3.3 ТестДпдз
Предназначен для проверки состояния переменного резистора датчика положения дроссельной заслонки.
Для проведения теста необходимо:
Выключить зажигание.
Отсоединить ДГЩЗ от разъема жгута ЭСУ Д и подключить ДПДЗ к тестеру с помощью кабеля Д6-Д21 -ВАЗ или Д6-Д11-ГАЗ, разъем «ДПДЗ».
Подключить кабель питания тестера к аккумулятору автомобиля.
Клавишами ▲▼ выбрать пункт основного меню «З.Тест ДПДЗ»:
2.ТестРХХ
► З.Тест ДПДЗ
После нажатия ENTER:
I IIII----- 1.00 В
Ошибок: 0
Равномерно вращать дроссельную заслонку, отслеживая положение движка резистора по показаниям индикатора. При полностью закрытой дроссельной заслонке напряжение должно быть в пределах 0,25…1,25 В. При полностью открытой дроссельной заслонке напряжение должно подниматься до 4,5 В. При пересечении движком резистора разрушенного участка резистивного слоя прозвучит звуковой сигнал, а значение счетчика ошибок увеличится.
3.4 ТестДмрв
3.4.1 Тест дмрв gm
Предназначен для проверки датчика массового расхода воздуха (модель GM)
автомобилей ВАЗ.
Для проведения теста необходимо:
Выключить зажигание.
Подсоединить к прибору кабель Д6-Д21-ВАЗ.
Подключить кабель питания тестера к аккумулятору автомобиля.
Отсоединить от ДМРВ штатный кабель.
Подсоединить прибор к датчику, используя соответствующий разъем кабеля.
6. Клавишами ▲▼ выбрать пункт основного меню «4.Тест ДМРВ»:
3.ТестДПДЗ
►4.ТестДМРВ
7. Нажать ENTER:
►
ДМРВ
GM
ДМРВ BOSCH
8. Нажать ENTER:
Ч
астота:
I------ 1000Гц
Прибор измеряет частоту сигнала, поступающую с датчика.
Прибор должен показать значение частоты ниже 500 Гц.
Завести двигатель. Дождаться устойчивых оборотов холостого хода.
Прибор должен показать значение частоты выше 500 Гц (ориентировочно 3000-3500 Гц, при оборотах холостого хода 1600 об/мин).
Увеличить обороты двигателя, управляя дроссельной заслонкой. При этом значение частоты должно увеличиться.
При выполнении всех вышеуказанных условий ДМРВ считается исправным.
3.4.2 Тест дмрв bosch
Предназначен для проверки датчика массового расхода воздуха (модель Bosch)
автомобилей ВАЗ и ГАЗ.
Для проведения теста необходимо:
Выключить зажигание.
Подсоединить к тестеру кабель Д6-Д21 -ВАЗ (Д6-Д11 -ГАЗ).
Подключить кабель питания тестера к аккумулятору автомобиля.
Отсоединить от ДМРВ штатный кабель и подсоединить тестер к датчику, используя соответствующий разъем кабеля.
Клавишами ▲▼ выбрать пункт основного меню «4.Тест ДМРВ»:
З.ТестДПДЗ
► 4.Тест ДМРВ
6. Нажать ENTER и клавишей ▼ выбрать пункт меню «ДМРВ BOSCH»:
ДМРВ
GM
► ДМРВ BOSCH
7
.
Нажать ENTER:
Напряжение:
II - - - - - - - - 1.00В
Прибор измеряет напряжение, поступающее с датчика.
Тестер должен показать напряжение для автомобилей ВАЗ ниже 1,0 В, для автомобилей ГАЗ - ниже 1,5 В.
Завести двигатель. Дождаться устойчивых оборотов холостого хода. Тестер должен показать напряжение:
- для автомобилей ВАЗ выше 1,0 В (ориентировочно 1,7-1,9 В, при оборотах холостого хода 1600 об/мин):
- для автомобилей ГАЗ выше 1.5 В (ориентировочно 2,2-2,5 В, при оборотах холостого хода 1600 об/мин).
Увеличить обороты двигателя, управляя дроссельной заслонкой. При этом значение напряжения должно увеличиться.
При выполнении всех вышеуказанных условий ДМРВ считается исправным.