажа­тия клавиши ESC:

Форс. 1 Имп.№2

Тест: Выход - - ESC

Выход из меню настроек - ESC. Если параметры импульсов были изменены, то появится вопрос:

ПАРАМ. ИЗМЕНЕНЫ!

СОХРАНИТЬ? ДА НЕТ

Выбор ответа клавишами ▲▼. Активный ответ будет мигать. Подтверждение ответа - клавиша ENTER. При ответе «ДА» новые параметры будут сохранены в энергонезависимой памяти тестера.